新能源車險(xiǎn)“增收不增利” 新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)未來(lái)展望

• 陳觀秋 2023年10月25日 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 證券日?qǐng)?bào) 百度 356 16
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隨著新能源汽車保有量的持續(xù)攀升，新能源車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)卻存在增收不增利的現(xiàn)象。

近日,不少新能源車主直呼“買車便宜養(yǎng)車貴”。在社交平臺(tái)上,不少車主反映同等價(jià)位的車,新能源汽車的新保和續(xù)保保費(fèi)往往會(huì)比傳統(tǒng)燃油車更貴。

步入2023年，新能源車消費(fèi)持續(xù)升溫，與新能源車相關(guān)的保險(xiǎn)也成為熱議話題。目前，新能源車險(xiǎn)已經(jīng)成為各險(xiǎn)企必爭(zhēng)的“新藍(lán)?！薄?/p>

截至9月底，新能源汽車保有量達(dá)1821萬(wàn)輛

公安部近日發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)，截至2023年9月底，中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.3億輛，其中汽車3.3億輛，新能源汽車1821萬(wàn)輛，占汽車保有量的5.5%;其中，純電動(dòng)汽車保有量1401萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的76.9%。

2023年一至三季度，全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽車519.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%，占汽車新注冊(cè)登記量的28.6%，一季度、二季度、三季度新注冊(cè)登記新能源汽車分別為144萬(wàn)輛、170.9萬(wàn)輛、204.9萬(wàn)輛。

乘聯(lián)會(huì)綜合預(yù)估9月新能源乘用車廠商批發(fā)銷量83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%，環(huán)比增長(zhǎng)4%。初步測(cè)算今年1-9月累計(jì)批發(fā)592萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)2023年，中國(guó)新能源乘用車銷量為850萬(wàn)輛，狹義乘用車銷量為2350萬(wàn)輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。

新能源車險(xiǎn)“增收不增利”

隨著新能源汽車保有量的持續(xù)攀升，新能源車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)卻存在增收不增利的現(xiàn)象。中國(guó)太保中期業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2023年上半年，太保產(chǎn)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入507.65億元，同比增長(zhǎng)5.4%，其中新能源車險(xiǎn)同比增長(zhǎng)65.1%;新能源車保費(fèi)占比持續(xù)提升，由去年同期的6.6%增長(zhǎng)到今年上半年的10.2%。

新能源車險(xiǎn)為什么貴

新能源車險(xiǎn)貴，主要原因之一是新能源車維修費(fèi)用高。此外，新能源車事故率、損耗率較高，也導(dǎo)致新能源車險(xiǎn)成本居高不下。

“新能源車的出險(xiǎn)率非常高，約高出燃油車出險(xiǎn)率的一倍;再加上今年汽車出行較去年也有了大幅提高。在這種狀況下，新能源車的成本率超過(guò)了100%?！碧．a(chǎn)險(xiǎn)總經(jīng)理曾義在中國(guó)太保2023年中期業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示。

新能源車險(xiǎn)與傳統(tǒng)車險(xiǎn)的區(qū)別

新能源汽車采用的是電能驅(qū)動(dòng)，相較于傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機(jī)，其保險(xiǎn)責(zé)任也有所不同。首先，新能源汽車具有高壓電系統(tǒng)，保險(xiǎn)公司需要針對(duì)其特殊性質(zhì)進(jìn)行保險(xiǎn)責(zé)任的規(guī)定。其次，新能源汽車的電池壽命有限，保險(xiǎn)公司需要在保險(xiǎn)責(zé)任中考慮電池保障問(wèn)題。因此，在新能源車險(xiǎn)中，保險(xiǎn)責(zé)任會(huì)更加全面和細(xì)致。

新能源汽車的價(jià)格相較于傳統(tǒng)汽車更加昂貴，因此車險(xiǎn)的保額也會(huì)相應(yīng)增加。此外，新能源汽車還具有較高的技術(shù)含量，需要特殊的維修保養(yǎng)，這也會(huì)對(duì)保險(xiǎn)費(fèi)產(chǎn)生一定的影響。因此，新能源車險(xiǎn)的保費(fèi)會(huì)比傳統(tǒng)車險(xiǎn)更高。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》分析：

新能源車輛具有獨(dú)特的電動(dòng)系統(tǒng)和電池結(jié)構(gòu)，一旦發(fā)生事故，其處理方式也與傳統(tǒng)汽車有所不同。

近年來(lái)，蔚來(lái)、理想、小鵬、零跑、比亞迪等車企都成立了自己的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)或者代理公司。國(guó)內(nèi)新能源車企跨界參與保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，是否會(huì)威脅到傳統(tǒng)險(xiǎn)企的新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)?

“因?yàn)檐嚻笥袛?shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，但是保險(xiǎn)公司有精算、定價(jià)優(yōu)勢(shì)，以及對(duì)保險(xiǎn)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)規(guī)律把握的優(yōu)勢(shì)。所以我們一直與汽車主機(jī)廠加強(qiáng)總對(duì)總的聯(lián)動(dòng)、對(duì)接，出發(fā)點(diǎn)就是要共享資源、共建生態(tài)、實(shí)現(xiàn)雙贏。”曾義說(shuō)。

新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)未來(lái)展望

盡管目前新能源車險(xiǎn)市場(chǎng)仍有諸多問(wèn)題待解，但毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)的新能源車險(xiǎn)是個(gè)巨大的市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)預(yù)測(cè)，到2035年，預(yù)計(jì)全行業(yè)新能源車險(xiǎn)年度保費(fèi)將提升至2000億元左右，這也引得各種新勢(shì)力扎堆入局。

不同于傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)銷分離的模式，新能源車以直銷模式為主。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這一產(chǎn)銷模式的變化重塑了汽車廠家、汽車、消費(fèi)者的關(guān)系，廠家打通了產(chǎn)品制造、汽車售后服務(wù)、金融服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)，廠家直面消費(fèi)者，好的服務(wù)將提高用戶黏性。新能源車的直銷模式意味著汽車廠家和保險(xiǎn)公司“總對(duì)總”經(jīng)營(yíng)車險(xiǎn)的模式將成為新能源汽車保險(xiǎn)主要的經(jīng)營(yíng)模式，但能否抓住這次變革性的機(jī)會(huì)取決于保險(xiǎn)公司自身的經(jīng)營(yíng)。

汽車保險(xiǎn)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車保險(xiǎn)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)供需求狀況、汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車保險(xiǎn)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率，同時(shí)對(duì)汽車保險(xiǎn)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。

想要了解更多汽車保險(xiǎn)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年汽車保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)即汽車保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱車險(xiǎn)），是指對(duì)機(jī)動(dòng)車輛由于自然災(zāi)害或意外事故所造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失負(fù)賠償責(zé)任的一種商業(yè)保險(xiǎn)。汽車保險(xiǎn)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車保險(xiǎn)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽...

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