我國(guó)UBI保險(xiǎn)市場(chǎng)空間可達(dá)1400億 2023年中國(guó)UBI車(chē)險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析

• 陳澤芳 2023年9月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1037 66
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當(dāng)下，車(chē)險(xiǎn)行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，以往高投入的粗放型增長(zhǎng)模式難以為繼，新興科技正成為車(chē)險(xiǎn)行業(yè)快速發(fā)展的突破口。尤其是2020年9月，銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)用科技賦能車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，正式拉開(kāi)了車(chē)險(xiǎn)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的序幕。其中，以駕駛行為、U

UBI車(chē)險(xiǎn)一度被寄予厚望：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全球有超過(guò)300家保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)推出UBI車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)品，在美國(guó)、英國(guó)、意大利的滲透率持續(xù)增加，用戶主要集中在年輕人群。在國(guó)內(nèi)，因?yàn)樯形从忻鞔_的政策、且市場(chǎng)滲透率低，目前在我國(guó)仍屬于起步階段。根據(jù)中保協(xié)公布的數(shù)據(jù)，ubi車(chē)險(xiǎn)迎來(lái)蓬勃發(fā)展之時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比曾高達(dá)93.20%。而ubi車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入在全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入中占比僅為32.74%，下降幅度較大，上半年ubi車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入占比下降至30.1%。

據(jù)了解，目前我國(guó)仍然在實(shí)施的就是傳統(tǒng)的車(chē)險(xiǎn)，而在一些西方國(guó)家已經(jīng)在實(shí)施UBI車(chē)險(xiǎn)了，這是一種新型的車(chē)險(xiǎn)，可以帶來(lái)很多的好處。那么，究竟UBI車(chē)險(xiǎn)與一般車(chē)險(xiǎn)的區(qū)別有哪些呢?據(jù)了解，一般車(chē)險(xiǎn)，就是不管你是優(yōu)質(zhì)還是劣質(zhì)車(chē)主，都要承擔(dān)相同的保費(fèi)，而劣質(zhì)車(chē)主在持保中，理賠金額會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于優(yōu)質(zhì)車(chē)主，這對(duì)于優(yōu)質(zhì)車(chē)主是不公平的。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國(guó)UBI車(chē)險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

UBI車(chē)險(xiǎn)作為大數(shù)據(jù)時(shí)代的新型保險(xiǎn)，近年來(lái)吸引了業(yè)界的廣泛興趣。UBI市場(chǎng)的早期進(jìn)入者已贏得了與日俱增的消費(fèi)者關(guān)注和隨之而來(lái)的需求增長(zhǎng)。UBI車(chē)險(xiǎn)就是大數(shù)據(jù)時(shí)代下的新型保險(xiǎn)，它的出現(xiàn)順應(yīng)了車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律，目前UBI已經(jīng)開(kāi)始成為保險(xiǎn)公司開(kāi)始重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，就連我國(guó)也已經(jīng)開(kāi)始要求各家保險(xiǎn)公司進(jìn)行費(fèi)率市場(chǎng)化正式試點(diǎn)。

UBI車(chē)險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)有著更優(yōu)的市場(chǎng)潛力。國(guó)內(nèi)一、二線城市汽車(chē)保有量高，但存在限行等政策因素的影響。此外，共享汽車(chē)的普及也將減少私家車(chē)的行駛里程。因此，國(guó)內(nèi)車(chē)主在UBI車(chē)險(xiǎn)的實(shí)施中有更大的獲利空間，UBI車(chē)險(xiǎn)將更有利于推動(dòng)UBI車(chē)險(xiǎn)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展。UBI車(chē)險(xiǎn)的落地實(shí)施需要對(duì)駕駛過(guò)程進(jìn)行精準(zhǔn)的跟蹤和測(cè)量，這一過(guò)程顯然離不開(kāi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)服務(wù)商的支持。

我國(guó)UBI保險(xiǎn)的市場(chǎng)空間可達(dá)1400億，而傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)盈利能力低下，保險(xiǎn)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，高定價(jià)、高手續(xù)費(fèi)、經(jīng)營(yíng)粗放、競(jìng)爭(zhēng)失序、數(shù)據(jù)失真等問(wèn)題突出，亟需改革。如今，傳統(tǒng)中小保險(xiǎn)企業(yè)紛紛尋求轉(zhuǎn)型，平安保險(xiǎn)、太平洋保險(xiǎn)等大型險(xiǎn)企更是早早入場(chǎng)布局，阿里、百度等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭也紛紛下場(chǎng)。加之政府不斷出臺(tái)政策支持車(chē)險(xiǎn)改革，以智能硬件產(chǎn)品為接口，以智慧化信息平臺(tái)為核心，根據(jù)駕駛數(shù)據(jù)提供個(gè)性化車(chē)險(xiǎn)服務(wù)，已成為UBI車(chē)險(xiǎn)發(fā)展的必然趨勢(shì)。

2023年中國(guó)UBI車(chē)險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析

在我國(guó)大城市，交通擁堵和車(chē)輛限行問(wèn)題導(dǎo)致很多有車(chē)一族的用車(chē)頻率不高，而他們卻得繳納整年的保險(xiǎn)費(fèi)用。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)UBI車(chē)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)程度不深;UBI車(chē)險(xiǎn)處于起步階段，仍缺乏集中的數(shù)據(jù)收集平臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行充分積累和整合;缺乏精算人才建立精確客觀的客戶數(shù)據(jù)模型;缺少能為客戶提供更精確服務(wù)的理賠人才等。

當(dāng)下，車(chē)險(xiǎn)行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，以往高投入的粗放型增長(zhǎng)模式難以為繼，新興科技正成為車(chē)險(xiǎn)行業(yè)快速發(fā)展的突破口。尤其是2020年9月，銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于實(shí)施車(chē)險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》，鼓勵(lì)用科技賦能車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)，正式拉開(kāi)了車(chē)險(xiǎn)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的序幕。其中，以駕駛行為、駕駛里程等主要考慮因素的UBI車(chē)險(xiǎn)隨著車(chē)險(xiǎn)數(shù)字化改革的浪潮走入了舞臺(tái)中央，成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)，并引得各大保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)紛紛入局。

隨著技術(shù)進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)支撐下的中國(guó)車(chē)險(xiǎn)改革正向縱深推進(jìn)，所有關(guān)于UBI的嘗試和爭(zhēng)論證明人們對(duì)它的認(rèn)識(shí)還在懵懂階段。未來(lái)，UBI在保險(xiǎn)服務(wù)、汽車(chē)安全、后市場(chǎng)服務(wù)、新車(chē)二手車(chē)銷(xiāo)售、金融反欺詐等方面將扮演越來(lái)越重要的角色。從產(chǎn)業(yè)鏈上看,UBI參與方包括主機(jī)廠、智能硬件商、數(shù)據(jù)服務(wù)公司、保險(xiǎn)公司以及保險(xiǎn)中介等,其中數(shù)據(jù)服務(wù)公司正在成為UBI關(guān)鍵的一環(huán)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,UBI能成為傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)的補(bǔ)充,但不會(huì)顛覆傳統(tǒng)車(chē)險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)UBI滲透率可能達(dá)到30%-40%,但需要較長(zhǎng)的發(fā)展周期。此外,國(guó)內(nèi)如果監(jiān)管放開(kāi),UBI業(yè)務(wù)發(fā)展速度可能會(huì)快于美國(guó)。

UBI車(chē)險(xiǎn)作為大數(shù)據(jù)時(shí)代的新型保險(xiǎn)，近年來(lái)吸引了業(yè)界的廣泛興趣。UBI市場(chǎng)的早期進(jìn)入者已贏得了與日俱增的消費(fèi)者關(guān)注和隨之而來(lái)的需求增長(zhǎng)。UBI車(chē)險(xiǎn)就是大數(shù)據(jù)時(shí)代下的新型保險(xiǎn)，它的出現(xiàn)順應(yīng)了車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律，目前UBI已經(jīng)開(kāi)始成為保險(xiǎn)公司開(kāi)始重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，就連我國(guó)也已經(jīng)開(kāi)始要求各家保險(xiǎn)公司進(jìn)行費(fèi)率市場(chǎng)化正式試點(diǎn)。

本報(bào)告利用中研普華長(zhǎng)期對(duì)UBI車(chē)險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，同時(shí)依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，采用與國(guó)際同步的科學(xué)分析模型，全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)UBI車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2023-2028年中國(guó)UBI車(chē)險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)UBI車(chē)險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  UBI車(chē)險(xiǎn)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了UBI車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、UBI車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)供需求狀況、UBI車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和UBI車(chē)險(xiǎn)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)UBI車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑借多年...

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