截至2022年12月31日,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有53個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路290條,運(yùn)營(yíng)里程9584公里,車(chē)站5609座。
軌道交通是指具有固定線路,鋪設(shè)固定軌道,配備運(yùn)輸車(chē)輛及服務(wù)設(shè)施等的公共交通設(shè)施,主要包括鐵路交通和城市軌道交通兩個(gè)部分。軌道交通具有運(yùn)輸能力大、準(zhǔn)時(shí)性高、速達(dá)性強(qiáng)、舒適性較高、安全性高、空間利用率高、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用較低、環(huán)境污染程度低等特點(diǎn),已成為人類(lèi)社會(huì)重要的運(yùn)輸方式。
城市軌道交通主要包括地鐵、輕軌、單軌、有軌電車(chē)、磁懸浮列車(chē)等多種類(lèi)型,是城市公共交通的骨干,具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無(wú)污染、安全性高的特點(diǎn)。在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)中,輕軌車(chē)輛涉及到鐵路車(chē)輛綜合、牽引電氣設(shè)備、城市交通設(shè)施、機(jī)車(chē)車(chē)輛通用標(biāo)準(zhǔn)綜合、承載系統(tǒng)、接觸網(wǎng)零件、機(jī)車(chē)綜合。
截至2022年12月31日,31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有53個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路290條,運(yùn)營(yíng)里程9584公里,車(chē)站5609座。
2022年全年實(shí)際開(kāi)行列車(chē)3316萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量194.0億人次(較2021年減少43.1億人次,降低18.2%),完成進(jìn)站量116.9億人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量1560億人次公里。其中,12月份實(shí)際開(kāi)行列車(chē)276萬(wàn)列次,完成客運(yùn)量11.6億人次(環(huán)比減少2.6億人次,降低18.5%,同比減少9.2億人次,降低44.2%),完成進(jìn)站量6.9億人次。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)輕軌車(chē)輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示:
輕軌(light rail),是城市軌道交通線路制式的一種 ,也是當(dāng)今世界上發(fā)展最為迅猛的軌道交通形式。輕軌的機(jī)車(chē)重量和載客量要比一般列車(chē)小,因此叫做“輕軌”。城市輕軌具有運(yùn)量大、速度快、污染小、能耗少、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。城市輕軌與地下鐵道、城市鐵路及其它軌道交通形式構(gòu)成城市快速軌道交通體系。
它可以有效緩解人口與交通資源、汽車(chē)與交通設(shè)施之間的緊張關(guān)系。輕軌作為改善城市交通現(xiàn)狀的有效載體,成為現(xiàn)代化大都市的重要選擇。它在極大程度上方便了乘客出行,使居民享受更高品質(zhì)的生活。輕軌也更符合綠色交通的標(biāo)準(zhǔn),軌道延伸之處的大規(guī)模市政配套設(shè)施建設(shè),更有利于環(huán)境綜合治理。
輕軌車(chē)輛行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及前景研究分析
2021年,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部將軌道交通分為了地鐵、輕軌、單軌、有軌、磁浮、快軌、APM這7種類(lèi)型,全國(guó)城市已建成的線路長(zhǎng)度共計(jì)8571.43公里,同比增長(zhǎng)了12.81%,其中地鐵7742.43公里,輕軌199.06公里,單軌124.77公里,有軌353.01公里,磁浮59.65公里,快軌88.61公里,APM有3.9公里。
從公布的數(shù)據(jù)可知,2021年底全國(guó)共計(jì)692個(gè)城市,已建成了軌道交通的城市共計(jì)50個(gè),其中包含蒙自市、海寧市、昆山市這3個(gè)縣級(jí)市。這些城市分布在28個(gè)省級(jí)行政區(qū)域,江蘇有8個(gè)城市建成了軌道交通,上榜城市最多,浙江與廣東分別有5個(gè)、4個(gè)城市上榜。
輕軌車(chē)輛的基本構(gòu)造包括車(chē)體、轉(zhuǎn)向架、牽引緩沖連接裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、受流裝置和車(chē)輛內(nèi)部設(shè)備。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2020年,我國(guó)城市軌道交通車(chē)輛購(gòu)置投資金額為426.9億元,投資額占比為6.8%。
由中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)合并而成的中國(guó)中車(chē)是國(guó)內(nèi)主要的綜合性軌道交通裝備制造企業(yè),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)90%。國(guó)內(nèi)的軌道交通車(chē)輛制造企業(yè)基本都集中于集團(tuán)內(nèi)部。南北車(chē)合并前,北車(chē)為長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司、大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司和唐山軌道客車(chē)有限責(zé)任公司,南車(chē)為南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司、四方車(chē)輛有限公司和株洲電力機(jī)車(chē)有限公司,雙方各三家企業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)軌道交通車(chē)輛數(shù)量從2016年的24152輛增長(zhǎng)到2020年的45415輛到2021年,軌道交通車(chē)輛數(shù)量將達(dá)到50452輛。我國(guó)地鐵交通車(chē)輛技術(shù)產(chǎn)品趨勢(shì)為性能更高、節(jié)能環(huán)保以及舒適安全。從性能更高的角度,高速列車(chē)提速為主要趨勢(shì),有軌電車(chē)產(chǎn)品性能提升為主要趨勢(shì),輕軌的車(chē)輛發(fā)展趨勢(shì)為模塊化;從環(huán)保節(jié)能的角度,低損耗、綠色環(huán)保、減少尾氣排放為主要發(fā)展趨勢(shì);從舒適安全的角度,改善乘車(chē)舒適條件為主要發(fā)展趨勢(shì)。
《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》指出全面推進(jìn)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛制造等軌道交通裝備全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,2022年1月,發(fā)布,14 現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃,提出到2025年,綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化發(fā)展,智能化,綠色化有實(shí)質(zhì)性突破,綜合運(yùn)力,服務(wù)質(zhì)量,運(yùn)營(yíng)效率和整體效益顯著提升。
輕軌車(chē)輛行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析輕軌車(chē)輛未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘輕軌車(chē)輛行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。預(yù)測(cè)未來(lái)輕軌車(chē)輛業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景,以幫助客戶(hù)撥開(kāi)政策迷霧,尋找輕軌車(chē)輛行業(yè)的投資商機(jī)。
更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)輕軌車(chē)輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上,研究了輕軌車(chē)輛行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略,為輕軌車(chē)輛企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。
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2023-2028年中國(guó)輕軌車(chē)輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景研究報(bào)告
輕軌車(chē)輛行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析輕軌車(chē)輛未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘輕軌車(chē)輛行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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