盤(pán)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的五大禁忌

• 2018年9月18日 HaoChenChong來(lái)源：查查吧 447 23
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  2018-2024年雙水冷發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

現(xiàn)在的車(chē)子都追求高配置高智能，從而產(chǎn)生一了大堆不實(shí)用的功能，但對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這個(gè)功能，一直以來(lái)都很受爭(zhēng)議。

現(xiàn)在的車(chē)子都追求高配置高智能，從而產(chǎn)生一了大堆不實(shí)用的功能，但對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停這個(gè)功能，一直以來(lái)都很受爭(zhēng)議。

堵車(chē)路上

因?yàn)閲?guó)內(nèi)的堵車(chē)問(wèn)題(特別是大城市)非常嚴(yán)峻，因此短時(shí)間不斷發(fā)動(dòng)/停止發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)減少油耗，反而會(huì)加大油耗并添加發(fā)動(dòng)機(jī)的擔(dān)負(fù)，這本是為了省油的技能反而成了費(fèi)油的元兇。因此要是開(kāi)到了堵車(chē)路段，建議廣大車(chē)友最好關(guān)閉這個(gè)功能，有這項(xiàng)功能的車(chē)輛必定在明顯位置有開(kāi)關(guān)按鈕，以便車(chē)主按照具體的狀況調(diào)整使用狀況。

開(kāi)空調(diào)時(shí)

通常來(lái)講，帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技能的車(chē)輛在發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅時(shí)，空調(diào)會(huì)停止制冷功能，只會(huì)送風(fēng)，致使車(chē)主和乘客的乘車(chē)體驗(yàn)受到影響。此外如果天氣對(duì)比炎熱，車(chē)內(nèi)的溫度會(huì)迅速上升，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)發(fā)動(dòng)，反而添加了發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)頻次，得不償失。

上下坡道

因?yàn)樯舷缕碌臅r(shí)候遇到前車(chē)可能會(huì)讓車(chē)輛臨時(shí)停到有坡度的地段，而發(fā)動(dòng)機(jī)再次發(fā)動(dòng)又需要一定時(shí)間，所以使用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技能可能會(huì)添加風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)現(xiàn)在絕大多數(shù)車(chē)輛都會(huì)對(duì)坡道進(jìn)行偵測(cè)，下坡坡度超過(guò)10%，上坡坡度超過(guò)12%，啟停系統(tǒng)不會(huì)啟用。

低速泊車(chē)

雖然車(chē)輛在倒擋的狀況下啟停技能不會(huì)發(fā)動(dòng)，但是如果你的車(chē)輛需要反復(fù)倒入，在車(chē)輛調(diào)整距離時(shí)碰到發(fā)動(dòng)機(jī)停止，既耽誤事又毀車(chē)。

涉水行進(jìn)

因?yàn)樯嫠羞M(jìn)往往處于低速狀況，一旦遭遇情況停車(chē)，意外發(fā)動(dòng)了停止系統(tǒng)，負(fù)壓就有可能致使水從排氣管倒流入發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果想都不敢想。

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