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據(jù)CyclingNews7月3日報道，中國知名自行車品牌喜德盛將收購哈薩克斯坦阿斯塔納車隊，期限為5至10年。

近日，2024環(huán)法開幕式當(dāng)天海外媒體拍攝到了來自中國的自行車品牌喜德盛高層人員出現(xiàn)在開幕式現(xiàn)場，疑似和阿斯塔納高層交流進(jìn)行洽談。

據(jù)報道，喜德盛和X-LAB團隊此行是為了洽談收購世界頂級職業(yè)車隊Astana Qazaqstan的相關(guān)事宜，而此次交流過程中，Astana Qazaqstan Team CEO Alexandr Vinokurov先生全程參與。

若這一收購成功，喜德盛不僅能夠獲取更多的國際賽事資源和經(jīng)驗，還能大幅提升其品牌的全球影響力。而作為喜德盛的競賽級旗艦品牌，X-LAB也將有機會借助這一平臺，進(jìn)入世界頂級自行車賽事。

據(jù)媒體推測這筆交易很可能在本屆環(huán)法期間敲定并公布，阿斯塔納車隊也決心在 2026 年至 2029 年的下一個許可期內(nèi)保住其世界巡回賽的地位，而來自中國的投資應(yīng)能讓維諾庫羅夫簽下其他幾位大牌車手，從而獲得足夠的積分留在世界巡回賽中。

自行車從誕生到如今，自行車不但是人們出行的主要代步交通工具，隨著兩百年來的演化進(jìn)步，自行車功能與設(shè)計也與時俱進(jìn)，成為人們竟賽、運動健身、自我挑戰(zhàn)與休閑旅游的良伴，外觀與種類也開始多元百變。

自行車行業(yè)市場分析

自行車作為一種傳統(tǒng)交通工具，一直以來在中國擁有廣泛的市場。目前是我國目前使用最普遍的大眾化交通工具和輕便的運輸工具。據(jù)自行車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，目前我國自行車保有量約4億輛，仍然是全世界自行車數(shù)量最多的國家。

近年來，隨著城市交通擁堵問題的加劇和環(huán)保意識的提高，越來越多的消費者選擇使用自行車出行，使用頻率逐漸增加。中國憑借較低的生產(chǎn)成本，成熟的制造工藝已經(jīng)成為全球最大的自行車生產(chǎn)國。

根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：2024年1-4月中國自行車出口數(shù)量為1512萬輛，出口金額為9.44億美元。

根據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示：縱觀中國自行車2018年至2024年其1-4月出口數(shù)據(jù)，其出口數(shù)量在2021年達(dá)到最大值，出口金額在2021年達(dá)到最大值，此后有所下降;出口平均單價2022年增長速度最快，而2024年出口平均單價下降速度最快，下滑了30.6%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國自行車行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

我國自行車產(chǎn)業(yè)鏈已較為完善，產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為鋼鐵、橡膠等原材料，車把、鞍座及輪胎等零部件;中游為自行車制造業(yè);下游通過自行車企業(yè)直營店、經(jīng)銷商以及電商等銷售給廣大消費者。

目前，自行車市場存在著眾多的品牌和企業(yè)。國內(nèi)最大的企業(yè)有捷安特、永久、鳳凰、永樂等，它們通過多元化經(jīng)營和差異化產(chǎn)品來突破市場瓶頸。此外，還有一些外國品牌如Gaint、Trek等也在中國市場占據(jù)一定份額。目前，國內(nèi)自行車行業(yè)主要上市公司分布在廣東、上海、江蘇一帶。

自行車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

隨著人們生活水平的提高，中國自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步需求向運動、休閑、健身的需求轉(zhuǎn)變。

未來，伴隨國人對于自行車觀念的轉(zhuǎn)變悄然發(fā)生，自行車運動還將持續(xù)普及。同時，全球自行車市場將持續(xù)增長，保守預(yù)計，全球自行車市場價值將在2027年達(dá)到823億美元。

報告對我國自行車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點分析了國內(nèi)外自行車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了自行車行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

想要了解更多自行車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國自行車行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。