公路建成通車(chē)后，因承受車(chē)輪的磨損和沖擊，受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化，以及人為的破壞和修建時(shí)遺留的某些缺陷，公路使用質(zhì)量會(huì)逐漸降低。因此，公路建成通車(chē)后必須采取養(yǎng)護(hù)維修措施，并不斷進(jìn)行更新改善。

中國(guó)公路總里程及公路密度的逐年上升，直接帶動(dòng)了公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)需求的增長(zhǎng)。截至2023年末全國(guó)公路里程543.68萬(wàn)公里，比上年末增加8.20萬(wàn)公里。公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。全國(guó)國(guó)道里程38.40萬(wàn)公里，省道里程40.41萬(wàn)公里。農(nóng)村公路里程459.86萬(wàn)公里，其中縣道里程69.67萬(wàn)公里、鄉(xiāng)道里程124.28萬(wàn)公里、村道里程265.91萬(wàn)公里。

“公路養(yǎng)護(hù)”就是對(duì)公路的保養(yǎng)與維護(hù)，保養(yǎng)側(cè)重于從建成通車(chē)開(kāi)始的全過(guò)程養(yǎng)護(hù)，維護(hù)側(cè)重于對(duì)被破壞的部分進(jìn)行修復(fù)。為保持公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)，防止其使用質(zhì)量下降，并向公路使用者提供良好的服務(wù)所進(jìn)行的作業(yè)。

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及未來(lái)發(fā)展前景分析

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，近年來(lái)，隨著國(guó)家路網(wǎng)建設(shè)的不斷完善和車(chē)輛保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，該行業(yè)市場(chǎng)需求呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策，引導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)向市場(chǎng)化、規(guī)范化、智慧化方向發(fā)展，為行業(yè)發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。例如，《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》等規(guī)劃文件提出了要推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展水平、加快構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策體系等目標(biāo)。

相比傳統(tǒng)的被動(dòng)維修模式，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)通過(guò)定期檢測(cè)、提前預(yù)防等手段，能夠在路面出現(xiàn)病害前進(jìn)行干預(yù)，防止病害的擴(kuò)大和惡化。這將有效降低養(yǎng)護(hù)成本，延長(zhǎng)公路使用壽命。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的技術(shù)水平不斷提升，推動(dòng)了行業(yè)的智能化和數(shù)字化發(fā)展。這些技術(shù)手段的應(yīng)用提高了養(yǎng)護(hù)效率和準(zhǔn)確性，降低了人力成本。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

隨著我國(guó)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進(jìn)，公路總里程和密度不斷提高，公路老化、損壞等問(wèn)題也日益突出，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)的需求也日益增長(zhǎng)。中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)上既有大型央企、國(guó)企，也有眾多中小企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)。從區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，江蘇省在全國(guó)公路評(píng)價(jià)中表現(xiàn)突出，高速公路、普通國(guó)省道和綜合評(píng)價(jià)三個(gè)項(xiàng)目均蟬聯(lián)全國(guó)第一。

從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看，山東路橋、交建股份等公司的公路養(yǎng)護(hù)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較高，而杭州路橋、路嘉路橋等企業(yè)以區(qū)域布局為主，經(jīng)營(yíng)規(guī)模處于中等偏上水平。

隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的推動(dòng)，智慧公路養(yǎng)護(hù)將成為行業(yè)發(fā)展的主旋律。利用無(wú)人機(jī)、智能巡檢車(chē)等設(shè)備進(jìn)行路況巡檢，利用大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)路面損壞情況，以及利用智能決策系統(tǒng)制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃等，將大大提高養(yǎng)護(hù)效率和準(zhǔn)確性。

“十四五”時(shí)期，我國(guó)將加快構(gòu)建現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)體系，推行養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)管理制度化、養(yǎng)護(hù)工程精準(zhǔn)化、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)綠色化。同時(shí)，我國(guó)將推進(jìn)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，全面提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平。展望未來(lái)，公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景。一方面，隨著交通網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展和完善，公路養(yǎng)護(hù)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。另一方面，隨著科技的不斷進(jìn)步，智能化、綠色化的養(yǎng)護(hù)技術(shù)將得到更廣泛的應(yīng)用，推動(dòng)行業(yè)向更高水平發(fā)展。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》。