報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告 中汽協(xié)：盡快出臺(tái)報(bào)廢更新政策細(xì)則

• 2024年4月10日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 609 34
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中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)今天發(fā)布的信息顯示，今年一季度我國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起步平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了良好的開局。這一積極態(tài)勢(shì)的出現(xiàn)，得益于多個(gè)方面的共同推動(dòng)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)今天發(fā)布的信息顯示，今年一季度我國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行起步平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了良好的開局。這一積極態(tài)勢(shì)的出現(xiàn)，得益于多個(gè)方面的共同推動(dòng)。

首先，汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)，無(wú)論是乘用車還是商用車，都展現(xiàn)出了良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。這背后反映出消費(fèi)者對(duì)于汽車需求的持續(xù)增長(zhǎng)，以及汽車市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展。

其次，新能源汽車市場(chǎng)占有率穩(wěn)定在30%以上，這一數(shù)字不僅高于去年同期，也進(jìn)一步鞏固了新能源汽車在市場(chǎng)中的地位。隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知度提升以及充電設(shè)施的日益完善，新能源汽車的接受度越來(lái)越高，市場(chǎng)前景廣闊。

再者，整車出口依然保持較高水平，這體現(xiàn)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。在全球汽車市場(chǎng)中，我國(guó)汽車產(chǎn)品以其高品質(zhì)、高性價(jià)比贏得了廣泛認(rèn)可，為拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)揮積極作用。

在市場(chǎng)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華的建議十分中肯。他提到應(yīng)盡快出臺(tái)報(bào)廢更新、以舊換新的相關(guān)政策細(xì)則，并與地方促銷、企業(yè)營(yíng)銷形成良好互動(dòng)。這一舉措不僅有助于推動(dòng)汽車市場(chǎng)的更新?lián)Q代，提升汽車消費(fèi)的水平，同時(shí)也能促進(jìn)資源的循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

總之，今年一季度我國(guó)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)良好，未來(lái)隨著政策支持的加強(qiáng)和市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，汽車產(chǎn)業(yè)有望繼續(xù)保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。同時(shí)，我們也需要關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的綠色、智能、安全等發(fā)展趨勢(shì)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》分析顯示：

報(bào)廢汽車回收是一個(gè)龐大的市場(chǎng)，但報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，消費(fèi)者合回收拆解企業(yè)盈利水平較低，消費(fèi)者主動(dòng)將規(guī)報(bào)廢車輛的意識(shí)仍有待提高。為此，國(guó)務(wù)院審議通過了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法(修訂草案)》,相關(guān)政策及其配套的《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范拆》和《報(bào)廢汽車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》預(yù)計(jì)在正式《辦法》發(fā)布實(shí)施后出臺(tái)。在新的政策環(huán)境下，報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)如何自我調(diào)節(jié)與提升，滿足新的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策要求。

報(bào)廢汽車回收拆解不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經(jīng)營(yíng)效益。目前全國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解市場(chǎng)規(guī)模為66億元/年,未來(lái)汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)1100億元/年,其中,“五大總成”擁有700億元市場(chǎng)規(guī)模。

中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展分析

中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的發(fā)展正在經(jīng)歷一個(gè)快速上升的階段，受到政策推動(dòng)、市場(chǎng)需求增長(zhǎng)以及技術(shù)進(jìn)步等多重因素的影響。

在政策層面，政府出臺(tái)了一系列法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，如《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》，以規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)，加強(qiáng)行業(yè)管理。這些政策不僅為報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)提供了明確的指導(dǎo)，也為其發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

在市場(chǎng)需求方面，隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)，報(bào)廢汽車的數(shù)量也在不斷增加。同時(shí)，車主對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解的認(rèn)知也在逐漸提高，越來(lái)越多的車主開始選擇正規(guī)渠道進(jìn)行報(bào)廢處理。這為報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)空間。

在技術(shù)進(jìn)步方面，中國(guó)的報(bào)廢汽車拆解技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的手工拆解到機(jī)械化、自動(dòng)化拆解的轉(zhuǎn)變。部分先進(jìn)的回收企業(yè)已經(jīng)引入了自動(dòng)化拆解設(shè)備，提高了拆解效率和安全性。此外，隨著循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念的普及，再制造技術(shù)在中國(guó)得到了快速發(fā)展，一些汽車零部件在經(jīng)過專業(yè)的再制造處理后，可以達(dá)到與新件相近的性能。

然而，盡管中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的發(fā)展前景看好，但仍然存在一些問題。比如，報(bào)廢車輛正規(guī)拆解比例相對(duì)較低，部分報(bào)廢車輛流入了非法拆解點(diǎn)，這不僅影響了行業(yè)的健康發(fā)展，也對(duì)環(huán)境造成了潛在的威脅。因此，未來(lái)行業(yè)需要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管，提高正規(guī)拆解比例。

總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)在政策、市場(chǎng)和技術(shù)等多重因素的推動(dòng)下，正在快速發(fā)展。然而，行業(yè)仍然面臨一些挑戰(zhàn)，需要政府、企業(yè)和社會(huì)各界的共同努力來(lái)解決。未來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的擴(kuò)大，報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。

我國(guó)汽車保有量已超過美國(guó)成為全球汽車保有量最大的國(guó)家。而報(bào)廢汽車回收拆解成長(zhǎng)空間巨大,隨著相關(guān)企業(yè)和網(wǎng)點(diǎn)增多,汽車回收拆解有望成為千億級(jí)市場(chǎng)。發(fā)達(dá)國(guó)家報(bào)廢汽車拆解處理行業(yè)已成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一，其重要地位在報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模和廢棄物質(zhì)利用量上得到了充分的體現(xiàn)。在每年超過6000萬(wàn)輛的報(bào)廢汽車中，1200萬(wàn)輛來(lái)自于美國(guó)，930萬(wàn)輛來(lái)自歐盟地區(qū)，500萬(wàn)輛來(lái)自日本，200萬(wàn)輛來(lái)自英國(guó)。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬(wàn)輛。值得注意的是，受疫情影響機(jī)動(dòng)車新注冊(cè)登記量明顯低于去年同期，而新能源汽車新注冊(cè)登記量同比持續(xù)上升，增長(zhǎng)100.26%，創(chuàng)出新高。

截至6月底，全國(guó)有81個(gè)城市的汽車保有量超過100萬(wàn)輛，同比增加7個(gè)城市;37個(gè)城市超過200萬(wàn)輛，20個(gè)城市超過300萬(wàn)輛。其中，北京汽車保有量超過600萬(wàn)輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬(wàn)輛，蘇州、上海、鄭州、西安、武漢汽車保有量超過400萬(wàn)輛。根據(jù)汽車保有量分布來(lái)看，汽車拆解資源集中于GDP發(fā)達(dá)的城市。

現(xiàn)在我國(guó)汽車拆解能力約為150萬(wàn)輛/年，實(shí)際報(bào)廢汽車數(shù)量已超過1300萬(wàn)輛。到2025年，中國(guó)實(shí)際報(bào)廢汽車數(shù)量將超過1500萬(wàn)輛。隨著我國(guó)報(bào)廢水平的不斷提高，報(bào)廢汽車的數(shù)量也在不斷增加。

報(bào)廢汽車的激增將帶來(lái)汽車拆解能力的巨大缺口，市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)形成。預(yù)計(jì)報(bào)廢汽車回收量將達(dá)到400萬(wàn)輛，汽車拆解市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到281億元。將拆卸下來(lái)的汽車材料進(jìn)行分類、分揀、剪切、包裝和破碎，以獲得適合煉鋼的優(yōu)質(zhì)原料，這對(duì)煉鋼非常有利。鋼鐵廠的分類布局也可以提高拆卸廠的經(jīng)濟(jì)效益。

隨著汽車回收拆解法規(guī)的完善，我國(guó)正規(guī)渠道的報(bào)廢車輛占比在逐年上升。數(shù)據(jù)顯示，近十年來(lái)，汽車回收拆解量占注銷量的比率也由17.1% 提升至47.8%，行業(yè)規(guī)范程度持續(xù)提升。預(yù)計(jì)未來(lái)通過正規(guī)渠道回收拆解的報(bào)廢汽車比例將大幅提高。

報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析報(bào)廢汽車回收拆解未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研，參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...

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