首個(gè)國家汽車芯片質(zhì)檢中心落戶上海

近日，據(jù)上海市場監(jiān)管消息，國家市場監(jiān)督管理總局正式批準(zhǔn)上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司籌建國家汽車芯片質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心，標(biāo)志著汽車芯片產(chǎn)品領(lǐng)域首個(gè)國家級檢測中心落戶上海。

據(jù)悉，該中心的籌建期為18個(gè)月，在今年年底，上海汽檢規(guī)劃芯片試驗(yàn)?zāi)芰Φ?000平方米新綜合樓就將落成，屆時(shí)能夠更好地服務(wù)芯片測試企業(yè)的需求。

從地區(qū)層面來看，長三角區(qū)域是新能源汽車產(chǎn)業(yè)最蓬勃發(fā)展的區(qū)域之一。去年，長三角新能源汽車總產(chǎn)量達(dá)到344.6萬輛，占去年全國新能源汽車958.7萬輛總產(chǎn)量的比重達(dá)到39.9%。

上海提供芯片和智能網(wǎng)聯(lián)，江蘇生產(chǎn)動(dòng)力電池，浙江完成一體化壓鑄零部件，安徽組裝整車，四地正在以前所未有的力度緊密合作。

汽車芯片是指用于汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的半導(dǎo)體產(chǎn)品。汽車芯片是實(shí)現(xiàn)汽車電子化、智能化、安全化、環(huán)?；汝P(guān)鍵的核心元器件，在汽車電子系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。汽車芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到汽車市場需求、半導(dǎo)體技術(shù)進(jìn)步、政策法規(guī)等多方面因素的影響。

汽車芯片市場現(xiàn)狀及及前景分析

半導(dǎo)體芯片在汽車領(lǐng)域的用途非常廣泛，除了常見的多媒體娛樂系統(tǒng)、智能鑰匙和自動(dòng)泊車系統(tǒng)外，芯片還廣泛應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱控制系統(tǒng)、安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、ABS、電子穩(wěn)定性系統(tǒng)(ESP)、行人保護(hù)、胎壓控制、電動(dòng)車窗、燈光控制、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，堪稱汽車的神經(jīng)。

把國內(nèi)廠商在車規(guī)級半導(dǎo)體領(lǐng)域的布局大致分為三大類：一是傳統(tǒng)半導(dǎo)體廠商和車企，主要為傳統(tǒng)生產(chǎn)車規(guī)級芯片的廠商和逐漸過渡為車規(guī)級半導(dǎo)體生產(chǎn)商的傳統(tǒng)車企;二是初創(chuàng)或者新加入這個(gè)賽道的企業(yè);三是通過并購整合切入汽車級半導(dǎo)體市場的企業(yè)。

汽車芯片行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括半導(dǎo)體材料供應(yīng)商、半導(dǎo)體設(shè)備供應(yīng)商和芯片設(shè)計(jì)公司;中游為汽車芯片，包括自動(dòng)駕駛芯片、車身控制芯片、智能座艙芯片、輔助駕駛系統(tǒng)芯片等;下游為汽車車載系統(tǒng)制造、車用儀表制造以及整車制造環(huán)節(jié)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國汽車芯片行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析：

近年來，隨著新能源汽車的不斷普及，以及智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)在汽車領(lǐng)域的快速拓展，對車載芯片的數(shù)量和質(zhì)量又提出了更高要求。特別是在新能源汽車中，電池管理、行駛控制、主動(dòng)安全、自動(dòng)駕駛等系統(tǒng)都需要芯片。而且，在新能源汽車電氣化、智能化程度越來越高的情況下，其對于芯片的算力、功耗、體積等方面的要求也更高。

近年來，中國汽車芯片行業(yè)受到各級政府的高度重視和國家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。例如，《鞏固回升向好趨勢加力攝作工業(yè)經(jīng)濟(jì)》中指出：深入實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造工程，加強(qiáng)關(guān)鍵原材料、關(guān)鍵軟件、核心基礎(chǔ)零部件、元器件供應(yīng)保障和協(xié)同儲(chǔ)備，統(tǒng)籌推動(dòng)汽車芯片推廣應(yīng)用、技術(shù)攻關(guān)。產(chǎn)能提升等工作，進(jìn)一步拓展供應(yīng)渠道。

據(jù)報(bào)道，今年10月，市場監(jiān)管總局在京組織召開國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升“質(zhì)量強(qiáng)鏈”交流推進(jìn)會(huì)。會(huì)上，市場監(jiān)管總局發(fā)布汽車芯片質(zhì)量認(rèn)證審查技術(shù)體系1.0版。

目前已初步構(gòu)建了覆蓋汽車芯片全產(chǎn)業(yè)鏈認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系，初步提出了一套汽車芯片安全可靠性質(zhì)量認(rèn)證審查技術(shù)體系。市場監(jiān)管總局已將“國產(chǎn)汽車芯片產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及質(zhì)量提升”列入十大“質(zhì)量強(qiáng)鏈”標(biāo)志性項(xiàng)目。我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)邁過了起步階段，進(jìn)入到快速發(fā)展階段。國產(chǎn)替代前景巨大，給芯片產(chǎn)業(yè)帶來巨大驅(qū)動(dòng)力。

想要了解更多汽車芯片行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年中國汽車芯片行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。報(bào)告對國際、國內(nèi)汽車芯片行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國汽車芯片行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國汽車芯片行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。