2025年裝載機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析

一、行業(yè)現(xiàn)狀

(一)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大

2025 年開(kāi)年，裝載機(jī)行業(yè)便展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2025 年 1 - 2 月，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)總銷(xiāo)量達(dá) 16650 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 16.5%。其中，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量 8211 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 26.2%;出口銷(xiāo)量 8439 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 8.33%。這一顯著增長(zhǎng)得益于多重政策驅(qū)動(dòng)疊加市場(chǎng)回暖，行業(yè)全年復(fù)蘇趨勢(shì)逐步確立。從全球市場(chǎng)來(lái)看，中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)已成為全球裝載機(jī)市場(chǎng)的重要組成部分，為國(guó)內(nèi)外用戶(hù)提供了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

(二)技術(shù)革新不斷涌現(xiàn)

電動(dòng)化進(jìn)程加速

隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展和環(huán)保政策的推動(dòng)，電動(dòng)裝載機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。2025 年 1 - 2 月，電動(dòng)裝載機(jī)銷(xiāo)量大幅提升，銷(xiāo)量達(dá) 2413 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 261.2%，電動(dòng)化滲透率達(dá)到了 14.49%，同比提升了 12.0 個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì) 2025 年裝載機(jī)市場(chǎng)電動(dòng)化滲透率有望超過(guò) 25%，帶動(dòng)鋰電池裝機(jī)量超過(guò) 9GWh。

電動(dòng)裝載機(jī)憑借低使用成本與環(huán)保優(yōu)勢(shì)，逐步在港口、礦山等場(chǎng)景普及。例如，在礦山行業(yè)，新能源礦產(chǎn)開(kāi)發(fā)需求激增，疊加“綠色礦山”政策要求，傳統(tǒng)燃油設(shè)備加速淘汰，電動(dòng)裝載機(jī)成為礦山場(chǎng)景首選。安徽金日晟礦業(yè)公司于 2024 年 9 月底正式投入使用 13 臺(tái)純電動(dòng)裝載機(jī)，10 月份累計(jì)消耗電量 16.74 萬(wàn) kWh，按照用電均價(jià) 0.655 元/kWh，產(chǎn)生用電支出 10.96 萬(wàn)元，對(duì)比之前使用的柴油裝載機(jī)燃油費(fèi)用，年可節(jié)約費(fèi)用 472.49 萬(wàn)元，電動(dòng)裝載機(jī)投資回收期 1.75 年。

智能化發(fā)展提速

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年版裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》分析，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展推動(dòng)了裝載機(jī)械的智能化轉(zhuǎn)型。智能化裝載機(jī)械具備自動(dòng)駕駛、遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能調(diào)度等功能，能夠大幅提高工作效率和安全性。同時(shí)，智能化裝載機(jī)械還能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和分析，為企業(yè)的生產(chǎn)管理和決策提供有力支持。

(三)主要企業(yè)動(dòng)態(tài)積極

國(guó)內(nèi)品牌占據(jù)主導(dǎo)地位

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，柳工、徐工等國(guó)內(nèi)品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，市場(chǎng)集中度較高。這些品牌在市場(chǎng)上均占有一定的份額和影響力，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)拓展不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。例如，廣西柳工機(jī)械股份有限公司由一個(gè)單一的裝載機(jī)產(chǎn)品制造廠(chǎng)商，發(fā)展成為擁有近 30 條產(chǎn)品線(xiàn)的國(guó)際化企業(yè)。2022 年，柳工共發(fā)布 132 款整機(jī)產(chǎn)品，22 款核心零部件產(chǎn)品，柳工單項(xiàng)投資最大、智能化水平最高的裝載機(jī)“燈塔工廠(chǎng)”一期項(xiàng)目順利建成投產(chǎn)。2022 年，柳工實(shí)現(xiàn)總營(yíng)業(yè)收入 264.8 億元。

國(guó)際品牌加大市場(chǎng)投入

在國(guó)際市場(chǎng)，卡特彼勒、沃爾沃等國(guó)際品牌憑借先進(jìn)的技術(shù)和品牌影響力占據(jù)重要地位。特別是在礦山、建筑、港口等領(lǐng)域，裝載機(jī)械的應(yīng)用將更加廣泛。這些國(guó)際品牌擁有獨(dú)立的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和完善的供應(yīng)鏈體系，可以快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。同時(shí)，本土品牌如三一重工、中聯(lián)重科等也在技術(shù)研發(fā)方面取得了顯著進(jìn)展，擁有自主研發(fā)的核心技術(shù)和制造工藝。

二、發(fā)展趨勢(shì)

(一)政策助力行業(yè)發(fā)展

財(cái)政政策支持

2025 年政府工作報(bào)告中提出今年擬發(fā)行超長(zhǎng)期特別國(guó)債 1.3 萬(wàn)億元，比上年增加 3000 億元;加快實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目，推動(dòng)“十四五”規(guī)劃重大工程順利收官;擬安排地方政府專(zhuān)項(xiàng)債券 4.4 萬(wàn)億元，同比增加 5000 億元，重點(diǎn)用于投資建設(shè)、土地收儲(chǔ)和收購(gòu)存量商品房、消化地方政府債務(wù)等。報(bào)告提出要加大財(cái)政政策逆周期調(diào)節(jié)力度，尤其是特別國(guó)債、專(zhuān)項(xiàng)債券增發(fā)以及政府“化債”，有望對(duì)基建投資起到拉動(dòng)效果，進(jìn)而帶動(dòng)下游設(shè)備需求。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入增加

政府工作報(bào)告提出要深入實(shí)施新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)城市更新和城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造，加快健全城市防洪排澇體系，以及燃?xì)?、給排水、熱力、地下管廊等建設(shè);發(fā)展數(shù)字化、智能化基礎(chǔ)設(shè)施，完善無(wú)障礙適老化配套設(shè)施。政府將繼續(xù)加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，尤其是在地下工程、市政建設(shè)、水利工程等領(lǐng)域，對(duì)工程機(jī)械的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。

環(huán)保政策推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型

政府工作報(bào)告提出，要加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型，推動(dòng)重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能降碳改造，推進(jìn)新能源開(kāi)發(fā)利用;統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)綠色低碳發(fā)展。綠色化、電動(dòng)化是工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)的重點(diǎn)發(fā)展方向之一，國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商借電動(dòng)機(jī)東風(fēng)不斷超車(chē)，工程機(jī)械電動(dòng)化進(jìn)程有望加速推進(jìn)，帶來(lái)主機(jī)廠(chǎng)營(yíng)收利潤(rùn)的進(jìn)一步提升。

(二)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)

國(guó)內(nèi)需求加速釋放

隨著基建投資加速、設(shè)備更新政策刺激以及下游開(kāi)工率回升，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)市場(chǎng)需求加速釋放。2024 年全年基建固定投資同比增長(zhǎng) 9.19%，其中采礦業(yè)和水利管理業(yè)投資分別增長(zhǎng) 10.50%和 41.70%，直接拉動(dòng)工程機(jī)械需求。此外，上一輪設(shè)備銷(xiāo)售高峰期(2019 - 2022 年)的設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入更新周期，疊加政府老舊設(shè)備淘汰補(bǔ)貼政策落地，進(jìn)一步推動(dòng)需求釋放。

海外市場(chǎng)拓展空間廣闊

2025 年 1 - 2 月，裝載機(jī)出口銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)，顯示出裝載機(jī)械在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸增強(qiáng)。全球基建需求增長(zhǎng)與國(guó)內(nèi)企業(yè)海外產(chǎn)能布局加速，共同支撐出口業(yè)務(wù)穩(wěn)步擴(kuò)張。國(guó)產(chǎn)設(shè)備憑借高性?xún)r(jià)比和完善的售后服務(wù)體系，持續(xù)受到新興市場(chǎng)青睞。例如，徐工電動(dòng)裝載機(jī) 2024 年前三季度在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售額約 2 億元，同比增長(zhǎng)接近兩倍，主要銷(xiāo)售區(qū)域包括東南亞、拉美、歐美澳區(qū)域高端市場(chǎng)。

(三)技術(shù)革新方向明確

電動(dòng)化技術(shù)深化

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2025-2030年版裝載機(jī)產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》分析預(yù)測(cè)，隨著電池技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的逐漸降低，電動(dòng)裝載機(jī)的性能和性?xún)r(jià)比將不斷提升。未來(lái)，電動(dòng)裝載機(jī)將向更大噸位、更長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間方向發(fā)展，同時(shí)電池梯次利用體系將建立，退役電池可轉(zhuǎn)為儲(chǔ)能設(shè)備，延長(zhǎng)價(jià)值周期。

智能化技術(shù)融合

智能化技術(shù)將與裝載機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)深度融合。通過(guò)智能化技術(shù)的應(yīng)用，裝載機(jī)將實(shí)現(xiàn)更高效、更安全、更環(huán)保的作業(yè)。例如，利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，對(duì)裝載機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)性維護(hù)，提高設(shè)備的穩(wěn)定性和壽命。

三、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)

(一)挑戰(zhàn)

政策依賴(lài)風(fēng)險(xiǎn)與周期性波動(dòng)

工程機(jī)械行業(yè)與基建投資高度綁定，如果政策力度邊際減弱可能導(dǎo)致需求回落，比如專(zhuān)項(xiàng)債資金落地進(jìn)度、房地產(chǎn)投資回暖的持續(xù)性仍是關(guān)鍵變量。

原材料成本與價(jià)格戰(zhàn)壓力

鋼材等大宗商品價(jià)格波動(dòng)將直接影響企業(yè)利潤(rùn)率，若成本壓力無(wú)法通過(guò)提價(jià)傳導(dǎo)，可能擠壓企業(yè)盈利空間。同時(shí)，部分廠(chǎng)商為搶占份額發(fā)起價(jià)格戰(zhàn)，行業(yè)利潤(rùn)率存在下行風(fēng)險(xiǎn)。

海外市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)

歐美市場(chǎng)需求復(fù)蘇尚處初期，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)(如貿(mào)易壁壘、匯率波動(dòng))可能制約出口增長(zhǎng)。

(二)應(yīng)對(duì)

加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新

企業(yè)應(yīng)加大研發(fā)投入，強(qiáng)化電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)研發(fā)，提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和附加值。例如，寧德時(shí)代推出針對(duì)工程機(jī)械的天行重型商用車(chē) - 高強(qiáng)度版電池，在礦卡工況下行駛 50 萬(wàn)公里仍具備高安全性。

探索模式創(chuàng)新

探索輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)與資源循環(huán)模式，比如推廣“車(chē)電分離”租賃方案，用戶(hù)購(gòu)車(chē)成本可降低 40%。同時(shí)，建立電池梯次利用體系，退役電池可轉(zhuǎn)為儲(chǔ)能設(shè)備，延長(zhǎng)價(jià)值周期。

深化全球化布局

突破海外市場(chǎng)需本土化深耕，在東南亞、非洲等增量市場(chǎng)，建立“研發(fā) - 生產(chǎn) - 售后”一體化網(wǎng)絡(luò)。此外，借助“一帶一路”機(jī)遇，輸出“中國(guó)技術(shù) + 本地化服務(wù)”解決方案，形成品牌溢價(jià)。

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