新排放測試明日實施 大眾只有一半符合新的排放測試標準

• 2018年8月31日 GuoMeng來源：蓋世汽車 號外財經網(wǎng) 723 43
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  2018-2023年商用車市場投資機會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告

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據(jù)外媒報道，汽車制造商們正加緊努力，以趕在全球統(tǒng)一輕型車輛排放測試規(guī)程(WLTP)于9月1日正式實施之前，確保自己的產品范圍符合新排放和燃油消耗標準。

新排放測試明日實施 大眾只有一半符合新的排放測試標準

據(jù)外媒報道，汽車制造商們正加緊努力，以趕在全球統(tǒng)一輕型車輛排放測試規(guī)程(WLTP)于9月1日正式實施之前，確保自己的產品范圍符合新排放和燃油消耗標準。WLTP將取代現(xiàn)有的新歐洲行駛工況測試(NEDC)，包含對車輛實際行駛情況下的測試，并更加關注單一車型及專用路線。

9月1日后出售的汽車必須達到新測試標準，這也導致某些車型，特別是經過大量調整、發(fā)動機尺寸縮小的同時又要維持高性能的汽車，在重新配置滿足新WLTP測試要求之前將暫停銷售。

上述做法對汽車制造商來說代價高昂。大眾集團預計，達到新測試標準所需的花費將超過10億歐元(8.9億英鎊)。梅賽德斯奔馳也稱盡管已根據(jù)新標準測試過所有車型，但預計今年晚些時候利潤將會下跌。

為評估WLTP的影響，一項對汽車公司的調查表示，盡管大多數(shù)汽車制造商認為WLTP不會帶來任何問題或延誤，一些車企為達到新規(guī)定則必須暫停生產或削減車型數(shù)量。大眾集團旗下各品牌受新排放測試的影響尤其大,其14款主要車型系列中只有一半符合新的排放測試標準。

大眾汽車幾款主要車型的排放或燃油消耗等級已經受到WLTP測試影響而改變。大眾Up GTI的排放量從每公里110克增加到127-129克，燃油消耗從49英里/加侖變?yōu)?2英里/加侖。由于WLTP的影響，大眾Golf R的功率輸出從306制動馬力減少到296制動馬力，這一下降被認為是更嚴格的排氣系統(tǒng)減少了氮氧化物的排放。 西雅特Leon Cupra R的輸出功率也將降低10制動馬力。

新WLTP測試可能會迫使未售出的汽車大幅打折。一些車型已被暫停或退出銷售。保時捷已暫停其全系列車型的訂單，并尚未確認最近改版的Macan發(fā)動機系列。

大眾暫停銷售的車型中最暢銷的要數(shù)大眾Golf GTI，該款車型將不會被替代，下一代車型將于明年上市。此外，Audi SQ5也暫停銷售，奧迪A4的1.4升渦輪增壓缸內直噴(TFSI)發(fā)動機被替換為2.0升TFSI發(fā)動機，功率輸出相同。

斯柯達速派的輸出功率從276制動馬力降至268制動馬力，柯迪亞克1.4升TFSI發(fā)動機已經換成了1.5升版本。為符合新排放測試標準調整生產又導致了交付延誤，西雅特預計其最暢銷車型要等4到8個月才能交付。

大眾通過新排放測試困難重重

據(jù)外媒報道，大眾集團表示，工程師短缺導致大眾車輛通過全球輕型汽車測試規(guī)程(WLTP)變得愈加困難。WLTP將于9月份在歐盟范圍內正式生效。

自2015年9月份大眾承認在柴油排放測試中作弊以來，大眾工程專家紛紛離職。當?shù)貢r間8月1日，大眾集團首席執(zhí)行官赫伯特迪斯(Herbert Diess)表示，該公司目前工程師短缺，使得開發(fā)符合更嚴格排放測試車型的工作面臨諸多困難。迪斯稱，由于工程師離職，發(fā)動機開發(fā)方面的專業(yè)人才流失，符合道路使用認證的發(fā)動機的開發(fā)工作越來越難。

為解決上述問題，大眾集團于上周聘請了寶馬發(fā)動機開發(fā)專家Markus Duesmann。盡管如此，大眾依然警告稱，車輛道路認證的延誤將導致部分車型在8月至10月期間遭遇生產瓶頸。迪斯表示，“由于工廠的產能利用率受到影響，將在未來兩個月停產幾天?！彪m然大眾堅持其原定交付日期，但實現(xiàn)該目標依然還很困難。迪斯稱，“但有一點很明確：這將是今年下半年的一項艱巨任務，尤其是在利潤率方面?！?月1日，在大眾集團第二季度業(yè)績新聞發(fā)布會上，迪斯表示， 向WLTP新測試規(guī)程的轉變導致大眾面臨銷量和盈利風險。

大眾集團柴油作弊丑聞加速了WLTP的出臺。迪斯表示，監(jiān)管機構現(xiàn)在對汽車進行的調查更為細致，對車輛污染水平的檢測也更為全面?！八麄兩踔習z查輪胎的類型以及空調是否打開?！?/p>

今年6月份，大眾警告稱，WLTP使得大眾多達25萬輛汽車的生產被延遲。上月大眾表示，將租用停車位以儲存當前無法銷售的汽車。大眾集團首席財務官Frank Witter于8月1日表示，解決因WLTP造成的生產瓶頸問題可能需要大眾花費逾10億歐元。

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