萬(wàn)億規(guī)模國(guó)際業(yè)務(wù)亟待中資快遞企業(yè)挺進(jìn)藍(lán)海 2023年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析

• 陳澤芳 2023年8月30日 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 互聯(lián)網(wǎng) 1389 91
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目前，四大國(guó)際快遞企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)均建立起與其全球網(wǎng)絡(luò)相連的本地網(wǎng)絡(luò)。四大國(guó)際快遞已占據(jù)中國(guó)國(guó)際快遞服務(wù)市場(chǎng) 80%的份額。近年來(lái)，網(wǎng)購(gòu)需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)給快遞行業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)動(dòng)力，催生出巨大的國(guó)內(nèi)及國(guó)內(nèi)外國(guó)際快遞服務(wù)需求，民營(yíng)國(guó)際快遞企業(yè)借此高速成長(zhǎng)。

近年來(lái)，中國(guó)與東盟國(guó)家物流合作不斷加深。中國(guó)江蘇億控智能裝備公司聚焦研發(fā)移動(dòng)機(jī)器人的核心動(dòng)力組件，為泰國(guó)等東盟國(guó)家無(wú)人駕駛企業(yè)提供多種定制的驅(qū)動(dòng)器。專(zhuān)注于電池工廠物流系統(tǒng)的江蘇鎧藍(lán)智能裝備公司則為東盟國(guó)家的企業(yè)提供了多種清潔能源儲(chǔ)能電池的整體物流方案。

泰國(guó)物流公司平納科銷(xiāo)售主管艾卡娜表示，中國(guó)不少城市優(yōu)先使用清潔能源汽車(chē)進(jìn)行物流配送和郵政快遞等運(yùn)輸服務(wù)，對(duì)于推進(jìn)城市綠色轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展具有重要意義。大數(shù)據(jù)分析、人工智能等很多前沿技術(shù)已廣泛應(yīng)用于中國(guó)物流企業(yè)的信息體系中，這些技術(shù)可以實(shí)時(shí)分析能源損耗，促進(jìn)企業(yè)不斷改進(jìn)物流方案?！爸袊?guó)企業(yè)這種軟硬件結(jié)合的綠色方案很值得泰國(guó)等東盟國(guó)家企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒?！?/p>

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后,需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)最終目的地。

中國(guó)國(guó)際快遞是快遞業(yè)務(wù)中最重要的組成部分，它是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT、ARAMEX等快遞業(yè)“巨頭”的主營(yíng)業(yè)務(wù)，每年的業(yè)務(wù)量以30%的速度增長(zhǎng)，在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易工作中發(fā)揮了舉足輕重的作用，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)融入全球一體化作出了貢獻(xiàn)，取得了令人矚目的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代航空快遞，是傳統(tǒng)航空貨運(yùn)的發(fā)展和延續(xù)，是從航空貨運(yùn)代理業(yè)派生出來(lái)的。因此，要了解和掌握國(guó)際快遞業(yè)務(wù)，還應(yīng)學(xué)習(xí)與國(guó)際貨代有關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)。

從國(guó)際物流的基本內(nèi)容來(lái)看，主要包含三個(gè)方面，分別是國(guó)際運(yùn)輸和國(guó)際儲(chǔ)存以及國(guó)際存貨。對(duì)于外貿(mào)企業(yè)而言，要想實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)力的提升，必須要加強(qiáng)對(duì)這三個(gè)方面的管理。而就國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，其發(fā)揮著企業(yè)發(fā)展的神經(jīng)和血管的作用，如果得不到有效發(fā)展，必然影響其物流成本，進(jìn)而降低其利潤(rùn)水平，并對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。

得益于中國(guó)制造的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、海外線(xiàn)上購(gòu)物滲透率提升和跨境物流的持續(xù)發(fā)展，中國(guó)跨境電商行業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。2022年1月，《關(guān)于做好跨周期調(diào)節(jié)進(jìn)一步穩(wěn)外貿(mào)的意見(jiàn)》，提出進(jìn)一步發(fā)揮海外倉(cāng)帶動(dòng)作用。積極促進(jìn)海外倉(cāng)高質(zhì)量發(fā)展，鼓勵(lì)具備跨境金融服務(wù)能力的金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下，加大對(duì)傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)、跨境電商和物流企業(yè)等建設(shè)和使用海外倉(cāng)的金融支持。

2023年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析

近年來(lái)，快遞企業(yè)頻繁落子海外，中國(guó)快遞公司的身影也越來(lái)越多地出現(xiàn)在東南亞、中東和拉美等跨境電商新興市場(chǎng)。而隨著在國(guó)際快遞物流領(lǐng)域市場(chǎng)機(jī)遇不斷加大，國(guó)內(nèi)快遞龍頭通過(guò)自建或并購(gòu)搭建海外快遞網(wǎng)絡(luò)，有望進(jìn)一步成為快遞物流企業(yè)的新業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

目前，四大國(guó)際快遞企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)均建立起與其全球網(wǎng)絡(luò)相連的本地網(wǎng)絡(luò)。四大國(guó)際快遞已占據(jù)中國(guó)國(guó)際快遞服務(wù)市場(chǎng) 80%的份額。近年來(lái)，網(wǎng)購(gòu)需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)給快遞行業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)動(dòng)力，催生出巨大的國(guó)內(nèi)及國(guó)內(nèi)外國(guó)際快遞服務(wù)需求，民營(yíng)國(guó)際快遞企業(yè)借此高速成長(zhǎng)。

進(jìn)入2022年，新冠疫情仍持續(xù)蔓延，全球供應(yīng)鏈危機(jī)并未解除，國(guó)際快遞及貨運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收仍保持高位，2022年Q1公司國(guó)際及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到202億元，1-2月業(yè)務(wù)量(不含嘉里物流海外本土快遞業(yè)務(wù)量)同比增速為26.4%，3月受深圳疫情影響，國(guó)際業(yè)務(wù)量增速有所下滑。圓通國(guó)際目前已在全球18個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立超過(guò)50個(gè)海外辦事處，擁有2000余條國(guó)際海空航線(xiàn)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過(guò)150個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并與全球多家優(yōu)秀的國(guó)際物流服務(wù)供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易額居世界首位，對(duì)外往來(lái)愈加頻繁?！耙粠б宦贰背h為快遞企業(yè)出海帶來(lái)機(jī)遇，2022年的重點(diǎn)在RCEP小循環(huán)，東盟是中國(guó)外貿(mào)的首選方向。國(guó)際綜合快遞物流供應(yīng)商的國(guó)際業(yè)務(wù)存量約4000億元，海外華裔中企待挖掘需求潛力約1000億元，海外電商快遞市場(chǎng)增量約5000億元，萬(wàn)億規(guī)模國(guó)際業(yè)務(wù)亟待中資快遞企業(yè)挺進(jìn)藍(lán)海。

國(guó)際快遞的包裝都是環(huán)保包裝，在包裹運(yùn)輸前要把包裹打包牢固，因?yàn)榻?jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉的運(yùn)輸，有可能會(huì)出現(xiàn)破損或者泡水現(xiàn)象，例如經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)輸奶粉的原出廠設(shè)計(jì)并沒(méi)有考慮到要經(jīng)歷10000多公里的運(yùn)輸?shù)街袊?guó)，所以，奶粉很容易產(chǎn)生破損。當(dāng)然，會(huì)不會(huì)破損也同時(shí)取決于您打包的牢固情況，所用外箱的尺寸大小， 厚度， 硬度等等。 所以， 如果奶粉收到時(shí)， 外箱沒(méi)有明顯的破損而里面的奶粉破損了是很難得到賠償?shù)模?只有外箱有明顯的破損造成的奶粉破損才可以進(jìn)行賠償申請(qǐng)。

本報(bào)告對(duì)我國(guó)國(guó)際快遞的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類(lèi)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)國(guó)際快遞行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)國(guó)際快遞行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)國(guó)際快遞行業(yè)的研究觀點(diǎn)，以供投資決策者參考。欲獲取更多關(guān)于行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)...

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