超八成的國際貿易通過海上運輸實現(xiàn)，這直接推動了租船運輸行業(yè)的發(fā)展。隨著全球經濟的復蘇和增長，國際貿易量不斷增加，對海上運輸?shù)男枨笠搽S之上升，從而帶動了租船運輸市場的需求。

租船運輸是一種海上運輸方式，具體是指船舶所有人(或船舶經營人，簡稱“船東”)將船舶部分或全部出租給他人(即“租船人”)，按照約定的條件和時間，由租船人自行或委托他人指揮、管理和經營船舶，進行海上貨物運輸或提供海上服務，并向船東支付租金的一種運輸方式。

在租船運輸中，租船人與船東之間通過簽訂租船合同來明確雙方的權利和義務，包括但不限于船舶的租賃期限、租金支付方式、船舶的使用范圍、航行路線、裝卸貨時間、貨物安全責任等條款。

租船運輸具有靈活性大、運輸能力強、適應性強等特點，適用于大宗貨物的海上長途運輸，是國際貿易中不可或缺的重要運輸方式之一。據(jù)造船和海運業(yè)分析機構克拉克森研究統(tǒng)計，2023年，中國租賃公司共達成24艘共計37億美元替代燃料動力船租賃項目，其中，包括13艘LNG運輸船租賃項目，在這13艘運輸船中，有4艘采用的是經營性租賃模式。

租船運輸行業(yè)市場競爭格局

中國政府出臺了一系列政策措施支持船舶租賃等航運業(yè)態(tài)的高質量發(fā)展。例如，《深圳市前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)管理局 南山區(qū)人民政府關于支持船舶租賃等航運業(yè)態(tài)高質量發(fā)展的若干措施》等文件為船舶租賃行業(yè)提供了政策支持和資金激勵。同時，船舶租賃行業(yè)還受到各國航運政策、稅收政策以及環(huán)保法規(guī)等多種法規(guī)的監(jiān)管。這些法規(guī)對船舶租賃行業(yè)的市場準入、運營規(guī)范以及環(huán)保要求等方面進行了明確規(guī)定，對行業(yè)的發(fā)展產生了重要影響。

截至2023年末，中國金融租賃公司總資產規(guī)模達4.18萬億元，同比增長10.49%。2023年，金融租賃公司船舶總量達2047艘，共計1.2億總噸，在中國租賃船隊中占比78.8%;當年新增的租賃船舶165艘中，非中國旗船舶占86%，助力中國船廠新船交付全球占比首次超過50%。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國租船運輸行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

國內外知名的船舶租賃公司、航運企業(yè)以及銀行等金融機構紛紛參與競爭，通過提供多樣化的船舶類型和靈活的租賃方式，以及優(yōu)質的服務來吸引客戶。中國船舶租賃行業(yè)內部分化趨勢日益明顯，呈現(xiàn)出一種層次分明的競爭格局。領先的租賃企業(yè)擁有更強的資金實力和市場競爭力，將更多資源聚焦于經營業(yè)績卓越、市場地位穩(wěn)固的龍頭航運企業(yè)。

租船運輸行業(yè)未來發(fā)展趨勢

綠色航運：隨著全球環(huán)保意識的增強和環(huán)保法規(guī)的完善，綠色航運將成為未來船舶租賃行業(yè)的重要發(fā)展方向。船舶租賃企業(yè)需要加大對環(huán)保型船舶的投資力度，以滿足客戶對綠色、低碳運輸方式的需求。綠色融資模式如綠色債券等將為船舶租賃企業(yè)提供更多的資金支持，推動綠色航運的發(fā)展。

數(shù)字化轉型：數(shù)字化轉型已成為船舶租賃行業(yè)的重要發(fā)展方向。通過利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等先進技術，船舶租賃公司可以提高運營效率、降低管理成本，并為客戶提供更加便捷、高效的服務。

國際化合作：隨著全球貿易的深入發(fā)展和國際航運市場的融合，船舶租賃行業(yè)的國際化合作將不斷加強。國內外船舶租賃公司將通過跨國合作、資源共享等方式，共同推動船舶租賃市場的繁榮和發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國租船運輸行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。