航空運輸,使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點,是現(xiàn)代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞健C窈娇瓦\主要是旅客運輸。
航空運輸,使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點,是現(xiàn)代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞健C窈娇瓦\主要是旅客運輸。
國際航空運輸協(xié)會12月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,10月,全球航空客運總量同比增長31.2%,已恢復(fù)至疫情前水平的98.2%。特別是中國市場的推動,全球航空客運量增長明顯。
國際航協(xié)當天發(fā)布公報說,受中國國內(nèi)市場高速增長推動,10月全球國內(nèi)航空客運量同比增長33.7%。全球國際航空客運量同比增長29.7%。國際航協(xié)理事長威利·沃爾什說,10月,全球航空客運表現(xiàn)強勁,讓航空業(yè)朝著全面復(fù)蘇更進一步。
航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示,元旦假期期間(12月30日至1月1日),國內(nèi)航線計劃執(zhí)行航班量約3.8萬班次;國際及地區(qū)航線計劃執(zhí)行航班量超過5800班次。
截至12月26日,元旦假期國內(nèi)機票預(yù)訂量超過270萬,比去年同期增長約1.6倍;國內(nèi)航司出入境機票預(yù)訂量超過40萬。元旦假期國內(nèi)熱門目的地為北京、上海、成都、深圳、廣州等。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國民航客運行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測報告》顯示:
我國民航行業(yè)是一個特定的從事飛行服務(wù)的行業(yè),占據(jù)著重要的地位。近年來,隨著經(jīng)濟發(fā)展,人們的旅行需求逐漸上升,國內(nèi)航空市場不斷發(fā)展,乘客量不斷上升,經(jīng)濟社會發(fā)展提供了有力的市場支持。
從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)角度來看,民航客運行業(yè)主要由民航運輸服務(wù)、航空機組服務(wù)、航空維修保養(yǎng)、空間經(jīng)營等4個方面組成,服務(wù)包括商務(wù)旅行關(guān)系的航空運輸,以及其他運輸營收服務(wù)。
民航業(yè)客運航班量和旅客運輸量恢復(fù)情況正成為消費復(fù)蘇回暖的“晴雨表”。在今年,全國各機場重現(xiàn)久違的熱鬧場景,旅客量持續(xù)躥升,處處都是繁忙火熱的景象。
中國民航局公布的數(shù)據(jù)顯示,今年中秋國慶假期期間(從9月29日到10月6日共8天),全國民航累計運輸旅客1708.2萬人次,日均運輸旅客213.5萬人次,比2019年國慶假期(日均189.7萬人次)增長12.6%,比2022年國慶假期(日均72.4萬人次)增長194.9%。
具體來看,假期期間,全國實際飛行航班134321班,日均保障航班16790班,日均航班量較2019年國慶假期增長2.58%,較2022年國慶假期增長109.46%;航班正常率94.58%,較2019年國慶假期提高1.65%,較2022年國慶假期下降3.38%。
機場方面,雙節(jié)期間上海浦東機場、虹橋機場客流完全恢復(fù)至2019年同期水平,高峰日客流量超過34萬人次。海南機場旗下???、三亞、瓊海島內(nèi)三家機場,“雙節(jié)”期間日均旅客量均創(chuàng)歷年國慶假期新高。3家機場期間完成的航班起降架次和旅客吞吐量,同比2022年分別增超1.4倍和2.5倍,同比2019年均增超20%。
上半年,民航客運班次總量升至227萬,日均航班量超過1.2萬班,恢復(fù)至2019年同期的95%以上。全行業(yè)完成旅客運輸量2.84億人次,同比大幅增長 140.2%,恢復(fù)至2019年同期的88.2%,恢復(fù)水平較2022年同期大幅提高51.5個百分點。下半年,民航市場保持穩(wěn)健的增長趨勢,尤其第三季度,全行業(yè)共完成旅客運輸量1.8億人次,旅客運輸規(guī)模超2019年同期,創(chuàng)季度客運量新高。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院相關(guān)負責人表示,2023年我國民航客運市場得到快速復(fù)蘇和發(fā)展。從三季度開始,我國民航客運市場的總旅客量已經(jīng)完全恢復(fù)并超越了2019年同期。根據(jù)國際和國內(nèi)的經(jīng)濟增長速度以及民航市場的現(xiàn)狀,預(yù)計2023年中國民航的旅客量將達到6.28億人次,大約恢復(fù)到2019年的95%。
民航市場供需兩旺,助力各大航司實現(xiàn)盈利。中國航協(xié)披露,1月至9月國內(nèi)航空公司累計實現(xiàn)盈利96.4億元,同比減虧增盈1371.2億元,14家航空公司累計實現(xiàn)盈利。航司財報的亮眼數(shù)字表明,民航業(yè)已經(jīng)基本走出疫情的陰霾,進入恢復(fù)發(fā)展的新階段。
12月1日起中國對法、德等6國實施單方面免簽入境政策,在此之前,馬來西亞、斯里蘭卡等國也宣布對中國游客實行免簽的便利措施。多項政策措施帶動出入境需求進一步恢復(fù)提升。
國內(nèi)多家在線旅游預(yù)訂平臺數(shù)據(jù)顯示,隨著馬來西亞、斯里蘭卡宣布對中國免簽,這兩國的旅游熱度及機票搜索熱度在本周出現(xiàn)明顯上漲。需求的增長也將加快航班恢復(fù)速度。目前國內(nèi)多個城市開通了前往馬來西亞等地的直飛航班。針對出行需求的增長,航空公司也開始做出運力調(diào)整部署。
當前,新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命深入發(fā)展,加快數(shù)字化發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新正成為國際民航業(yè)競爭的重點領(lǐng)域。近年來,民航局加快推進數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用,充分發(fā)揮民航超大規(guī)模市場和海量數(shù)據(jù)規(guī)模、豐富應(yīng)用場景優(yōu)勢,以智慧民航建設(shè)推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,發(fā)布了《推動新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進民航高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》《中國民用航空局關(guān)于推進新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)五年行動方案》《智慧民航建設(shè)路線圖》等一系列文件,對智慧民航建設(shè)相關(guān)領(lǐng)域進行了整體部署和系統(tǒng)推進,智慧民航建設(shè)頂層設(shè)計架構(gòu)不斷完善。
隨著我國對外交往和對外開放的不斷擴大,民航客運行業(yè)發(fā)展前景一片光明。
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2023-2028年中國民航客運行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測報告
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