交通運輸部：9月我國運輸生產保持穩(wěn)定恢復發(fā)展態(tài)勢 交通運輸行業(yè)未來發(fā)展方向

• 曾燕 2023年10月18日 來源：互聯(lián)網 1009 64
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交通運輸部科學研究院今天(10月18日)發(fā)布的中國運輸生產指數(shù)顯示，9月運輸生產保持穩(wěn)定恢復發(fā)展態(tài)勢。9月，中國運輸生產指數(shù)(CTSI)為177.5點，同比增長20.9%。

交通運輸部：9月我國運輸生產保持穩(wěn)定恢復發(fā)展態(tài)勢

交通運輸部科學研究院今天(10月18日)發(fā)布的中國運輸生產指數(shù)顯示，9月運輸生產保持穩(wěn)定恢復發(fā)展態(tài)勢。9月，中國運輸生產指數(shù)(CTSI)為177.5點，同比增長20.9%。分結構看，CTSI貨運指數(shù)為209.4點，同比增長8.2%。貨運指數(shù)連續(xù)3個月保持在6%以上的增速水平，延續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展態(tài)勢;CTSI客運指數(shù)為114.2點，同比增長89.4%，增速較8月加快8.2個百分點。

近年來，在公眾普遍熟知的公交、地鐵、騎行等綠色出行方式的基礎上，綠色出行的內涵也在不斷擴大，出行企業(yè)積極探索，致力于為公眾帶來更加綠色、低碳的出行體驗。

交通運輸部、自然資源部、海關總署、國家鐵路局、國鐵集團聯(lián)合印發(fā)《推進鐵水聯(lián)運高質量發(fā)展行動方案(2023—2025年)》，聚焦提升設施聯(lián)通水平、提升聯(lián)運暢通水平等4個方面共13項任務，加快運輸結構調整優(yōu)化，推動交通運輸綠色低碳發(fā)展。

優(yōu)化調整運輸結構，是加快建設交通強國、構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的一項重點工作。黨的二十大報告明確提出，加快推動交通運輸結構調整優(yōu)化。當前，以鐵水聯(lián)運為代表的多式聯(lián)運成為我國交通運輸結構調整的重要突破口。隨著政策支持力度不斷加大，多式聯(lián)運已駛入高質量發(fā)展快車道。

10月17日，交通運輸部部長李小鵬在京會見了來華出席第三屆"一帶一路"國際合作高峰論壇的聯(lián)合國亞太經社會執(zhí)行秘書阿爾米達·薩爾西婭·阿里沙赫巴納，雙方就深化中國與亞太經社會在交通運輸領域的合作交換了意見。

據(jù)中研普華產業(yè)研究院出版的《2023-2028年中國交通運輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》統(tǒng)計分析顯示：

交通運輸行業(yè)擔負著客運、貨運等運輸任務，在現(xiàn)代經濟社會中顯得更加重要。交通運輸行業(yè)的資產主要是運動的資產和相應的場站，一般是一個公司多個線路、多個場站，運動資產、線路、場站既構成了相對的管理單元，又互相協(xié)同，完成管理、運營、維護任務。但歸根結底還是圍繞著運動資產(設備)來展開的，當然也包括場站的維護工作，主要的管理內容包括：點檢、保養(yǎng)、檢修、配件、線路、分站設施、裝備。具體行業(yè)包括公交、物流、車站、車隊、修理廠、火車站、機務段、高鐵、機場、航空公司、碼頭、船舶、遠洋運輸?shù)取?/p>

交通運輸是任何人都離不開的行業(yè)。在日常生活中，交通運輸業(yè)扮演著“衣食住行”四大基本要素之一的“行”的角色，可以枝察唯說，交通運輸就是國民經濟的“傳送帶”。

交通運輸業(yè)是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業(yè)務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。它起著聯(lián)結產業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之間的紐帶作用。交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養(yǎng)護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃，經營和管理的高級工程技術人才。

交通運輸行業(yè)未來發(fā)展方向

交通運輸行業(yè)未來的發(fā)展方向將受到多種因素的影響，包括技術創(chuàng)新、環(huán)境問題、政策法規(guī)、經濟發(fā)展和人口變化等?？偟膩碚f，未來交通運輸行業(yè)將更加注重電動化、智能化、公共交通、綠色能源、多元化服務和地下交通網絡等方面的發(fā)展，以提高效率、降低污染、減少事故和緩解交通擁堵等問題。同時也需要政府和行業(yè)各方共同努力，制定更加合理和科學的政策和規(guī)劃，促進交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

擁有世界最大的高速鐵路網、高速公路網、郵政快遞網和世界級港口群;鐵路、公路、水運、民航的客貨周轉量、港口貨物吞吐量都位居世界前列;建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎設施網絡……近年來，我國可持續(xù)交通取得了長足發(fā)展，邁入新階段。

交通運輸行業(yè)能源結構綠色低碳轉型

下一步我國將加強政策協(xié)調和資源投入，適度超前建設交通基礎設施，大力發(fā)展智慧交通、智慧物流，推進綠色交通基礎設施建設，推動應用新能源、清潔能源營運車船，提升交通基礎設施互聯(lián)互通水平，全力推進可持續(xù)交通高質量發(fā)展。

“綠色”已成為我國交通領域的發(fā)展標簽。《報告》數(shù)據(jù)顯示，截至2022年末，我國鐵路電氣化率達到73.8%;建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎設施網絡;新能源城市公交車超過54萬輛，新能源出租車超過30萬輛，新能源城市配送車輛超過80萬輛。

交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長侯振興在9月25日召開的交通與能源融合發(fā)展邊會上指出，未來一段時期，交能融合發(fā)展將按下“加速鍵”，交通運輸基礎設施蘊含的巨大新能源應用潛力將進一步釋放，運載工具新能源的應用速度將進一步提高，交通運輸行業(yè)的能源消費結構將進一步向低碳轉化。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2023-2028年中國交通運輸行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略報告》。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經營者提供參考依據(jù)。

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  交通運輸業(yè)是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業(yè)務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。它起著聯(lián)結產業(yè)之間、區(qū)域之間、城鄉(xiāng)之...

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