2024充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì) 上海：2萬個(gè)存量自用非智能充電樁升級(jí)替代

• 李波 2024年5月31日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 300 12
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《上海市推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新和創(chuàng)新產(chǎn)品擴(kuò)大應(yīng)用的專項(xiàng)行動(dòng)》旨在通過一系列綜合措施，推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備更新、技術(shù)創(chuàng)新和節(jié)能減排，促進(jìn)工業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。通過實(shí)施這些措施，上海市將進(jìn)一步提高能源利用效率，減少碳排放，推動(dòng)綠色能源的發(fā)展，為城

關(guān)于《上海市推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新和創(chuàng)新產(chǎn)品擴(kuò)大應(yīng)用的專項(xiàng)行動(dòng)》中的相關(guān)內(nèi)容，可以歸納如下：

一、工業(yè)企業(yè)“百一”行動(dòng)

行動(dòng)目標(biāo)：通過推廣節(jié)能高效產(chǎn)品、淘汰落后設(shè)備、優(yōu)化節(jié)能管理等綜合措施，實(shí)現(xiàn)年節(jié)能量1%。

實(shí)施方式：

推廣節(jié)能高效產(chǎn)品：鼓勵(lì)企業(yè)采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和設(shè)備，提高能源利用效率。

淘汰落后設(shè)備：對(duì)能耗高、效率低、污染重的設(shè)備進(jìn)行淘汰和更新。

優(yōu)化節(jié)能管理：加強(qiáng)企業(yè)能源管理，提高能源使用效率，降低能源消耗。

二、電機(jī)及其系統(tǒng)更新改造

更新改造目標(biāo)：推動(dòng)更新改造300萬千瓦電機(jī)及其系統(tǒng)。

實(shí)施意義：加快推動(dòng)本市石化化工、鋼鐵行業(yè)流程優(yōu)化和提質(zhì)改造，促進(jìn)這些行業(yè)向更加高效、環(huán)保的方向發(fā)展。

三、節(jié)能減排目標(biāo)

到2027年累計(jì)節(jié)能量：50萬噸標(biāo)煤。

新能源發(fā)展目標(biāo)：

新增光伏裝機(jī)：50萬千瓦，這將有助于增加可再生能源的利用，降低對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴。

儲(chǔ)能應(yīng)用規(guī)模：20萬千瓦，通過儲(chǔ)能技術(shù)的應(yīng)用，提高能源利用效率和電網(wǎng)穩(wěn)定性。

四、充電樁升級(jí)替代

推動(dòng)目標(biāo)：2萬個(gè)存量自用非智能充電樁升級(jí)替代。

實(shí)施意義：通過升級(jí)替代存量充電樁，可以提高充電效率，降低能耗，為新能源汽車的普及提供有力支持。

《上海市推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新和創(chuàng)新產(chǎn)品擴(kuò)大應(yīng)用的專項(xiàng)行動(dòng)》旨在通過一系列綜合措施，推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域的設(shè)備更新、技術(shù)創(chuàng)新和節(jié)能減排，促進(jìn)工業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。通過實(shí)施這些措施，上海市將進(jìn)一步提高能源利用效率，減少碳排放，推動(dòng)綠色能源的發(fā)展，為城市的可持續(xù)發(fā)展提供有力支持。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年充電樁產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》顯示：

目前，我國充電樁的商業(yè)模式主要有“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式，“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式，“整車廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營商+用戶”模式。

電改放開后，充電設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化，民營資本等有望進(jìn)入，而充電樁企業(yè)具備熟悉市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)轉(zhuǎn)向下游環(huán)節(jié)所帶來的協(xié)同效應(yīng)也將充分顯現(xiàn)。隨著各界資本紛紛進(jìn)入充電運(yùn)營領(lǐng)域，設(shè)備企業(yè)+資本進(jìn)行的轉(zhuǎn)型將帶來各種運(yùn)營模式的創(chuàng)新。

當(dāng)前，我國充電樁行業(yè)的創(chuàng)新商業(yè)模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿(mào)中心模式等等。另外，目前國際主流的充電樁運(yùn)營模式有三種，分別是政府為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營模式、電網(wǎng)企業(yè)為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營模式、汽車廠商為主導(dǎo)的充電樁運(yùn)營模式。

隨著新能源汽車滲透率提升，我國公共充電樁保有量持續(xù)創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示，2015-2023年，國內(nèi)公共充電樁建設(shè)規(guī)模持續(xù)上升，其保有量規(guī)模從2015年的15萬臺(tái)快速增長(zhǎng)至2023年的272.6萬臺(tái)，CAGR為43.7%。

目前國內(nèi)公共充電樁以交流充電樁為主。近年來，公共直流充電樁的占比逐年提升，截至2023年6月末，公共交流充電樁124萬臺(tái)，占比57.7%，公共直流充電樁90.8萬臺(tái)，占比42.3%。

2024年國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀

市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大：隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，充電樁作為電動(dòng)汽車的重要配套設(shè)施，其市場(chǎng)需求也在不斷增長(zhǎng)。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國充電樁專題研究及發(fā)展前景預(yù)測(cè)評(píng)估報(bào)告》預(yù)測(cè)，2024年中國充電樁市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到517億元，同比增長(zhǎng)顯著。

充電樁數(shù)量迅速增長(zhǎng)：為了滿足新能源汽車的充電需求，各地政府和企業(yè)都在加快充電樁的建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年2月，全國公共充電樁運(yùn)營量已達(dá)到282.6萬臺(tái)，其中直流充電樁123.9萬臺(tái)、交流充電樁158.6萬臺(tái)。從2023年1月到2023年12月，月均新增公共充電樁約7.7萬臺(tái)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈：隨著充電樁市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，越來越多的企業(yè)開始進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括傳統(tǒng)能源公司、新能源公司、充電樁制造商以及一些初創(chuàng)企業(yè)。他們通過技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化服務(wù)、降低成本等方式，努力在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

地區(qū)差異明顯：在充電樁建設(shè)方面，一線城市與二三線城市之間存在明顯的差異。由于新能源汽車在一線城市的普及程度較高，充電樁建設(shè)需求較大，政府和企業(yè)都在加快充電樁的部署。而二三線城市則相對(duì)滯后，但隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，未來也將加快充電樁的建設(shè)步伐。

政策推動(dòng)明顯：政府對(duì)新能源汽車和充電樁產(chǎn)業(yè)的支持力度不斷加大。例如，國家層面出臺(tái)了多項(xiàng)政策鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，同時(shí)也在加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。地方政府也紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，支持新能源汽車和充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這些政策為充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。

2024年國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大、充電樁數(shù)量迅速增長(zhǎng)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、地區(qū)差異明顯和政策推動(dòng)明顯等特點(diǎn)。未來隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步，充電樁產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

我國充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

建設(shè)規(guī)模：根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，中國電動(dòng)汽車充電樁的建設(shè)規(guī)模自2015年以來持續(xù)擴(kuò)大，尤其是在近幾年內(nèi)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。截至2023年12月，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量已達(dá)到859.6萬臺(tái)，同比增加65%。其中，公共充電樁數(shù)量也保持穩(wěn)定高速增長(zhǎng)，截至2023年12月，公共充電樁數(shù)量達(dá)到272.6萬臺(tái)。

增量情況：從增量來看，充電樁的增量也在不斷增加。以2023年為例，充電樁增量為338.6萬臺(tái)，同比上升30.6%。其中，隨車配建私人充電樁增量占比超過七成，同比上升26.6%;公共充電樁增量占比不足三成，但同比上升42.7%。

市場(chǎng)需求：隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大，充電樁行業(yè)迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇。現(xiàn)有電池技術(shù)及整車?yán)m(xù)航性能下里程焦慮仍在，充電樁發(fā)展迫在眉睫，需求較為剛性。預(yù)計(jì)2025年國內(nèi)充電樁存量市場(chǎng)規(guī)模或超過3000億元。

產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)：充電樁產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游設(shè)備制造、中游建設(shè)和運(yùn)營、下游服務(wù)三個(gè)環(huán)節(jié)。上游設(shè)備制造主要包括充電樁零部件的生產(chǎn)，中游建設(shè)和運(yùn)營主要包括充電樁的安裝、調(diào)試、運(yùn)維等工作，下游服務(wù)主要包括充電樁的維護(hù)、升級(jí)、數(shù)據(jù)分析等。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：目前，我國充電樁市場(chǎng)存在多家企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的情況。其中，特來電、鋰元霸移動(dòng)充電、國網(wǎng)電動(dòng)等企業(yè)在充電樁領(lǐng)域具有較高的知名度和市場(chǎng)份額。這些企業(yè)擁有完整的充電設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈和強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力，能夠提供多種電壓和電流等級(jí)的充電樁產(chǎn)品，滿足不同新能源汽車的充電需求。

政策支持：近年來，國家對(duì)于新能源汽車和充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給予了大力支持。例如，將充電樁納入國家新基建范疇，推動(dòng)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。這些政策為充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力保障。

我國充電樁產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展的階段，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)逐漸完善，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。未來，隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)和國家政策的支持，充電樁產(chǎn)業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)，其市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。隨著政府政策的支持和消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度的提高，充電樁需求量不斷增加，推動(dòng)了行業(yè)的快速發(fā)展。

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