2023上半年我國(guó)民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇 暑運(yùn)期間(7.1-8.31)國(guó)內(nèi)航司的機(jī)票預(yù)訂量超4000萬(wàn)

• 郭夢(mèng) 2023年7月12日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1313 86
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航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，7月1日至7月11日，國(guó)內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量超過(guò)14萬(wàn)班次，為2019年同期的105%左右;國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量超過(guò)1900萬(wàn)人次。截至7月11日，暑運(yùn)期間(7.1-8.31)國(guó)內(nèi)航司的機(jī)票預(yù)訂量超4000萬(wàn)。

暑運(yùn)期間(7.1-8.31)國(guó)內(nèi)航司的機(jī)票預(yù)訂量超4000萬(wàn)

航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示，7月1日至7月11日，國(guó)內(nèi)航線實(shí)際執(zhí)行客運(yùn)航班量超過(guò)14萬(wàn)班次，為2019年同期的105%左右;國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量超過(guò)1900萬(wàn)人次。截至7月11日，暑運(yùn)期間(7.1-8.31)國(guó)內(nèi)航司的機(jī)票預(yù)訂量超4000萬(wàn)。

客運(yùn)方面，上半年國(guó)內(nèi)日均客運(yùn)航班12076班，較2019年同期增長(zhǎng)5.14%;國(guó)內(nèi)日均旅客運(yùn)輸量152.2萬(wàn)人次，恢復(fù)至2019年同期的96.5%。貨運(yùn)方面，上半年日均保障貨運(yùn)航班590班，較2019年同期增長(zhǎng)58.2%。

隨著各地學(xué)生陸續(xù)放假，暑期旅游持續(xù)升溫。暑假首周，人們的出行需求逐漸釋放，多地機(jī)場(chǎng)和火車站出現(xiàn)人流“井噴”。最新數(shù)據(jù)顯示，暑運(yùn)前五日國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量近900萬(wàn)，較2019年同期增長(zhǎng)近14%。

美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)數(shù)據(jù)顯示，暑期以來(lái)，國(guó)內(nèi)旅游消費(fèi)訂單較2019年同期翻倍增長(zhǎng)。眾信旅游發(fā)布的報(bào)告預(yù)計(jì)，今年暑期市場(chǎng)有望超越“五一”黃金周、端午小長(zhǎng)假出游人數(shù)之和，將達(dá)到全年國(guó)內(nèi)游市場(chǎng)出游頂峰。

從暑期首周來(lái)看，去哪兒數(shù)據(jù)顯示，2023年暑期首周(7月3日-9日)出行的機(jī)票預(yù)訂量，較2019年同期增長(zhǎng)三成，酒店預(yù)訂量增長(zhǎng)1.4倍。

同程旅行數(shù)據(jù)顯示，暑期第一周，平臺(tái)機(jī)票服務(wù)人次較2019年同期增長(zhǎng)約32%;酒店預(yù)訂服務(wù)人次較2019年同期增長(zhǎng)155%;景點(diǎn)門(mén)票服務(wù)人次較2019年同期增長(zhǎng)37%。與此同時(shí)，在暑期旅游熱帶動(dòng)下，同程旅行度假線下門(mén)店客流量快速上升，暑期第一周門(mén)店進(jìn)店客流量環(huán)比增長(zhǎng)超50%，收客量周環(huán)比增長(zhǎng)125%。

價(jià)格方面，出行熱潮也帶動(dòng)旅游產(chǎn)品價(jià)格出現(xiàn)一定幅度增高。攜程數(shù)據(jù)顯示，7月前五日，國(guó)內(nèi)、出境機(jī)票含稅均價(jià)較2019年同期分別增長(zhǎng)21%、22%——由于需求高漲，國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格漲幅進(jìn)一步推高，達(dá)到1032元。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年民用航空行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析

旅游業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁，出境游逐步升溫。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行，旅游需求強(qiáng)勁釋放，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)持續(xù)加快復(fù)蘇，出境游隨著出入境政策陸續(xù)放開(kāi)也逐步升溫。此外，節(jié)假日因素推動(dòng)了旅客運(yùn)量提升。

當(dāng)前，民航業(yè)恢復(fù)發(fā)展有潛力，可從民航業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)、優(yōu)化市場(chǎng)供給等基本點(diǎn)發(fā)力。

2023上半年我國(guó)民航業(yè)持續(xù)復(fù)蘇

上半年，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別為531.3億噸公里、2.84億人次、327.6萬(wàn)噸，分別恢復(fù)到2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%。

總體來(lái)看，當(dāng)前行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模已基本恢復(fù)至2019年同期水平，運(yùn)輸生產(chǎn)整體呈現(xiàn)恢復(fù)穩(wěn)健、運(yùn)行安全、競(jìng)爭(zhēng)有序的良好局面。

下半年，民航恢復(fù)發(fā)展進(jìn)入增量提質(zhì)的關(guān)鍵期。要理性分析市場(chǎng)趨勢(shì)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)繼續(xù)作為下半年行業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)的主基調(diào)，結(jié)合增長(zhǎng)速度、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、供需平衡等方面市場(chǎng)特點(diǎn)，航空企業(yè)要加強(qiáng)分析研判，科學(xué)引進(jìn)運(yùn)力，優(yōu)化航線布局，統(tǒng)籌好運(yùn)力供給和市場(chǎng)需求。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，飛行已經(jīng)日益成為一種主流的出行方式，經(jīng)濟(jì)一體化也在不斷推動(dòng)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，航空業(yè)已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。軍用飛機(jī)由于其搶占制空權(quán)、快速機(jī)動(dòng)、高火力等特性，已經(jīng)成為現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)決勝的關(guān)鍵因素，空軍逐漸成為構(gòu)建一國(guó)海陸空現(xiàn)代化防御體系的核心所在。

據(jù)中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)通用航空發(fā)展報(bào)告》，中國(guó)當(dāng)前通用航空器的數(shù)量?jī)H約為美國(guó)的 1%，年飛行小時(shí)僅為美國(guó)的 3%。因此，中國(guó)未來(lái)通航產(chǎn)業(yè)具有巨大的發(fā)展空間，市場(chǎng)需求潛力巨大。隨著國(guó)家對(duì)通航領(lǐng)域準(zhǔn)入門(mén)檻的降低以及低空領(lǐng)域管制政策的逐步放開(kāi)，未來(lái)通航產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)井噴式發(fā)展。

按照《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，要加快推動(dòng)智慧民航建設(shè)，加快大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等新技術(shù)、新模式在民航服務(wù)和產(chǎn)品創(chuàng)新中的深入應(yīng)用，不斷提升運(yùn)營(yíng)效率，持續(xù)改善旅客服務(wù)體驗(yàn)。

未來(lái)全球民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)和全球范圍內(nèi)軍機(jī)及通航飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)都將促進(jìn)航空工業(yè)配套產(chǎn)品市場(chǎng)容量的不斷擴(kuò)大。

民用航空行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析民用航空未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘民用航空行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于民用航空行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年民用航空行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年民用航空行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  民用航空是指使用航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)。其基本要求是安全可靠，對(duì)商業(yè)航空的客運(yùn)和通用航空的通勤、公務(wù)飛行來(lái)說(shuō)，還要求準(zhǔn)時(shí)和舒適。民用航空行業(yè)研究...

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