2018-2024年電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
電動(dòng)車(chē)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)供需求狀況、電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和電動(dòng)車(chē)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)主要企業(yè)的市場(chǎng)占有率,同時(shí)對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科...
2019年4月起實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)最終公布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),未來(lái),電動(dòng)自行車(chē)的最高時(shí)速不得超過(guò)25km,質(zhì)量不得超過(guò)55kg。之后企業(yè)不得生產(chǎn)銷(xiāo)售不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品。
《技術(shù)規(guī)范》將于2019年4月15日起正式實(shí)施。2018年5月15日至2019年4月14日為過(guò)渡期。在過(guò)渡期內(nèi),鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)按照《技術(shù)規(guī)范》組織生產(chǎn),鼓勵(lì)銷(xiāo)售企業(yè)銷(xiāo)售符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品,鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品。《技術(shù)規(guī)范》正式實(shí)施后,不符合《技術(shù)規(guī)范》的產(chǎn)品,不得生產(chǎn)、銷(xiāo)售、進(jìn)口。
而這種對(duì)于電動(dòng)車(chē)制定的新交規(guī),無(wú)疑會(huì)引起不少電動(dòng)車(chē)主的不滿(mǎn),但從經(jīng)濟(jì)方面考慮,以后買(mǎi)電動(dòng)車(chē)還需要考摩托車(chē)駕駛證并且需要上牌費(fèi),額外多出了不少費(fèi)用支出,并且在出行方面也不能像以前那樣肆意妄為。而機(jī)動(dòng)車(chē)主則會(huì)成為受益者,至少終于不用再為撞到違規(guī)駕駛的電動(dòng)車(chē)而成背鍋俠了。
現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)時(shí)速不得超過(guò)多少?
近年來(lái),電動(dòng)自行車(chē)在便利生活的同時(shí),逐漸變得越來(lái)越大、越來(lái)越重、越來(lái)越快,部分指標(biāo)嚴(yán)重“超標(biāo)”。例如,目前實(shí)際使用中部分電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速超過(guò)40km/h;整車(chē)重量超過(guò)70kg。這些產(chǎn)品性能上接近或達(dá)到電動(dòng)輕便摩托車(chē),引發(fā)的交通安全事故時(shí)有發(fā)生,造成了大量的人員傷亡,也引起社會(huì)公眾強(qiáng)烈反響。
按照“新國(guó)標(biāo)”規(guī)定,電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)計(jì)時(shí)速應(yīng)該控制在25km/h內(nèi),然而,經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在市面上在售的大多數(shù)電動(dòng)自行車(chē),最高時(shí)速都能達(dá)到40~50km/h。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢(xún) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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