中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據顯示,今年1月份至10月份,我國汽車出口392.2萬輛,同比增長59.7%。其中,二手車出海勢頭強勁,今年1-6月,中國二手車出口量已超過8萬輛,超過2022年全年。業(yè)內預計,到2025年,我國二手車出口量有望達到40萬輛的規(guī)模。
中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數據顯示,今年1月份至10月份,我國汽車出口392.2萬輛,同比增長59.7%。其中,二手車出海勢頭強勁,今年1-6月,中國二手車出口量已超過8萬輛,超過2022年全年。業(yè)內預計,到2025年,我國二手車出口量有望達到40萬輛的規(guī)模。
自2019年我國二手車出口正式啟動以來,歷經兩次擴大二手車出口地區(qū)范圍。據2023年中國(東疆)二手車出口行業(yè)發(fā)展論壇發(fā)布的數據,截至目前,全國開展二手車出口業(yè)務的地區(qū)已達39個,二手車出口企業(yè)超過400家,二手車出口規(guī)模由2019年的3000多輛增長到2022年的近7萬輛。
近幾年來,蓬勃發(fā)展的新車出海正進一步帶動二手車出口的發(fā)展。
數據顯示,自2021年以來,我國新車出海每年以新增100萬輛的規(guī)模快速增長,2022年已經是全球第二大汽車出口國,今年上半年,新車出口的數量已經超越了日本,成為了全球第一大出口國。
在新車出海的帶動下,2021年我國二手車出口量達到1.5萬臺,2022年,這一數據躍升至6.9萬臺,交易量增幅約356%。同時,我國二手車出海已經自然形成了南沙、上海、天津、成都、霍爾果斯等出口基地,并在西非、東非、中東、中亞、東歐等地區(qū)建立海外基地。
業(yè)內預計,到2025年,我國二手車出口量有望達到40萬輛的規(guī)模,更有樂觀估計,這一數據有望超過50萬臺。
9月份,商務部發(fā)布《二手車出口有關事項的公告》(征求意見稿),推動二手車出口業(yè)務繼續(xù)放開。天津市二手車出口協(xié)會秘書長張婷婷表示,國家對二手車出口產業(yè)支持力度加大,達到準入標準的企業(yè)均可能成為出口主體。在健康競爭環(huán)境下,更多企業(yè)參與進來,共同推動產業(yè)發(fā)展。近兩年的出口車型日趨豐富,從原來的合資車型,逐步擴展到很多自主品牌。
二手車加速出海的同時,跨境支付企業(yè)也正在通過定制化的“敲門磚”破局。
據中研產業(yè)研究院《2023-2028年中國二手車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》分析:
當跨境支付成為近年來支付行業(yè)的高頻詞,以連連、pingpong、payoneer為主的一眾跨境支付平臺開始筑起深厚的競爭壁壘。對于B2B外貿收款這一領域,支付企業(yè)的入局大多則剛剛起步。
11月22日,跨境支付企業(yè)CoGoLinks結行國際宣布推出針對二手車出口行業(yè)的定制化收付款解決方案,成為業(yè)內首家宣布推出該垂直領域定制化服務的跨境支付公司。
CoGoLinks將聚焦二手車出口收付款場景,幫二手車出口貿易商把好資金關,力爭幫助二手車出口相關企業(yè)釋放無限潛力、尋求全球發(fā)展機遇?!盋oGoLinks結行國際副總裁俞五樹表示隨著新能源汽車出口場景的不斷擴充,以及我國二手車出口業(yè)務的進一步規(guī)范,中國二手車出口需求及機會正在不斷涌現,長期來看有廣闊的發(fā)展空間。
據悉,CoGoLinks結行國際通過深入業(yè)務場景,依托發(fā)展成熟的跨境全鏈路收付兌能力和境內外雙邊持牌資質,為二手車出口行業(yè)提供安全合規(guī)、高效低成本的一站式出海解決方案。
11月22日下午,廣州市商務局、廣州市汽車服務業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布了全國首個《二手車出口一本通》,并對《關于二手車出口有關事項的公告(征求意見稿)》相關內容進行了解讀。
我們的報告《2023-2028年中國二手車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告》包含大量的數據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優(yōu)勢。
據悉,自2019年獲批二手車出口業(yè)務試點以來,廣州市從優(yōu)化服務、規(guī)范經營、拓展市場、制定標準等方面穩(wěn)步推進出口業(yè)務。今年1-10月二手車出口8273輛、貨值2.62億美元,分別比增183%、264%,占廣東省二手車出口業(yè)務的75%,位居全省第一、全國前列。
廣州市商務局相關負責人表示,隨著國家對二手車出口業(yè)務的進一步放開,二手車出口將迎來新的機遇。下一步,該局將會同公安、交通、海關、稅務等部門,持續(xù)為二手車出口企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造條件、優(yōu)化服務、厚植沃土,適時出臺務實管用的政策措施,多措并舉幫助企業(yè)降成本、解難題、拓市場、增信心,推動二手車出口企業(yè)做大做優(yōu)做強。
在未來的幾年中,這個行業(yè)將會面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機遇?二手車研究報告以行業(yè)為研究對象,并基于行業(yè)的現狀,行業(yè)經濟運行數據,行業(yè)供需現狀,行業(yè)競爭格局,重點企業(yè)經營分析,行業(yè)產業(yè)鏈分析,市場集中度等現實指標,分析預測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。
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2023-2028年中國二手車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
二手車是指在公安交通管理機關登記注冊,在達到國家規(guī)定的報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役,并仍可繼續(xù)使用的機動車輛。顧名思義,二手車并非是從生產廠家購買的新車,而是已經使用過一段...
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