運(yùn)輸和郵電
- 交通運(yùn)輸、郵電通信業(yè)就業(yè)人員數(shù)
- 運(yùn)輸線路長(zhǎng)度
- 客運(yùn)量
- 旅客周轉(zhuǎn)量
- 貨運(yùn)量
- 貨物周轉(zhuǎn)量
- 民用汽車(chē)擁有量
- 私人汽車(chē)擁有量
- 新注冊(cè)民用汽車(chē)數(shù)量
- 公路營(yíng)運(yùn)汽車(chē)擁有量
- 民用運(yùn)輸船舶擁有量
- 郵電業(yè)務(wù)量
- 快遞業(yè)務(wù)量
- 郵政業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及郵遞線路
- 電信主要通信能力
- 電信通信服務(wù)水平
- 郵政通信服務(wù)水平
- 互聯(lián)網(wǎng)主要指標(biāo)發(fā)展情況
- 企業(yè)信息化及電子商務(wù)情況
- 軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
| 指標(biāo) | 2023年 | 2022年 | 2021年 | 2020年 | 2019年 | 2018年 | 2017年 | 2016年 | 2015年 | 2014年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 客運(yùn)量(萬(wàn)人) | 14503 | 7417 | 13470 | 15308 | 31599 | 31956 | 32989 | 34910 | 36359 | 35004 |
| 鐵路客運(yùn)量(萬(wàn)人) | 5933 | 2052 | 4216 | 3832 | 8623 | 8446 | 7663 | 7567 | 7158 | 6935 |
| 國(guó)家鐵路客運(yùn)量(萬(wàn)人) | 6935 | |||||||||
| 公路客運(yùn)量(萬(wàn)人) | 8443 | 5318 | 9155 | 11438 | 22881 | 23372 | 25203 | 27186 | 29013 | 27866 |
| 水運(yùn)客運(yùn)量(萬(wàn)人) | 127 | 47 | 98 | 38 | 94 | 139 | 123 | 156 | 188 | 203 |
- PPP項(xiàng)目咨詢(xún) 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十四五規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 智能制造 文化旅游 產(chǎn)業(yè)新城 互聯(lián)網(wǎng)+ 三產(chǎn)融合 田園綜合體 大健康產(chǎn)業(yè) 鄉(xiāng)村振興 碳排放 反壟斷申報(bào) 專(zhuān)精特新
- 如何應(yīng)對(duì)今年新形勢(shì)下中國(guó)住宿行業(yè)的變化與挑戰(zhàn)！
- 經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢(shì)突出，智慧應(yīng)急平臺(tái)行業(yè)如何借力發(fā)力讓企業(yè)更進(jìn)一步？
- 投資與產(chǎn)出不成正比，應(yīng)急裝備企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？
- 金融監(jiān)管趨嚴(yán)，融資環(huán)境寬中帶緊，應(yīng)急產(chǎn)業(yè)企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)有效投資？
- 救援機(jī)器人供需格局迎變局，如何對(duì)需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場(chǎng)十分重要！
- 安全應(yīng)急服務(wù)行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！
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- 散點(diǎn)