2018-2024年通用型汽油機(jī)市場發(fā)展前景分析及供需格局研究預(yù)測報(bào)告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
如今,對于汽車來說,提供動力的方式有多種,但其中汽油和柴油是使用的最廣泛的兩種。
如今,對于汽車來說,提供動力的方式有多種,但其中汽油和柴油是使用的最廣泛的兩種。
柴油和汽油的區(qū)別:
1、揮發(fā)性
汽油易揮發(fā),柴油不易揮發(fā)。所以去加油站,我們聞到的很大味道就是汽油味兒,不是柴油味兒??墒?,柴油燒起來不是更嗆嗎?這個待會兒再解釋。
2、與空氣的混合性
汽油易與空氣混合,是啊,易揮發(fā)就是容易進(jìn)入空氣中,汽油當(dāng)然容易與空氣混合,這就是為什么汽油發(fā)動機(jī)會用到缸內(nèi)直噴、分層噴射等方式,進(jìn)一步優(yōu)化汽油和空氣的混合,混合之后燃燒就更充分了。
柴油則不容易跟空氣混合,所以柴油機(jī)燃燒容易不充分,燃燒不充分就有部分成分沒燒完,變成黑色的碳顆粒排放出來,所以柴油車容易冒黑煙,容易味道大,但技術(shù)成熟燃燒良好的柴油發(fā)動機(jī),是不會冒黑煙的,味道還比汽油發(fā)動機(jī)更小。
3、蘊(yùn)含能量
汽油比較輕,成分是較小的分子,烴基化合物的分子中含有的碳原子大約在8-10個,柴油則為12-15個,燃燒時(shí),碳越多,燃燒充分的情況下,釋放的能量就越大,所以同體積的汽油和柴油相比,柴油是能提供更高能量的,在熱效率相近的情況下,柴油發(fā)動機(jī)更節(jié)油就是必然的了。
這也就是越大型的車輛越傾向使用柴油的緣故(大部分坦克使用柴油發(fā)動機(jī),也有少量坦克使用汽油燃?xì)廨啓C(jī),性能更好,但燃料消耗大,還需要加強(qiáng)防護(hù),因?yàn)槠吞菀妆稽c(diǎn)燃)。
4、燃燒方式
汽油分子比較小,活躍燃點(diǎn)低,汽油機(jī)混入理想比例的空氣,壓縮到10左右火花塞點(diǎn)燃就是比較理想的狀態(tài),柴油因?yàn)楹几撸枰嗫諝?,也不容易被火花塞點(diǎn)燃,所以要用15~18倍的壓縮比,將柴油混合氣壓縮(氣體壓縮后溫度會升高)至燃燒。
就是說,汽油發(fā)動機(jī)是火花塞點(diǎn)燃,柴油發(fā)動機(jī)沒有火花塞,是壓燃的。
5、排放特點(diǎn)
汽油燃燒劇烈溫度高,未充分燃燒的化合物會部分高溫離解,主要排放物是一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔铩?/p>
為什么汽油車不能加柴油
首先,多點(diǎn)電噴的汽油發(fā)動機(jī)噴射的壓力一般在3.8bar左右,相對柴油機(jī)來說要小很多,柴油加入汽油機(jī)后,無法完全霧化,燃燒不充分。感受就是發(fā)動機(jī)無力,踩油門不走,還會嚴(yán)重增加積碳,堵塞噴油嘴。
另外,當(dāng)誤把柴油加進(jìn)汽油車?yán)锖螅诨鸹ㄈc(diǎn)火之前,燃點(diǎn)更低的柴油就已經(jīng)在低壓縮比下中低負(fù)荷實(shí)現(xiàn)壓燃,隨后會造成燃燒室的壓力失常,發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生明顯的爆震。
所以如果在你發(fā)現(xiàn)加錯油后,千萬不要再啟動車輛,避免柴油進(jìn)入油路,到相關(guān)的專業(yè)維修地點(diǎn)把柴油放干凈,再加入汽油就好了。如果只是加了一點(diǎn)點(diǎn)(不超過油箱容積的8-10%),及時(shí)發(fā)現(xiàn)的話,其實(shí)是沒有太大問題的,再加滿汽油就行了,不會有什么影響。
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