2023中國港口設備產業(yè)現狀趨勢及未來投資前景

吳澳燕 2023年5月29日 來源：互聯(lián)網 1162 75
繁體

港口設備是現代化港口從事裝卸運輸生產必不可少的物資技術基礎，是港口生產質量保證體系的重要組成部分。港口設備主要分為如下幾類：裝卸類：岸吊、起重機、龍門吊、抓斗、輸送帶、傳送管、卷揚機、牽引機。輔助設備：拖輪、快艇、疏浚船、挖泥船、交通船、引航船等。通

交通運輸部數據顯示，我國現已建成或即將建成船舶交通管理中心65個、雷達站300余座?；緦崿F沿海重要水域和主要港口雷達信號全覆蓋、長江干線航段雷達信號全覆蓋。已經成為世界上建設船舶交通管理中心最多、監(jiān)管水域面積最大的國家。

今年1-3月，全國港口完成貨物吞吐量38.54億噸，同比增長6.2%，其中，完成外貿貨物吞吐量11.9億噸、增長7.8%，完成內貿貨物吞吐量26.6億噸、增長5.4%;全國港口集裝箱吞吐量為6973萬標箱，同比增長3.5%。

一季度，我國對第一大貿易伙伴東盟進出口同比增長16.1%，高出整體增速11.3個百分點，規(guī)模占進出口總值的15.8%;對“一帶一路”沿線國家進出口增長16.8%，高出整體增速12個百分點;對RCEP其他14個成員國合計進出口同比增長7.3%，其中對新加坡、老撾、緬甸增速均超過兩成。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國港口設備行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》顯示：

我國已成為全球第一造船大國，其中出口船舶占比八成以上。港口規(guī)模穩(wěn)居世界第一，2022年全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10位的港口中，我國的港口占7席。

港口設備是現代化港口從事裝卸運輸生產必不可少的物資技術基礎，是港口生產質量保證體系的重要組成部分。港口設備主要分為如下幾類：裝卸類：岸吊、起重機、龍門吊、抓斗、輸送帶、傳送管、卷揚機、牽引機。輔助設備：拖輪、快艇、疏浚船、挖泥船、交通船、引航船等。通訊類：港口控制中心、工班服務處理中心、裝卸安排中心。

2023中國港口設備產業(yè)現狀趨勢及未來投資前景

港口是具有水陸聯(lián)運設備和條件，供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結點和樞紐，工農業(yè)產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養(yǎng)的場所?！?022年1—12月，全國港口完成貨物吞吐量156.85億噸，比去年同期增長0.9%，其中，外貿貨物吞吐量46.07億噸，比去年同期下降1.9%;完成集裝箱吞吐量2.96億標準集裝箱，比去年同期增長4.7%。

在國內港口業(yè)務、礦山開采工程、電廠發(fā)電不斷提升生產過程的安全性、環(huán)保性的態(tài)勢下，以及“一帶一路”國家戰(zhàn)略的穩(wěn)健推行下，未來我國輸送機械行業(yè)將通過不斷調整輸送結構和輸送能力，為國內外各領域發(fā)展提供設備基礎。

輸送機械行業(yè)在國家產業(yè)政策和市場需求的支持下，市場規(guī)模將繼續(xù)擴大，根據《中國重機協(xié)會統(tǒng)計簡報》(2022 年 1-12 月期)相關數據，物料搬運機械行業(yè)重點企業(yè) 2022 年工業(yè)總產值為 319.00 億元，同比增長 11.58%，工業(yè)銷售產值292.96 億元，同比增長 5.27%。2022 年物料搬運機械實現進出口總額 281.17 億美元，同比增長 16.51%。其中出口額 249.22 億美元，同比增長 22.38%。進口額31.94 億美元，同比下降 15.20%;進出口順差 217.28 億美元，同比增長 30.91%。

對于港口的設備管理維護，其中最重要的就是港口機械設備的維護。由于港口機械設備投資比重較大，機械設備存在固有的磨損期和服役年限。加強港口設備的維護管理，可以減少機械港口設備零部件由于長期運轉產生的不必要磨損，有效的延長了機械設備的使用壽命，進而最大程度的保障設備長期正常運轉。

港口設備的綜合運轉效率和運轉質量對港口使用客戶來說，直接影響客戶的經濟利益獲得效率。由于我國的海岸線較長，港口眾多，為了提升企業(yè)的綜合競爭力，需要不斷提升港口物流的服務效率和服務質量。加強港口設備維護管理，可以不斷規(guī)范港口物流流程，提升港口物流的服務實力，進而提升綜合競爭力。

社會經濟發(fā)展水平的不斷提升，我國港口作業(yè)的機械化水平也越來越高，“智慧港口”是以現代化基礎設施設備為基礎，以云計算、大數據、物聯(lián)網、移動互聯(lián)網、智能控制等新一代信息技術與港口運輸業(yè)務深度融合為核心，以港口運輸組織服務創(chuàng)新為動力，以完善的體制機制、法律法規(guī)、標準規(guī)范、發(fā)展政策為保障，能夠在更高層面上實現港口資源優(yōu)化配置，在更高境界上滿足多層次、敏捷化、高品質港口運輸服務要求的，具有生產智能、管理智慧、服務柔性、保障有力等鮮明特征的現代港口運輸新業(yè)態(tài)。

近年來《交通強國建設綱要》、“十四五”新型基礎設施建設規(guī)劃等政策文件先后發(fā)布，頂層設計和政策引領作用明顯，加上國內港口和大批高科技企業(yè)持續(xù)投入，智慧港口建設的理念、實踐都有創(chuàng)新，我國港口智能化水平已處于世界前列。當前，我國形成了新建碼頭與傳統(tǒng)碼頭改造齊頭并進、多種技術路線并舉的發(fā)展路徑，對全球港口的智能化發(fā)展起到引領示范作用。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國港口設備行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權威資料，并對多位業(yè)內資深專家進行深入訪談的基礎上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準確地為您從行業(yè)的整體高度來架構分析體系。讓您全面、準確地把握整個港口設備行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。