樂(lè)天目前在華門店的關(guān)閉已經(jīng)超過(guò)9成

　　因?yàn)樗_德的原因，大量的韓企銷售下降，不僅僅只是樂(lè)天，很多別的公司也被波及到了。

　　朝鮮日?qǐng)?bào)網(wǎng)在本月初稱，進(jìn)入3月以來(lái)，起亞汽車在中國(guó)市場(chǎng)的訂購(gòu)量相較去年同期下降了近70%，鹽城工廠生產(chǎn)量不及上月月生產(chǎn)目標(biāo)的30%，止于16006輛。同時(shí)，現(xiàn)代與起亞上月中國(guó)市場(chǎng)銷售量為72032輛，同比去年3月下降了52.2%。

　　現(xiàn)代汽車有關(guān)人士稱:"2月末韓國(guó)政府確定并發(fā)布薩德用地之后，中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)抵制韓國(guó)商品的勢(shì)頭"，"3月起，新訂單明顯減少，已經(jīng)簽署的訂單也接連遭到取消"。

　　4月3日下午，位于中國(guó)北京的現(xiàn)代汽車賣場(chǎng)。不見(jiàn)客人進(jìn)店，賣場(chǎng)倍顯冷清。薩德部署后中國(guó)反韓情緒蔓延，現(xiàn)代與起亞上月在中國(guó)的銷售量同比去年3月下降了52.2%。

　　路透還報(bào)道稱，現(xiàn)代在中國(guó)的一家工廠從3月24日至4月1日暫停生產(chǎn)，為期一周。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，停產(chǎn)的工廠是現(xiàn)代汽車河北滄州工廠，這是現(xiàn)代汽車在中國(guó)的第四家工廠，主要產(chǎn)品為現(xiàn)代瑞納轎車。

　　據(jù)了解，汽車生產(chǎn)工廠停產(chǎn)極為罕見(jiàn)，該工廠對(duì)外宣稱是停產(chǎn)理由是設(shè)備檢修，不過(guò)瑞納車型在2016年國(guó)慶節(jié)期間才剛剛投產(chǎn)，距今只有6個(gè)月，此時(shí)設(shè)備檢修確實(shí)令人費(fèi)解。韓聯(lián)社稱，業(yè)界認(rèn)為，該工廠停工與銷量驟減不無(wú)關(guān)系。

　　對(duì)此，朝鮮日?qǐng)?bào)網(wǎng)認(rèn)為，中國(guó)是現(xiàn)代與起亞最大的市場(chǎng)，占據(jù)整體銷量的23%和21.5%，中國(guó)市場(chǎng)的損失給公司造成了重創(chuàng)?，F(xiàn)代汽車高層有關(guān)人士表示:"因?yàn)檎也坏接行У慕鉀Q方案，感受到了前所未有的危機(jī)。"

　　路透社報(bào)道稱，現(xiàn)代在中國(guó)創(chuàng)造了90000個(gè)工作機(jī)會(huì)。現(xiàn)代公司發(fā)言人表示，在中國(guó)的雇員目前還沒(méi)有受到影響，并且要盡最大努力來(lái)保護(hù)自己的員工。

　　一位不愿意透露姓名的韓國(guó)汽車零部件制造商表示，他現(xiàn)在雇傭了超過(guò)100名中國(guó)人，但是工廠的開(kāi)工率下降了30%。他說(shuō):"如果情況持續(xù)下去，除了裁員，我們將別無(wú)選擇。而且近期情況也沒(méi)有好轉(zhuǎn)的跡象。"

　　但是韓企把責(zé)任歸在中國(guó)消費(fèi)者身上是不公平的。汽車之家認(rèn)為，國(guó)內(nèi)韓系車的銷量下降更多是因?yàn)槠淦放撇呗詥?wèn)題，伊蘭特、悅動(dòng)、朗動(dòng)及領(lǐng)動(dòng)同堂銷售正在壓榨現(xiàn)代品牌的最后一點(diǎn)價(jià)值。

　　而且起亞還面臨經(jīng)銷商"逼宮"的問(wèn)題。今年1月，起亞和超過(guò)100家中國(guó)經(jīng)銷商發(fā)生沖突，在這些經(jīng)銷商致起亞汽車中國(guó)合資公司的一封信中稱，多年來(lái)他們一直在虧損經(jīng)營(yíng)，并且隨著銷售的放緩，目前面臨著融資困難。這些經(jīng)銷商向起亞尋求人民幣24億元的補(bǔ)償，并要求該公司放慢發(fā)貨，同時(shí)呼吁更多中國(guó)起亞汽車經(jīng)銷商(目前有600家)參與進(jìn)來(lái)。

　　處在風(fēng)暴中心的樂(lè)天情況更加糟糕。樂(lè)天目前在華門店的關(guān)閉已經(jīng)超過(guò)9成，為了自救，樂(lè)天近日開(kāi)展了史上力度最大的揮淚大甩賣，但是銷售額4天內(nèi)反降1.5%。

　　路透社援引一位樂(lè)天的發(fā)言人說(shuō)，目前樂(lè)天的中國(guó)員工還能拿到全額工資，但是在閉店的第二個(gè)月就可能降到6-7成，但是公司將盡可能付工資，目前樂(lè)天在中國(guó)雇傭了約2萬(wàn)人。

　　韓國(guó)亞洲經(jīng)濟(jì)網(wǎng)報(bào)道稱，根據(jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)研究院調(diào)查發(fā)表的《韓國(guó)企業(yè)進(jìn)軍中國(guó)現(xiàn)狀》顯示，截止到2016年6月底，韓國(guó)政府下屬貿(mào)易機(jī)構(gòu)，大韓貿(mào)易振興公社(KOTRA)登記在冊(cè)的在華韓國(guó)企業(yè)共3639家。在華直接雇傭員工達(dá)67萬(wàn)人，其中制造業(yè)占據(jù)了80%。同時(shí)，韓國(guó)企業(yè)牽扯到的供應(yīng)商系統(tǒng)人數(shù)將會(huì)更多。

　　分析認(rèn)為，如果再計(jì)入企業(yè)在華的合作公司，那么韓國(guó)企業(yè)直接及間接雇傭的中國(guó)員工將超過(guò)100萬(wàn)人。

　　韓國(guó)經(jīng)濟(jì)研究院首席研究委員楊琴升(音)分析說(shuō):"如果制造業(yè)企業(yè)能將10%的海外工廠轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)，就能創(chuàng)造29萬(wàn)個(gè)工作崗位，相當(dāng)于目前青年失業(yè)人數(shù)(46.7萬(wàn)人)的61%。

　　據(jù)韓國(guó)《阿里郎新聞》報(bào)道，受到"薩德"影響最大的是在北京經(jīng)商的韓國(guó)人。在北京望京韓國(guó)人居住區(qū)的韓國(guó)商店在最近的數(shù)周內(nèi)生意明顯下滑。三月份，有一位韓國(guó)店主表示，中國(guó)的顧客全都不再光顧，讓他的生意難以為繼。"讓我驚訝的是，他們好像約好了同一天起不再來(lái)店，從那時(shí)起，一個(gè)中國(guó)顧客都沒(méi)了，我十分震驚"。

　　望京地區(qū)許多在京韓國(guó)人都有同感。一家韓國(guó)超市的老板表示，上個(gè)月銷售額降低了1/3，如果事態(tài)繼續(xù)下去，他將不得不考慮關(guān)店。

　　面對(duì)此次前所未有的情況，北京韓國(guó)社團(tuán)表示，已經(jīng)做了很多努力，試圖促成韓國(guó)社團(tuán)與中國(guó)民眾及當(dāng)局的交流，在京韓國(guó)人要保持冷靜，勇敢面對(duì)，"我們相信一切很快就會(huì)恢復(fù)常態(tài)的"。

　　另一方面，韓國(guó)不僅僅是在中國(guó)的狀況不佳，國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也是一團(tuán)糟，從去年開(kāi)始大規(guī)模裁員。

　　據(jù)韓國(guó)亞洲經(jīng)濟(jì)網(wǎng)的報(bào)道，據(jù)企業(yè)評(píng)價(jià)網(wǎng)站CEO SCORE消息去年三星通過(guò)拋售事業(yè)部等進(jìn)行了大規(guī)模的結(jié)構(gòu)重組，裁員1.3萬(wàn)人， 減幅達(dá)6.6%。在三星之后是現(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)(4912人，13%)，還有大家熟悉的大宇造船海洋(1938人)、浦項(xiàng)制鐵公司(1456人，4.8%)也處于大規(guī)模裁員中。

　　所以韓國(guó)內(nèi)部形勢(shì)不佳，如果再失去中國(guó)市場(chǎng)，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)將會(huì)更加糟糕。

　　當(dāng)然情況也并沒(méi)有到完全絕望的時(shí)刻。4月11日，正在韓國(guó)進(jìn)行訪問(wèn)的外交部特使武大偉表示，中方始終反對(duì)在韓部署薩德，至于民眾自發(fā)抵制韓貨的局面，并不是政府所期望的。他還表示，中國(guó)政府非常珍視中韓建交25年來(lái)取得的成果。希望當(dāng)前艱難局面早日得到解決。

　　但是武大偉還提出，中方最為關(guān)注的是X波段雷達(dá)，若在韓部署薩德，中國(guó)北部近半地區(qū)在薩德探測(cè)覆蓋范圍內(nèi)，將損害中國(guó)戰(zhàn)略安全利益。中方的立場(chǎng)非常明確，始終反對(duì)美國(guó)在半島部署薩德。