汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研2023：造車(chē)新勢(shì)力11月成績(jī)單出爐 企業(yè)紛紛跨界造車(chē)

• 陳觀秋 2023年12月4日 來(lái)源：第一財(cái)經(jīng) 中研普華報(bào)告 證券日?qǐng)?bào) 人民日?qǐng)?bào) 經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 982 62
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造車(chē)新勢(shì)力11月交付情況出爐。蔚來(lái)：11月共交付新車(chē)15959臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.6%;理想汽車(chē)：11月交付新車(chē)41030輛，同比增長(zhǎng)172.9%;小鵬汽車(chē)：11月共交付新車(chē)20041臺(tái)，同比增長(zhǎng)245%;賽力斯：11月賽力斯汽車(chē)銷(xiāo)量20318輛，同比增長(zhǎng)145.92%;廣汽埃安：11月銷(xiāo)量41567臺(tái)，4

造車(chē)新勢(shì)力11月成績(jī)單出爐

造車(chē)新勢(shì)力11月交付情況出爐。蔚來(lái)：11月共交付新車(chē)15959臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.6%;理想汽車(chē)：11月交付新車(chē)41030輛，同比增長(zhǎng)172.9%;小鵬汽車(chē)：11月共交付新車(chē)20041臺(tái)，同比增長(zhǎng)245%;賽力斯：11月賽力斯汽車(chē)銷(xiāo)量20318輛，同比增長(zhǎng)145.92%;廣汽埃安：11月銷(xiāo)量41567臺(tái)，同比增長(zhǎng)45%;哪吒汽車(chē)：11月全系交付12506臺(tái);長(zhǎng)城汽車(chē)：11月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量31170輛，同比增142.32%;吉利汽車(chē)：極氪11月交付汽車(chē)13104輛，同比增長(zhǎng)約19%。

AITO問(wèn)界11月交付新車(chē)18827輛，同比增長(zhǎng)127.87%，環(huán)比增長(zhǎng)48.24%。其中AITO問(wèn)界新M7交付新車(chē)1.52萬(wàn)輛，連續(xù)兩個(gè)月交付破萬(wàn)，累計(jì)交付超2.7萬(wàn)輛。問(wèn)界新M7上市兩個(gè)半月累計(jì)大定已突破10萬(wàn)輛。AITO汽車(chē)方面表示，預(yù)計(jì)12月可交付新車(chē)2.3萬(wàn)輛，明年起單月交付能力預(yù)計(jì)達(dá)3萬(wàn)輛。

AITO問(wèn)界是賽力斯旗下的新能源汽車(chē)品牌。1-11月，賽力斯新能源汽車(chē)的累計(jì)交付量為10.97萬(wàn)輛。賽力斯的2022年股票期權(quán)激勵(lì)計(jì)劃(草案)顯示，公司2023年的新能源汽車(chē)目標(biāo)銷(xiāo)量為30萬(wàn)輛，觸發(fā)銷(xiāo)量為24萬(wàn)輛。以此計(jì)算，公司的年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成率為36.57%

在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的背景下，新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)廣闊的機(jī)遇，除了上述新勢(shì)力外，還吸引了不少來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)、家電、科技甚至房地產(chǎn)行業(yè)的公司跨界進(jìn)軍造車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)也有不少產(chǎn)業(yè)鏈上游公司重金投資上游車(chē)企，造車(chē)新勢(shì)力賽道愈發(fā)熱鬧。

從目前的情況看，跨界造車(chē)主要有三種模式，分別為獨(dú)立造車(chē)、合作造車(chē)和助力造車(chē)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國(guó)際不穩(wěn)定不確定因素增多，國(guó)內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存在，行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)任務(wù)較為艱巨。

汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研

汽車(chē)行業(yè)是一個(gè)非常大的概念，主要包括：汽車(chē)服務(wù)工程，汽車(chē)銷(xiāo)售與評(píng)估，汽車(chē)檢測(cè)與維修，汽車(chē)商務(wù)管理等學(xué)科，基本是圍繞汽車(chē)行業(yè)制研發(fā)，制造，銷(xiāo)售，售后服務(wù)，這些都是汽車(chē)專業(yè)所包含的內(nèi)容。汽車(chē)修理、汽車(chē)美容、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)商務(wù)、汽車(chē)文化等與汽車(chē)相關(guān)的所有行業(yè)，都可以成為汽車(chē)行業(yè)。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的鏈條看，研發(fā)、制造、采購(gòu)、銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)都具有資金密集型的特征，因而汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的成本壓力推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)國(guó)際轉(zhuǎn)移進(jìn)程的加速。

今年以來(lái)，促消費(fèi)、擴(kuò)內(nèi)需成為國(guó)家及各地重點(diǎn)工作任務(wù)之一。其中，汽車(chē)作為消費(fèi)領(lǐng)域的“四大金剛”，在穩(wěn)增長(zhǎng)方面的重要性不言而喻。為此，一系列圍繞汽車(chē)領(lǐng)域促消費(fèi)政策措施落地顯效，汽車(chē)消費(fèi)熱度持續(xù)攀升、消費(fèi)增長(zhǎng)源動(dòng)力不斷被激活。

年終歲末，為進(jìn)一步穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)，南京、長(zhǎng)沙、蘇州等地相繼推出促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策。

“各地鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的政策較為直接、針對(duì)性較強(qiáng)，通過(guò)發(fā)放消費(fèi)券或給予置換補(bǔ)貼等，使更多的消費(fèi)意愿得到釋放，短期內(nèi)可以大幅拉動(dòng)銷(xiāo)量，有助于全年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)沖擊新高點(diǎn)?！背寺?lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為。

從南京市商務(wù)局獲悉，從2023年11月28日(含)起，面向全市再次開(kāi)啟2023南京國(guó)際消費(fèi)節(jié)汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析：

無(wú)獨(dú)有偶，11月25日，長(zhǎng)沙市也啟動(dòng)了2023年第四季度汽車(chē)促消費(fèi)活動(dòng)，計(jì)劃投入2000萬(wàn)元進(jìn)行汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼，進(jìn)一步釋放汽車(chē)消費(fèi)需求。

同樣在11月25日，“蘇州市秋冬季系列促消費(fèi)活動(dòng)——冬季汽車(chē)消費(fèi)節(jié)”正式啟動(dòng)?；顒?dòng)時(shí)間為2023年11月25日至2024年3月31日。針對(duì)在蘇州市參與活動(dòng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)處購(gòu)買(mǎi)新能源乘用車(chē)新車(chē)的個(gè)人消費(fèi)者，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)予以無(wú)門(mén)檻數(shù)字人民幣消費(fèi)紅包補(bǔ)貼。

在今年相關(guān)促消費(fèi)政策的積極引領(lǐng)下，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月份至10月份，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量累計(jì)完成2401.6萬(wàn)輛和2396.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8%和9.1%。前10個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)735.2萬(wàn)輛和728萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.9%和37.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)30.4%。

對(duì)于2023年國(guó)內(nèi)車(chē)市表現(xiàn)，中汽協(xié)副總工程師許海東表示，今年汽車(chē)行業(yè)超過(guò)預(yù)期，總銷(xiāo)量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)方面，中汽協(xié)此前預(yù)測(cè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量或同比增長(zhǎng)30%至900萬(wàn)輛。

在未來(lái)的幾年中，這個(gè)行業(yè)將會(huì)面臨哪些新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇?報(bào)告對(duì)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。

想要了解更多汽車(chē)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告

  汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”作用。當(dāng)前，國(guó)際不穩(wěn)定不確定因素增多，國(guó)內(nèi)需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱三重壓力仍然存...

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