2018-2024年專用汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
中研普華通過(guò)對(duì)專用汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè),分析專用汽車(chē)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提供深...
9月5日,以“開(kāi)放·創(chuàng)未來(lái)”為主題的比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)在深圳舉行,諸多汽車(chē)及互聯(lián)網(wǎng)界的權(quán)威大咖就汽車(chē)智慧生態(tài)、平臺(tái)創(chuàng)新應(yīng)用開(kāi)發(fā)、自動(dòng)駕駛等議題展開(kāi)對(duì)話。
百度總裁張亞勤與比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福同臺(tái),圍繞開(kāi)放生態(tài)、安全、智能城市交通等話題展開(kāi)深度對(duì)話,并宣布百度將聯(lián)手比亞迪于三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)。
張亞勤在比亞迪全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上介紹了百度與比亞迪的全面合作。今年4月,比亞迪加入百度Apollo開(kāi)放平臺(tái),成為第100位生態(tài)合作伙伴。
兩個(gè)月前的百度AI開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,百度宣布將與比亞迪聯(lián)合打造開(kāi)放車(chē)輛認(rèn)證平臺(tái)。
同時(shí),在此次大會(huì)上,張亞勤還提到:“今天我和傳福吃早飯的時(shí)候還聊到在語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別和圖像識(shí)別方面的合作,希望今后有更多的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠搭載到比亞迪的汽車(chē)上。”
近兩年來(lái)全球知名車(chē)企、科技巨頭爭(zhēng)相進(jìn)入智能駕駛領(lǐng)域的拓展,但目前輔助駕駛系統(tǒng)滲透率尚且很低,大規(guī)模商用還很遙遠(yuǎn),輔助駕駛(ADAS)相關(guān)行業(yè)將是未來(lái)三年具有爆發(fā)增長(zhǎng)能力的領(lǐng)域。
與此前CES展上各種秀自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)、秀計(jì)算芯片的動(dòng)作相比,今年CES上展出的自動(dòng)駕駛技術(shù)更加接地氣。因此,這也預(yù)示著自動(dòng)駕駛正從“概念車(chē)”時(shí)代逐步走入大規(guī)模商業(yè)化時(shí)代。雖然目前,我們無(wú)法預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)在什么時(shí)間點(diǎn)走進(jìn)尋常人家,但毫無(wú)疑問(wèn)的是,整個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)出整體布局、多元配置、多角度切入的格局,未來(lái)5到10年千億美元乃至萬(wàn)億美元規(guī)模的龐大產(chǎn)業(yè)生態(tài)已現(xiàn)雛形。
細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網(wǎng) 發(fā)現(xiàn)資訊的價(jià)值
研究院 掌握產(chǎn)業(yè)最新情報(bào) 中研網(wǎng)是中國(guó)領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門(mén)戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對(duì)全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時(shí)追蹤報(bào)道,并對(duì)熱點(diǎn)行業(yè)專題探討及深入評(píng)析。以獨(dú)到的專業(yè)視角,全力打造中國(guó)權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺(tái)!
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