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首輛自動(dòng)駕駛出租車試運(yùn)營(yíng) 起步價(jià)12元人民幣

  • 2018年11月2日 GuoMeng來(lái)源:第一財(cái)經(jīng) 香港《大公報(bào)》 356 16
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據(jù)香港《大公報(bào)》援引中新社報(bào)道:廣州1日推出內(nèi)地首輛自動(dòng)駕駛出租車,并于當(dāng)天投入試運(yùn)營(yíng)。

首輛自動(dòng)駕駛出租車

據(jù)香港《大公報(bào)》援引中新社報(bào)道:廣州1日推出內(nèi)地首輛自動(dòng)駕駛出租車,并于當(dāng)天投入試運(yùn)營(yíng)。出租車通過(guò)多傳感器的融合,實(shí)現(xiàn)360度全方位感知。市民通過(guò)APP或小程序下單,就能以12元人民幣的起步價(jià)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛出租車。

來(lái)自廣東醫(yī)藥大學(xué)的廖同學(xué)是首輛自動(dòng)駕駛出租車的首位乘客,他表示:“這臺(tái)自動(dòng)駕駛出租車很‘聰明’,駕駛員雙手離開(kāi)方向盤都能自動(dòng)運(yùn)行,可以在馬路上穩(wěn)定地行駛,還能自動(dòng)拐彎和避讓行人。”

研發(fā)自動(dòng)駕駛出行技術(shù)公司“文遠(yuǎn)知行WeRide.ai”首席運(yùn)營(yíng)官?gòu)埩榻B,車上的激光雷達(dá)傳感器和攝像頭,就像汽車的眼睛,將四周的情況傳輸給電腦。智能的車載電腦會(huì)即時(shí)分析當(dāng)前路況,然后計(jì)算最佳的輸出指令來(lái)控制車輛的行駛狀態(tài)。

目前,全球各大車企都在進(jìn)行高級(jí)別自動(dòng)駕駛研發(fā)。據(jù)公開(kāi)資料,寶馬宣布2021年量產(chǎn)具有L3級(jí)自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車;豐田汽車計(jì)劃2020年上半年實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù);大眾汽車計(jì)劃于2021年推出L4/L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù);福特汽車10月31日宣布與百度開(kāi)啟L4級(jí)別自動(dòng)駕駛聯(lián)合測(cè)試。11月1日2018百度世界大會(huì)上百度與一汽紅旗共同研發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛乘用車正式發(fā)布。徐留平宣布了該車的量產(chǎn)計(jì)劃:2019年年底實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn);2020年底實(shí)現(xiàn)大批量量產(chǎn)。

近年來(lái),國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭正加速向汽車領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù),傳統(tǒng)車企也積極與互聯(lián)網(wǎng)與IT領(lǐng)域的科技企業(yè)開(kāi)展合作;多個(gè)城市開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)地,相關(guān)的監(jiān)管規(guī)章、配套設(shè)施等也在不斷的推出和完善。盡管全球汽車產(chǎn)業(yè)正在步入寒冬,但平安證券認(rèn)為自動(dòng)駕駛?cè)詫⒓铀偻卣箲?yīng)用范圍。隨著5G等技術(shù)的商用,未來(lái)1-2年有望成為智能駕駛快速發(fā)展期的起點(diǎn),將推動(dòng)業(yè)內(nèi)龍頭公司的業(yè)務(wù)拓展。

作為人工智能的重要領(lǐng)域之一,我國(guó)在政策層面上也一直高度重視自動(dòng)駕駛/智能駕駛的規(guī)劃和發(fā)展,《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)》,提出要積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車,到2020年,具有駕駛輔助功能(1級(jí)自動(dòng)化)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車當(dāng)年新車滲透率達(dá)到50%,有條件自動(dòng)化(2級(jí)自動(dòng)化)的汽車新車滲透率達(dá)到10%。廣闊的市場(chǎng)空間以及商業(yè)化進(jìn)程的加速利好積極布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的上市公司,建議關(guān)注東軟集團(tuán)、四維圖新、均勝電子以及路暢科技等。

延伸閱讀

細(xì)分市場(chǎng)研究 可行性研究 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃

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