2024航空地面服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析及市場預(yù)測

• 吳澳燕 2024年3月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 811 49
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航空地面服務(wù)與航空行業(yè)有著緊密的聯(lián)系，隨著航空行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，航空地面服務(wù)作為航空運(yùn)行不可缺少的部分，市場需求必將隨著擴(kuò)大，尤其是當(dāng)前疫情放開的政策下，國內(nèi)航空運(yùn)行量將會進(jìn)一步增加。

2024年春運(yùn)期間民航出行市場需求旺盛

2024年春運(yùn)期間(1月26日-3月5日)，全國民航累計運(yùn)輸旅客8345萬人次，日均超過208.6萬人次，較2023年春運(yùn)增長51.1%，較2019年增長14.5%，旅客運(yùn)輸量創(chuàng)歷史新高;累計保障航班68.3萬班，日均保障超過1.7萬班，較2023年春運(yùn)增長 27.4%，較2019年增長2.7%。春運(yùn)期間，民航運(yùn)輸持續(xù)呈現(xiàn)高位運(yùn)行態(tài)勢，旅客運(yùn)輸需求充分釋放。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好，疊加春節(jié)假期時間較長、各地文旅部門紛紛出臺優(yōu)惠政策等利好因素，群眾探親訪友、旅游出行需求更加旺盛。民航春運(yùn)總旅客量8345萬人次、春節(jié)假期日均旅客量224.9萬人次等指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。

航空地面服務(wù)與航空行業(yè)有著緊密的聯(lián)系，隨著航空行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)張，航空地面服務(wù)作為航空運(yùn)行不可缺少的部分，市場需求必將隨著擴(kuò)大，尤其是當(dāng)前疫情放開的政策下，國內(nèi)航空運(yùn)行量將會進(jìn)一步增加。

航空地面服務(wù)是一服務(wù)場景高度專業(yè)化的市場，主要面向的就是各地的機(jī)場單位，通過地面人員為乘客提供，值機(jī)、貴賓室服務(wù)、客艙供應(yīng)等服務(wù)，由此來提高機(jī)場運(yùn)轉(zhuǎn)效率、提高機(jī)場服務(wù)質(zhì)量。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國航空地面服務(wù)行業(yè)競爭格局及發(fā)展預(yù)測報告》顯示：

航空地面服務(wù)分為：地面作業(yè)、地面運(yùn)輸服務(wù)和航空運(yùn)輸值機(jī)。其中地面作業(yè)包括行李檢查、行李處理、售票、旅客上下飛機(jī)、中轉(zhuǎn)旅客處理等。地面運(yùn)輸服務(wù)包括對旅客、行李、貨物和郵件的地面服務(wù)。航空運(yùn)輸值機(jī)包括為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)、收運(yùn)和交付行李等業(yè)務(wù)。

機(jī)場航空地面服務(wù)業(yè)務(wù)是民用航空運(yùn)輸機(jī)場的主營業(yè)務(wù)之一，直接影響機(jī)場運(yùn)行安全、運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量。

2024航空地面服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析及市場預(yù)測

我國航空地面服務(wù)市場規(guī)模龐大，不少機(jī)場主動謀求從自主經(jīng)營型向管理型轉(zhuǎn)變，民航業(yè)市場化發(fā)展取得了一定的進(jìn)步。近年來，中國民航業(yè)正在快速發(fā)展，依靠良好的服務(wù)口碑，各大航空公司在消費(fèi)者心中樹立起了“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的形象，這讓航空服務(wù)一度成為其他行業(yè)效仿和趕超的對象。

隨著行業(yè)的發(fā)展，新的領(lǐng)先企業(yè)不斷涌現(xiàn)，行業(yè)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，生態(tài)模塊形成，與現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的融合和創(chuàng)新改革也在不斷推進(jìn)。這些新興企業(yè)通過提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和創(chuàng)新模式，正在改變競爭格局，贏得大量受眾，并搶占傳統(tǒng)企業(yè)的市場份額。未來很多行業(yè)的競爭，已經(jīng)從產(chǎn)品和價格的競爭逐漸轉(zhuǎn)向服務(wù)、技術(shù)和效率的比拼。

今年1月，民航完成旅客運(yùn)輸量5731.8萬人次，同比增長44.1%，恢復(fù)程度達(dá)到疫情以來月度新高。中國民航局發(fā)展計劃司司長張清表示，2024年，民航全行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量等主要指標(biāo)預(yù)計將整體超過疫情前水平，旅客同比增速有望達(dá)到兩位數(shù)，貨郵同比預(yù)計實(shí)現(xiàn)小幅增長。我國民航將進(jìn)入持續(xù)快速健康發(fā)展的新周期。

伴隨全球航空旅行復(fù)蘇以及數(shù)字化、智能化等服務(wù)新需求的增長，全球航空服務(wù)市場價值將從2023年的1300億美元增至2042年的2550億美元，其中中國有望超過歐美，成為全球最大航空服務(wù)市場。

空客預(yù)測，2042年中國航空服務(wù)市場價值將達(dá)到541億美元，復(fù)合年增長率為5.8%，需要服務(wù)的在役飛機(jī)將超過10930架;隨之帶動的飛行員、技術(shù)人員和機(jī)組人員的需求增長將超過一倍以上，從2023年的21.2萬人增加到2042年的56.1萬人;優(yōu)化升級將成為最具增長潛力的市場，復(fù)合年增長率將達(dá)6.5%。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國航空地面服務(wù)行業(yè)競爭格局及發(fā)展預(yù)測報告》。

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  2024-2029年中國航空地面服務(wù)行業(yè)競爭格局及發(fā)展預(yù)測報告

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