近期,輪胎產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)高漲。產(chǎn)業(yè)鏈上游方面,包括天然橡膠、丁二烯、炭黑等上游產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲,部分產(chǎn)品價(jià)格創(chuàng)出近7年新高。面對(duì)持續(xù)上漲的原材料價(jià)格,3月中旬以來(lái),輪胎企業(yè)漲價(jià)意愿強(qiáng)烈
1、輪胎產(chǎn)業(yè)鏈景氣度高企
近期,輪胎產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)高漲。產(chǎn)業(yè)鏈上游方面,包括天然橡膠、丁二烯、炭黑等上游產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)上漲,部分產(chǎn)品價(jià)格創(chuàng)出近7年新高。
2、原材料價(jià)格上漲引發(fā)企業(yè)漲價(jià)潮
面對(duì)持續(xù)上漲的原材料價(jià)格,3月中旬以來(lái),輪胎企業(yè)漲價(jià)意愿強(qiáng)烈。3月12日,浦林成山下發(fā)漲價(jià)函,宣布自2024年4月1日起,對(duì)替換市場(chǎng)全鋼胎、斜交胎價(jià)格整體上調(diào)3%。此后,玲瓏輪胎、眾寧橡膠、凱旋橡膠、奧萊斯輪胎等企業(yè)緊跟其后發(fā)布漲價(jià)函。3月18日,又有包括三角輪胎、八億橡膠、優(yōu)盛輪胎、中策橡膠、通用股份、啟潤(rùn)輪胎、建新聯(lián)合橡膠等9家輪胎企業(yè)下發(fā)了漲價(jià)函。
對(duì)于此次漲價(jià),輪胎企業(yè)多歸因于原材料成本上漲。不過(guò),在多位業(yè)內(nèi)人士看來(lái),本次輪胎漲價(jià)除了成本上漲的原因外,輪胎需求旺盛亦是輪胎企業(yè)紛紛宣布漲價(jià)的最重要因素。
3月18日,玲瓏輪胎在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,目前公司國(guó)內(nèi)外半鋼胎產(chǎn)品訂單持續(xù)火爆,產(chǎn)品供不應(yīng)求。通用股份此前也表示,公司各生產(chǎn)基地處于滿產(chǎn)運(yùn)行中,保持產(chǎn)銷兩旺狀態(tài)。
汽車產(chǎn)業(yè)作為輪胎產(chǎn)業(yè)的主要下游產(chǎn)業(yè)部門(mén),與輪胎產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著密切聯(lián)系。
如汽車產(chǎn)業(yè)所消耗的橡膠塬材料中,用于輪胎制造的耗膠量約占60%,其它橡膠制品耗膠量約占40%。輪胎承載著汽車的全部重量,既要保證汽車的乘坐舒適性與行駛平穩(wěn)性,還要滿足提高汽車的牽引性、制動(dòng)性及通過(guò)性等,對(duì)汽車所起的作用極為重要。
3、輪胎出口情況
2023年,我國(guó)輪胎行業(yè)得益于塬材料價(jià)格低位運(yùn)行、國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展以及輪胎出口形勢(shì)良好,行業(yè)景氣度持續(xù)上行,輪胎企業(yè)營(yíng)收和盈利水平顯著提升。
2023年中國(guó)輪胎出口業(yè)務(wù)大幅增長(zhǎng),很多輪胎企業(yè)訂單供不應(yīng)求。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2023年1至10月份,中國(guó)橡膠輪胎累計(jì)出口量為736萬(wàn)噸,增長(zhǎng)14.8%;出口金額為1294.09億元,增長(zhǎng)18.6%。2023年1至10月汽車輪胎累計(jì)出口量為630.31萬(wàn)噸,增長(zhǎng)15.3%;出口金額為1064.05億元,增長(zhǎng)18.8%。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年版輪胎市場(chǎng)行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報(bào)告》分析:
2023年,中國(guó)共有36家企業(yè)進(jìn)入全球輪胎企業(yè)75強(qiáng),銷售收入之和提高到75強(qiáng)收入之和的20%,其中中策橡膠與正新橡膠進(jìn)入了全球排名前十。
輪胎制造行業(yè)屬于技術(shù)資金勞動(dòng)密集行業(yè),而且是相對(duì)污染行業(yè),國(guó)際高端輪胎主要是歐洲占據(jù)一線,如米其林,馬牌,日韓則處于二線,如錦湖,韓泰,普利司通等,中國(guó)處于三線,有中策朝陽(yáng),玲瓏,三角,賽輪等等,價(jià)格也差別分臺(tái)階……目前統(tǒng)計(jì)我國(guó)輪胎年出口量6.5億條,占世界份額的近三成五。
4、輪胎產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
從全球輪胎的行業(yè)發(fā)展歷程來(lái)看,輪胎產(chǎn)品從上世紀(jì)30年代開(kāi)始制作工藝經(jīng)歷了歷代更新,逐漸復(fù)雜化、安全化、性能化,輪胎的材質(zhì)經(jīng)歷了迭代的更新,從早先的斜交胎逐步更替為子午胎,近年來(lái)輪胎行業(yè)的制作工藝不斷提升,輪胎產(chǎn)品的性能與功能逐步多樣化,對(duì)于輪胎產(chǎn)品本身,也有了智能化、環(huán)?;⒖沙掷m(xù)化等發(fā)展趨勢(shì)。
在“碳達(dá)峰”“碳中和”等綠色、節(jié)能、環(huán)保政策的指導(dǎo)下,結(jié)合國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革等政策的推動(dòng),不少低質(zhì)落后的輪胎企業(yè)遭到淘汰,加上環(huán)保督查趨嚴(yán)迫使很多輪胎企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐,開(kāi)始探索綠色高質(zhì)量發(fā)展的道路,智能制造、綠色輪胎成為行業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)。經(jīng)過(guò)近幾年的轉(zhuǎn)型調(diào)整,行業(yè)內(nèi)兼并重組更趨活躍,中國(guó)輪胎企業(yè)集中度進(jìn)一步增強(qiáng),綜合競(jìng)爭(zhēng)能力顯著提高。
報(bào)告對(duì)我國(guó)輪胎的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對(duì)輪胎業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)輪胎行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)輪胎行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。
想要了解更多輪胎行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年版輪胎市場(chǎng)行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報(bào)告》。
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2024-2029年版輪胎市場(chǎng)行情分析及相關(guān)技術(shù)深度調(diào)研報(bào)告
從全球輪胎的行業(yè)發(fā)展歷程來(lái)看,輪胎產(chǎn)品從上世紀(jì)30年代開(kāi)始制作工藝經(jīng)歷了歷代更新,逐漸復(fù)雜化、安全化、性能化,輪胎的材質(zhì)經(jīng)歷了迭代的更新,從早先的斜交胎逐步更替為子午胎,近年來(lái)輪胎行...
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