2024年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供需布局及發(fā)展趨勢(shì)

• 李基錦 2024年3月18日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 796 48
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國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。它涵蓋了將物品從一個(gè)國(guó)家或地區(qū)快速送往另一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的整個(gè)物流過(guò)程，通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行，確保貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地送達(dá)目的地。

國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。它涵蓋了將物品從一個(gè)國(guó)家或地區(qū)快速送往另一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的整個(gè)物流過(guò)程，通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行，確保貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)地送達(dá)目的地。

國(guó)際快遞業(yè)務(wù)具有流程復(fù)雜、影響因素多的特點(diǎn)，因?yàn)樗粌H包含了國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的操作環(huán)節(jié)，還需要辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)，涉及與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等的溝通和合作。同時(shí)，國(guó)際快遞行業(yè)強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù)，通過(guò)高效的物流系統(tǒng)和自動(dòng)化的處理流程，實(shí)現(xiàn)洲際快件在1~5天內(nèi)、地區(qū)內(nèi)部在1~3天內(nèi)送達(dá)的速度。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

國(guó)際快遞行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈供需布局

供應(yīng)端

快遞公司。國(guó)際快遞公司是產(chǎn)業(yè)鏈的核心供應(yīng)方，他們擁有專業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)輸系統(tǒng)，負(fù)責(zé)將貨物從一個(gè)國(guó)家運(yùn)送到另一個(gè)國(guó)家。這些公司通常具有強(qiáng)大的資本實(shí)力和先進(jìn)的技術(shù)支持，能夠提供快速、可靠、安全的快遞服務(wù)。

物流服務(wù)商包括貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)公司、報(bào)關(guān)行等，他們?yōu)榭爝f公司提供必要的物流支持和服務(wù)，如貨物集散、倉(cāng)儲(chǔ)管理、報(bào)關(guān)報(bào)檢等。這些服務(wù)商的存在，使得快遞公司的運(yùn)營(yíng)更加高效和順暢。

交通運(yùn)輸工具。飛機(jī)、輪船、火車和汽車等交通工具是國(guó)際快遞行業(yè)的重要供應(yīng)資源。這些交通工具的運(yùn)力和效率直接影響到快遞服務(wù)的速度和質(zhì)量。

需求端

跨境電商和國(guó)際貿(mào)易企業(yè)。隨著全球化的加速和電子商務(wù)的普及，越來(lái)越多的跨境電商和國(guó)際貿(mào)易企業(yè)依賴于國(guó)際快遞服務(wù)來(lái)運(yùn)輸商品。這些企業(yè)是國(guó)際快遞行業(yè)的主要需求方，他們的業(yè)務(wù)需求推動(dòng)了國(guó)際快遞行業(yè)的發(fā)展。隨著全球化的深入和人們生活水平的提高，越來(lái)越多的個(gè)人消費(fèi)者開(kāi)始購(gòu)買海外商品，這使得個(gè)人消費(fèi)者對(duì)國(guó)際快遞服務(wù)的需求不斷增加。

供需平衡與協(xié)同

在國(guó)際快遞行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈中，供應(yīng)端和需求端需要保持緊密的協(xié)同和平衡?？爝f公司需要密切關(guān)注市場(chǎng)需求的變化，靈活調(diào)整運(yùn)力資源和服務(wù)策略，以滿足不同客戶的需求。同時(shí)，物流服務(wù)商也需要與快遞公司緊密合作，提供優(yōu)質(zhì)的物流支持和服務(wù)，共同推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

2022年，全球快遞包裹業(yè)務(wù)總量約為1892億件，同比增長(zhǎng)約9.84%，收入約為4.1萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)約12.18%。2023年，全球快遞包裹業(yè)務(wù)量超過(guò)2000億件，業(yè)務(wù)收入達(dá)到4.3萬(wàn)億元人民幣，業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)超過(guò)6%。中國(guó)在全球快遞市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，其快遞包裹業(yè)務(wù)量自2014年起穩(wěn)居世界第一。2022年，中國(guó)快遞包裹業(yè)務(wù)量超過(guò)1100億件，業(yè)務(wù)收入超過(guò)1萬(wàn)億元。

亞太地區(qū)在全球快遞市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，2022年業(yè)務(wù)量約為1381億件，業(yè)務(wù)收入約為1.5萬(wàn)億元，全球占比分別為73%和36.4%。北美和歐洲的業(yè)務(wù)量和收入規(guī)模相對(duì)較低。

國(guó)際快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)

全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和跨境貿(mào)易的持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)際快遞行業(yè)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。尤其是亞太地區(qū)，受益于電子商務(wù)的高速發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量將持續(xù)增長(zhǎng)。

物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，將推動(dòng)國(guó)際快遞行業(yè)向智能化、自動(dòng)化方向發(fā)展。智能跟蹤和精準(zhǔn)定位等技術(shù)將提高快遞服務(wù)的效率和準(zhǔn)確性，而無(wú)人機(jī)送貨技術(shù)則可能在未來(lái)成為行業(yè)的新亮點(diǎn)。

綠色物流的興起。隨著環(huán)保意識(shí)的提高，綠色物流成為國(guó)際快遞行業(yè)發(fā)展的又一趨勢(shì)。這包括對(duì)物流系統(tǒng)污染進(jìn)行控制，采用環(huán)保包裝材料，優(yōu)化運(yùn)輸路線以減少能源消耗，以及推動(dòng)電動(dòng)車等清潔能源在快遞行業(yè)的應(yīng)用。

行業(yè)整合與協(xié)作的加強(qiáng)。國(guó)際快遞企業(yè)將加強(qiáng)行業(yè)整合與協(xié)作，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)流程完善。通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)改善流程管理，加強(qiáng)全球物流跟蹤管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與零售商、電子商務(wù)企業(yè)的深度結(jié)合，推動(dòng)國(guó)際快遞服務(wù)的價(jià)值提升。

優(yōu)質(zhì)化與全球化的服務(wù)趨勢(shì)。隨著客戶需求的不斷升級(jí)，物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化和全球化成為重要的發(fā)展趨勢(shì)。企業(yè)需要構(gòu)建合同導(dǎo)向的個(gè)性化服務(wù)體系，提供高效、準(zhǔn)確、便捷的快遞服務(wù)，以滿足客戶的多樣化需求。

了解更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。同時(shí), 中研普華產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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  2024-2029年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù)，即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)...

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