汽車保養(yǎng)行業(yè)作為汽車后市場(chǎng)的重要組成部分,近年來(lái)隨著汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)和消費(fèi)者養(yǎng)護(hù)意識(shí)的提升,呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
研究表明,行業(yè)正從粗放式競(jìng)爭(zhēng)向精細(xì)化、數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型,新能源車的普及和智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用將成為未來(lái)市場(chǎng)增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。
1 行業(yè)概述與范圍
汽車保養(yǎng)行業(yè)隸屬于汽車后市場(chǎng),主要指圍繞汽車使用過(guò)程中所需的各類維護(hù)、保養(yǎng)服務(wù)形成的產(chǎn)業(yè)鏈條,包括常規(guī)機(jī)油更換、零部件維修、系統(tǒng)檢測(cè)、美容清洗等服務(wù)項(xiàng)目。該行業(yè)與汽車銷售、保險(xiǎn)、金融等板塊共同構(gòu)成汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán),其發(fā)展水平直接反映汽車市場(chǎng)的成熟度。
2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
截至2023年底,全國(guó)汽車保有量已突破3.3億輛,其中新能源汽車保有量超過(guò)1800萬(wàn)輛。龐大的汽車存量為基礎(chǔ)保養(yǎng)需求提供了穩(wěn)固基本盤。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計(jì),2023年中國(guó)汽車保養(yǎng)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.5萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)11.5%,增速較上年提升3個(gè)百分點(diǎn),顯示出較強(qiáng)的消費(fèi)韌性。
從服務(wù)渠道看,行業(yè)形成4S店、傳統(tǒng)獨(dú)立維修廠、互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車平臺(tái)及快修連鎖店四類主體并存的競(jìng)爭(zhēng)格局。其中,4S店憑借原廠配件和技術(shù)優(yōu)勢(shì)占據(jù)約45%的市場(chǎng)份額,但近年受價(jià)格透明度提升和消費(fèi)者偏好變化影響,其份額呈緩慢下滑趨勢(shì)。
相反,以數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化為特點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車平臺(tái)增速顯著,2023年市場(chǎng)份額突破20%,較三年前提升近10個(gè)百分點(diǎn)。
一是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程加速,團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量年均增長(zhǎng)超過(guò)30%;二是數(shù)字化工具普及率提升,AI診斷、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等技術(shù)應(yīng)用率從2021年的15%增長(zhǎng)至2023年的40%;三是新能源車專用保養(yǎng)需求快速增長(zhǎng),相關(guān)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量同比增加65%。
3.1 四大陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
4S店體系仍占據(jù)高端市場(chǎng)主導(dǎo)地位,其核心優(yōu)勢(shì)在于原廠配件供應(yīng)和制造商技術(shù)支持,但高客單價(jià)和預(yù)約周期長(zhǎng)成為制約因素。獨(dú)立維修廠憑借靈活選址和價(jià)格優(yōu)勢(shì)覆蓋社區(qū)周邊需求,但存在技術(shù)能力參差不齊的痛點(diǎn)。
快修連鎖品牌通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程和品牌化運(yùn)營(yíng)快速擴(kuò)張,2023年全國(guó)門店數(shù)量超5萬(wàn)家,代表企業(yè)如途虎養(yǎng)車、天貓養(yǎng)車已實(shí)現(xiàn)一線城市全覆蓋?;ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)則依托線上流量入口和數(shù)字化管理工具,實(shí)現(xiàn)服務(wù)流程可視化,近年通過(guò)并購(gòu)區(qū)域性連鎖店加速線下布局。
3.2 競(jìng)爭(zhēng)要素演變
行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)正從價(jià)格導(dǎo)向向價(jià)值導(dǎo)向轉(zhuǎn)變。中研普華調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,消費(fèi)者選擇保養(yǎng)服務(wù)商時(shí),技術(shù)專業(yè)度(占比35%)、服務(wù)響應(yīng)速度(占比28%)成為比價(jià)格(占比20%)更重要的決策因素。
這推動(dòng)頭部企業(yè)加大技術(shù)投入,2023年行業(yè)研發(fā)投入同比增長(zhǎng)42%,主要集中于智能診斷系統(tǒng)、配件供應(yīng)鏈優(yōu)化和客戶關(guān)系管理系統(tǒng)開發(fā)。
3.3 區(qū)域發(fā)展差異
沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)保養(yǎng)網(wǎng)點(diǎn)密度顯著高于內(nèi)陸地區(qū),每百平方公里服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到15個(gè),是中西部地區(qū)的2倍以上。但中西部地區(qū)增速更快,2023年湖北、四川等省份保養(yǎng)服務(wù)需求同比增長(zhǎng)超18%,成為企業(yè)區(qū)域擴(kuò)張的重點(diǎn)市場(chǎng)。
4 行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素
政策層面,商務(wù)部推動(dòng)的汽車后市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展指導(dǎo)意見明確提出支持保養(yǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化發(fā)展,鼓勵(lì)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)模式。
技術(shù)層面,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的應(yīng)用逐步成熟,2023年搭載遠(yuǎn)程診斷功能的車型占比已突破30%。消費(fèi)層面,車輛平均車齡增至6.5年,高齡車輛保養(yǎng)需求復(fù)雜度提升,帶動(dòng)深度養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目消費(fèi)增長(zhǎng)25%。
特別值得注意的是新能源車保養(yǎng)市場(chǎng)的爆發(fā)。與傳統(tǒng)燃油車相比,新能源車保養(yǎng)項(xiàng)目減少機(jī)械部件維護(hù),增加三電系統(tǒng)檢測(cè)、電池健康度監(jiān)測(cè)等新需求。中研普華預(yù)測(cè),新能源車專項(xiàng)保養(yǎng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模將在2025年突破800億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率超50%。
5 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
基于當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢(shì),中研普華產(chǎn)業(yè)研究院對(duì)行業(yè)未來(lái)五年發(fā)展做出如下預(yù)測(cè):
市場(chǎng)集中度提升:頭部企業(yè)通過(guò)并購(gòu)重組擴(kuò)大份額,預(yù)計(jì)2025年行業(yè)CR5(前五大企業(yè)市場(chǎng)份額)將從現(xiàn)在的15%提升至25%,區(qū)域性小規(guī)模維修廠數(shù)量將減少20%。
服務(wù)智能化升級(jí):AI診斷工具普及率將達(dá)70%,基于大數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)性養(yǎng)護(hù)方案成為標(biāo)準(zhǔn)配置。消費(fèi)者可通過(guò)APP實(shí)時(shí)查看車輛健康狀態(tài),接收個(gè)性化保養(yǎng)建議。
新能源專項(xiàng)服務(wù)成熟:到2027年,將形成完善的新能源車保養(yǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,專用設(shè)備滲透率超90%,現(xiàn)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)中80%將完成新能源服務(wù)能力改造。
跨界融合加速:保險(xiǎn)公司與保養(yǎng)服務(wù)商深度合作,推出基于駕駛行為的定制化保養(yǎng)套餐。2024年已有30%的養(yǎng)車平臺(tái)與保險(xiǎn)企業(yè)建立數(shù)據(jù)共享合作。
綠色養(yǎng)護(hù)興起:環(huán)保型養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品和再生配件使用比例提升,預(yù)計(jì)2025年生物基機(jī)油、水性涂料等環(huán)保材料市場(chǎng)份額將突破40%。
6 發(fā)展建議
針對(duì)行業(yè)參與者,中研普華提出以下建議:傳統(tǒng)服務(wù)商應(yīng)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,引入智能管理系統(tǒng)降低運(yùn)營(yíng)成本;新進(jìn)入者可聚焦新能源車專項(xiàng)服務(wù)藍(lán)海市場(chǎng),建立差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);零部件供應(yīng)商需加強(qiáng)與原廠配件的技術(shù)對(duì)標(biāo),提升替代配件質(zhì)量認(rèn)可度;投資機(jī)構(gòu)可關(guān)注具備技術(shù)壁壘和模式創(chuàng)新的頭部平臺(tái),行業(yè)整合將帶來(lái)并購(gòu)?fù)顿Y機(jī)會(huì)。
汽車保養(yǎng)行業(yè)正經(jīng)歷從傳統(tǒng)分散式服務(wù)向現(xiàn)代集約化模式的轉(zhuǎn)型期。在汽車保有量穩(wěn)步增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)和技術(shù)變革的三重驅(qū)動(dòng)下,行業(yè)將保持年均10%以上的增速。
未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)將更加聚焦于技術(shù)能力、服務(wù)體驗(yàn)和生態(tài)構(gòu)建,那些能快速適應(yīng)新能源轉(zhuǎn)型、成功實(shí)現(xiàn)數(shù)字化升級(jí)的企業(yè)將在洗牌中贏得先機(jī)。中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2025-2030年中國(guó)汽車保養(yǎng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》將持續(xù)跟蹤行業(yè)變革,為市場(chǎng)參與者提供深度決策參考。
























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