2024動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收及梯次利用行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告

• 李波 2024年5月31日 來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 1045 66
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全國(guó)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)工作推進(jìn)電視電話會(huì)的召開(kāi)標(biāo)志著我國(guó)在推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新方面取得了顯著的進(jìn)展。會(huì)議中提到的《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》和《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》等文件的印發(fā)，以及各方積極響應(yīng)和新聞媒體廣泛宣傳，都為這一行動(dòng)的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)

全國(guó)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)工作推進(jìn)電視電話會(huì)的召開(kāi)標(biāo)志著我國(guó)在推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新方面取得了顯著的進(jìn)展。會(huì)議中提到的《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》和《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》等文件的印發(fā)，以及各方積極響應(yīng)和新聞媒體廣泛宣傳，都為這一行動(dòng)的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

從汽車(chē)以舊換新(報(bào)廢更新)信息平臺(tái)的數(shù)據(jù)來(lái)看，累計(jì)訪問(wèn)用戶超過(guò)120萬(wàn)個(gè)，提交補(bǔ)貼申請(qǐng)近2萬(wàn)份，這充分說(shuō)明了消費(fèi)者對(duì)于以舊換新政策的關(guān)注和積極性。部分地區(qū)汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼的發(fā)放，也進(jìn)一步激發(fā)了消費(fèi)者的參與熱情。

東方證券的分析指出，行動(dòng)方案中提出到2027年報(bào)廢汽車(chē)回收量較2023年增加約一倍的目標(biāo)，顯示了政府對(duì)于推動(dòng)汽車(chē)回收行業(yè)發(fā)展的決心。而實(shí)施細(xì)則中明確的資金補(bǔ)貼政策，將直接提升消費(fèi)者參與以舊換新的意愿。同時(shí)，隨著回收體系的建設(shè)和完善，汽車(chē)回收比例也將穩(wěn)步提升。

預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)，報(bào)廢汽車(chē)回收量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到31%，這一增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超過(guò)去幾年的平均水平。這表明汽車(chē)回收行業(yè)將迎來(lái)新一波的發(fā)展高峰，同時(shí)也將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，如汽車(chē)零部件再制造、報(bào)廢汽車(chē)拆解等。

全國(guó)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)的推進(jìn)將對(duì)汽車(chē)回收行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。隨著政策的逐步落地和消費(fèi)者參與度的提高，報(bào)廢汽車(chē)回收量將穩(wěn)步增長(zhǎng)，汽車(chē)回收行業(yè)也將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國(guó)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收及梯次利用行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》分析：

中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著新能源汽車(chē)滲透率的持續(xù)提升，動(dòng)力電池退役后的回收利用也受到廣泛關(guān)注。一般來(lái)說(shuō)，動(dòng)力電池容量衰減至額定容量的80%以下就面臨退役，但仍可進(jìn)行梯次利用，例如用于低速電動(dòng)車(chē)等。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)動(dòng)力電池退役量將達(dá)82萬(wàn)噸;2028年后，將超過(guò)260萬(wàn)噸，屆時(shí)動(dòng)力電池“退役潮”或?qū)⒌絹?lái)。動(dòng)力電池回收行業(yè)在2030年前后市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到千億元。

龐大的動(dòng)力電池退役量推動(dòng)了回收市場(chǎng)的日漸火熱。伴隨需求的提升，作為鋰電池的生產(chǎn)方，動(dòng)力電池廠商通過(guò)各種方式入局動(dòng)力電池回收領(lǐng)域，寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、億緯鋰能、欣旺達(dá)、蜂巢能源、孚能科技等主要電池廠商均有相關(guān)布局。此外，車(chē)企、第三方企業(yè)等多方力量也紛紛加碼動(dòng)力電池回收業(yè)務(wù)。

中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)于清教表示，目前布局電池回收的企業(yè)有很多，包括電池企業(yè)、材料企業(yè)、整車(chē)企業(yè)、傳統(tǒng)節(jié)能環(huán)保企業(yè)等。工信部已公布了四批符合《新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)名單，共88家企業(yè)在列。此外，2023年11月，第五批名單開(kāi)始公示，新增68家。

同時(shí)，政策端對(duì)動(dòng)力電池回收利用的支持力度持續(xù)加大，四川、廣東、安徽、福建等地陸續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)政策。今年1月份，福建省工信廳、財(cái)政廳聯(lián)合制定了《支持全省新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用的若干措施》，提出促進(jìn)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展、支持規(guī)范化規(guī)?；偕谩?qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新和標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)等舉措。

一、市場(chǎng)規(guī)模與回收量

回收量增長(zhǎng)迅速：根據(jù)中國(guó)商產(chǎn)業(yè)研究院的數(shù)據(jù)，從2019年至2022年，中國(guó)動(dòng)力電池實(shí)際回收量由12.9萬(wàn)噸上漲至30萬(wàn)噸，2023年更是達(dá)到了32.4萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)2024年動(dòng)力電池實(shí)際回收量將超過(guò)35萬(wàn)噸。

綜合利用量提升：2023年全年新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力電池的綜合利用量已達(dá)到22.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了121%。工信部提出，到2024年主要品種再生資源綜合利用量要穩(wěn)中有升，力爭(zhēng)年綜合利用廢舊動(dòng)力電池量達(dá)到26萬(wàn)噸以上。

二、技術(shù)進(jìn)步與專(zhuān)利增長(zhǎng)

技術(shù)水平提升：近年來(lái)，我國(guó)動(dòng)力電池回收技術(shù)水平穩(wěn)步提升，回收效率不斷提高，同時(shí)也在環(huán)保和安全性方面取得了顯著進(jìn)步。

專(zhuān)利數(shù)量增長(zhǎng)：我國(guó)動(dòng)力電池回收專(zhuān)利數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，從2017年的354個(gè)增長(zhǎng)至2021年的938個(gè)，顯示了行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的活躍度和研發(fā)實(shí)力的增強(qiáng)。

三、政策支持與市場(chǎng)前景

政策支持：國(guó)家出臺(tái)了一系列政策來(lái)支持動(dòng)力電池回收行業(yè)的發(fā)展，包括資金補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等措施，這些政策為行業(yè)的健康發(fā)展提供了有力保障。

市場(chǎng)前景廣闊：隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展和電池退役量的增加，動(dòng)力電池回收行業(yè)將面臨巨大的市場(chǎng)需求和發(fā)展空間。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年我國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⒊^(guò)400億元。

四、競(jìng)爭(zhēng)格局與參與者

競(jìng)爭(zhēng)格局：目前中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)屬于朝陽(yáng)行業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局尚不明確，未出現(xiàn)龍頭企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集中度較低，暫時(shí)呈現(xiàn)“小、散、亂”的局面。

參與者多樣：行業(yè)參與者包括動(dòng)力電池(或材料)生產(chǎn)商、專(zhuān)業(yè)第三方回收企業(yè)、行業(yè)聯(lián)盟等，它們通過(guò)與汽車(chē)廠商展開(kāi)密切合作，共同推動(dòng)廢舊電池的回收和利用。

五、發(fā)展趨勢(shì)與未來(lái)展望

產(chǎn)業(yè)鏈整合：未來(lái)汽車(chē)生產(chǎn)、電池生產(chǎn)等企業(yè)之間將建立更為有效的合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)廢舊電池迅速返回回收工廠，促進(jìn)電池回收產(chǎn)業(yè)鏈上下游戰(zhàn)略聯(lián)盟與合作更加深入。

規(guī)模化發(fā)展：隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大和技術(shù)的進(jìn)步，動(dòng)力電池回收企業(yè)將不斷整合上下游資源，擴(kuò)大電池回收規(guī)模，提高回收效率。

環(huán)保與安全：環(huán)保和安全性將成為動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展的重要考量因素，企業(yè)需要加強(qiáng)環(huán)保設(shè)施建設(shè)和安全管理，確?；厥者^(guò)程的安全和環(huán)保。

中國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)正迎來(lái)快速發(fā)展的黃金時(shí)期，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，技術(shù)進(jìn)步不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，政策支持為行業(yè)發(fā)展提供了有力保障。未來(lái)隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷壯大和電池退役量的增加，動(dòng)力電池回收行業(yè)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。

動(dòng)力電池回收行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

一、市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展和電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，動(dòng)力電池退役量將呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。根據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年內(nèi)，中國(guó)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)到2025年動(dòng)力電池退役量將達(dá)到137.4GWh，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億元，甚至超過(guò)400億元。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)將為動(dòng)力電池回收行業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。

二、技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

動(dòng)力電池回收行業(yè)將不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。一方面，隨著環(huán)保意識(shí)的提高和法規(guī)政策的推動(dòng)，企業(yè)將更加注重環(huán)保和安全性，加強(qiáng)環(huán)保設(shè)施建設(shè)和安全管理。另一方面，企業(yè)將不斷研發(fā)新的回收技術(shù)和工藝，提高回收效率和資源利用率，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的高效、環(huán)?；厥?。

三、產(chǎn)業(yè)鏈整合加強(qiáng)

動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)將進(jìn)一步加強(qiáng)合作和整合，形成更加緊密的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟。汽車(chē)生產(chǎn)、電池生產(chǎn)等企業(yè)之間將建立更為有效的合作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)廢舊電池迅速返回回收工廠，減少中間環(huán)節(jié)，降低回收成本。同時(shí)，企業(yè)將加強(qiáng)與科研機(jī)構(gòu)和高校的合作，共同推動(dòng)技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)。

四、政策支持力度加大

政府將繼續(xù)加大對(duì)動(dòng)力電池回收行業(yè)的支持力度，通過(guò)資金補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等措施鼓勵(lì)企業(yè)參與回收工作。此外，政府還將加強(qiáng)法規(guī)建設(shè)和監(jiān)管力度，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。隨著政策環(huán)境的不斷完善和優(yōu)化，動(dòng)力電池回收行業(yè)將迎來(lái)更加有利的發(fā)展機(jī)遇。

五、國(guó)際合作與交流加強(qiáng)

隨著全球化進(jìn)程的加速和國(guó)際貿(mào)易的不斷發(fā)展，動(dòng)力電池回收行業(yè)將加強(qiáng)國(guó)際合作與交流。企業(yè)將積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和合作，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，提升自身的競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力。同時(shí)，企業(yè)還將加強(qiáng)與國(guó)際組織、行業(yè)協(xié)會(huì)等的合作與交流，共同推動(dòng)全球動(dòng)力電池回收行業(yè)的健康發(fā)展。

六、梯次利用和拆解回收并行發(fā)展

在動(dòng)力電池回收處理方面，梯次利用和拆解回收將并行發(fā)展。梯次利用是將退役的動(dòng)力鋰電池用在儲(chǔ)能等其他領(lǐng)域作為電能的載體使用，充分發(fā)揮其剩余價(jià)值。而拆解回收則是將退役電池進(jìn)行放電和拆解，提煉原材料，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。這兩種方式將根據(jù)不同電池類(lèi)型和市場(chǎng)需求進(jìn)行合理選擇和應(yīng)用。

動(dòng)力電池回收行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈整合加強(qiáng)、政策支持力度加大、國(guó)際合作與交流加強(qiáng)以及梯次利用和拆解回收并行發(fā)展等特點(diǎn)。這些趨勢(shì)將為動(dòng)力電池回收行業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇和發(fā)展空間。

隨著新能源汽車(chē)滲透率的持續(xù)提升，動(dòng)力電池退役后的回收利用也受到廣泛關(guān)注。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2025年，我國(guó)動(dòng)力電池退役量將達(dá)82萬(wàn)噸;2028年后，將超過(guò)260萬(wàn)噸，屆時(shí)動(dòng)力電池“退役潮”或?qū)⒌絹?lái)。動(dòng)力電池回收行業(yè)在2030年前后市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到千億元。

動(dòng)力電池回收行業(yè)研究報(bào)告主要分析了動(dòng)力電池回收行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析、競(jìng)爭(zhēng)分析、產(chǎn)品價(jià)格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動(dòng)因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長(zhǎng)性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力、動(dòng)力電池回收行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場(chǎng)分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)及相關(guān)的經(jīng)營(yíng)、投資建議等。

想要了解更多動(dòng)力電池回收行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收及梯次利用行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告》。

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  2024-2029年中國(guó)動(dòng)力汽車(chē)鋰電池回收及梯次利用行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢報(bào)告

  動(dòng)力電池（主要指鋰動(dòng)力電池）回收利用是指對(duì)新能源汽車(chē)廢舊鋰動(dòng)力電池進(jìn)行多層次的合理利用，主要包括梯級(jí)利用和資源再生利用。梯級(jí)利用是將容量下降到80%以下的車(chē)用動(dòng)力電池進(jìn)行改造，利用到...

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