2024公路檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)供需格局及企業(yè)格局分析

• 黃文玉 2024年5月17日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 961 60
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對(duì)已建成的公路進(jìn)行定期檢測(cè)和科學(xué)評(píng)價(jià)是保證公路高效、安全運(yùn)行的必要條件之一。隨著公路工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，公路檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)需求將持續(xù)增加，市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。

公路檢測(cè)行業(yè)具有較高的市場(chǎng)需求度。隨著全國(guó)公路工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，尤其是高速公路里程的持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)公路檢測(cè)服務(wù)的需求也在不斷增加。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程質(zhì)量管理和評(píng)定驗(yàn)收的一個(gè)重要部分和主要環(huán)節(jié)，做好試驗(yàn)檢測(cè)工作，便于原材料和施工工藝的選擇，便于新材料、新技術(shù)的推廣，便于合理地控制并科學(xué)的評(píng)價(jià)施工質(zhì)量。對(duì)已建成的公路進(jìn)行定期檢測(cè)和科學(xué)評(píng)價(jià)是保證公路高效、安全運(yùn)行的必要條件之一。在公路養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，通過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)得到最新的路況資料，便于掌握道路的運(yùn)行狀況，為制定切實(shí)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃方案提供依據(jù)，保持路網(wǎng)的服務(wù)水平。

公路檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)供需格局及企業(yè)格局分析

隨著我國(guó)道路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大及道路等級(jí)的提高，對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的要求也在不斷提高。社會(huì)發(fā)展的必要推動(dòng)力，離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與投入使用，由此可知道路一類(lèi)的基礎(chǔ)工程所起到的重要作用。在道理工程的建設(shè)和實(shí)際使用過(guò)程中，質(zhì)量和穩(wěn)定性管理控制至關(guān)重要。而如何確保道路工程的質(zhì)量與穩(wěn)定性，就切實(shí)需要做好管理與質(zhì)量控制。試驗(yàn)檢測(cè)即是道路工程質(zhì)量控制的必要手段和有效過(guò)程。

試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果是工程驗(yàn)收的必要依據(jù)，隨著公路橋梁工程施工的快速發(fā)展，工程質(zhì)量檢測(cè)行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。此外，服役公路的維護(hù)和定期檢測(cè)需求也帶來(lái)更大的市場(chǎng)空間。公路工程交付使用后，在自然因素(風(fēng)、雨、雷、電、陽(yáng)光輻射等)及人為因素的作用下不可避免地面臨材料惡化及結(jié)構(gòu)惡化的過(guò)程，影響公路安全和使用功能。因此公路在使用過(guò)程中，必須對(duì)其進(jìn)行定期檢測(cè)和周期性維修，以確保其使用狀態(tài)良好，進(jìn)而創(chuàng)造更多市場(chǎng)空間。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)及重慶地區(qū)公路檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》顯示：

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)，總里程也在不斷增加。2022年我國(guó)公路里程數(shù)從2017年的477.35萬(wàn)公里增長(zhǎng)至2022年的535.48萬(wàn)公里，高速公路里程數(shù)從2015年的13.64萬(wàn)公里增長(zhǎng)到17.7萬(wàn)公里。

在全國(guó)幾千家工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)中，很多已經(jīng)基本上完成了市場(chǎng)化改造，成為相對(duì)比較獨(dú)立的檢測(cè)企業(yè)。公路檢測(cè)市場(chǎng)主要包括政府檢測(cè)、企業(yè)內(nèi)檢以及獨(dú)立的第三方檢測(cè)三種類(lèi)型。隨著市場(chǎng)化程度的提高，公路檢測(cè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益加劇。交通運(yùn)輸部等主管部門(mén)對(duì)公路橋梁隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作給予了高度重視，出臺(tái)了相關(guān)政策推動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)。這將對(duì)公路檢測(cè)行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，尤其是在橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)領(lǐng)域。

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)依據(jù)企業(yè)的注冊(cè)資本劃分，可分為三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)。其中，山東路橋、浙江交科等位于第一梯隊(duì);國(guó)創(chuàng)高新、交建股份、知行股份、杭州路橋等位于第二梯隊(duì);力陽(yáng)科技、路嘉路橋、高遠(yuǎn)路業(yè)以及修路人等位于第三梯隊(duì)。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)是近幾年才出現(xiàn)并有所發(fā)展的新興工程科學(xué)技術(shù)，專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)還不夠完善，能力和素質(zhì)參差不齊。此外，公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中也存在一定的安全隱患和質(zhì)量檢測(cè)缺陷，需要提升檢測(cè)人員的技術(shù)水平和改善工作態(tài)度。

公路檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著公路工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，公路檢測(cè)行業(yè)的市場(chǎng)需求將持續(xù)增加，市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。隨著市場(chǎng)化程度的提高和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，公路檢測(cè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將日益嚴(yán)峻。檢測(cè)機(jī)構(gòu)需要不斷提升自身的服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平，才能在市場(chǎng)中立足。

技術(shù)創(chuàng)新將成為公路檢測(cè)行業(yè)發(fā)展的重要引領(lǐng)。通過(guò)引入新技術(shù)、新設(shè)備，公路檢測(cè)行業(yè)將實(shí)現(xiàn)檢測(cè)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和升級(jí)，提升檢測(cè)的準(zhǔn)確性和效率。隨著環(huán)保意識(shí)的提高，公路檢測(cè)行業(yè)的綠色發(fā)展將受到更多關(guān)注。檢測(cè)機(jī)構(gòu)將積極采用環(huán)保材料、環(huán)保工藝，推動(dòng)公路檢測(cè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

總之，公路檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化、技術(shù)創(chuàng)新和綠色發(fā)展等特點(diǎn)。隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，公路檢測(cè)行業(yè)將需要不斷提升自身的服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)水平，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化和滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。同時(shí)，也需要注重綠色發(fā)展，推動(dòng)公路檢測(cè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

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