2018-2023年中國轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)向管柱行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...
據(jù)悉，該罰單是高鐵開通日首張罰單。而深圳北到香港西九龍的高鐵一等票價(jià)120元，二等票價(jià)75元，罰款金額高達(dá)票價(jià)的10倍以上。
23日清晨，大批記者在深圳北站一站臺(tái)等待采訪報(bào)道由深圳北站始發(fā)至香港西九龍的G5711首發(fā)車，該趟車6：44分開出，此前有約15分鐘時(shí)間給在場傳媒登車拍照。該記者未能及時(shí)在列車開出前下車，故只能跟著列車到了香港。
因無票被罰款1500港幣，據(jù)悉，該罰單是高鐵開通日首張罰單。而深圳北到香港西九龍的高鐵一等票價(jià)120元，二等票價(jià)75元，罰款金額高達(dá)票價(jià)的10倍以上。
“這得寫多少稿費(fèi)才能賺回1500元的罰款費(fèi)啊。”該名記者笑稱。他提醒乘客一定要買好車票才上車，避免因無票被罰款。
不小心跨境誤乘 要10分鐘內(nèi)向列車或車站聲明
鐵路部門介紹，如果旅客發(fā)生誤乘或坐過站時(shí)，應(yīng)主動(dòng)向列車工作人員提出。前方車站在車票背面注明“誤乘”并加蓋站名戳，再指定最近列車免費(fèi)送回。
旅客如在香港西九龍站到站后超過10分鐘聲稱誤乘或坐過站，均按無票處理。旅客有票，但無法提供手續(xù)資料完成內(nèi)地出境或香港入境手續(xù)時(shí)，由車站工作人員協(xié)助旅客乘坐就近列車返回內(nèi)地，列車辦理補(bǔ)票并核收手續(xù)費(fèi)。
另外，跨境旅客有行李限重。成年人旅客免費(fèi)攜帶物品20千克，兒童旅客(含免費(fèi)乘車兒童)10千克，外交人員35千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過130厘米。不辦理行李、包裹托運(yùn)的物品超重、超大時(shí)對(duì)超重部分核收運(yùn)費(fèi)。
廣深港高鐵不能上車補(bǔ)票 違規(guī)越站要收附加費(fèi)
據(jù)道，不少乘客習(xí)慣上車補(bǔ)票，但乘坐廣深港高鐵不能這樣，否則后果很嚴(yán)重。
廣深港高鐵跨境旅客列車不辦理至香港西九龍站的越站，旅客在車上無法補(bǔ)票至西九龍站。如果旅客自行越站乘車至西九龍站，將由西九龍站按無票處理。在香港西九龍站發(fā)現(xiàn)無票、持用偽造或涂改等無效車票乘車的，按《香港鐵路附例》收取附加費(fèi)。廣深港線路各站至西九龍站的車票附加費(fèi)為1500港元。其他線路各站至西九龍站的車票附加費(fèi)為3000港元。
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