北京新能源車(chē)搖號(hào)現(xiàn)狀：2367人搶一個(gè) 排隊(duì)需8年

• 2019年2月26日 WuYaNan來(lái)源：貓撲汽車(chē) 1141 73
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近些年，新能源汽車(chē)取得了飛速發(fā)展，即便是在車(chē)市遇寒的2018年，新能源市場(chǎng)也以全年銷(xiāo)量達(dá)98.5萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)88.9%的成績(jī)，成為車(chē)市寒雪里的一團(tuán)“火”。

近些年，新能源汽車(chē)取得了飛速發(fā)展，即便是在車(chē)市遇寒的2018年，新能源市場(chǎng)也以全年銷(xiāo)量達(dá)98.5萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)88.9%的成績(jī)，成為車(chē)市寒雪里的一團(tuán)“火”。

2019年1月，新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量9.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)198.4%，延續(xù)了2018年的態(tài)勢(shì)。

北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室網(wǎng)站獲悉，北京小客車(chē)指標(biāo)辦公布本期基數(shù)序號(hào)總數(shù)：根據(jù)基數(shù)序號(hào)總數(shù)測(cè)算，本期約2367人搶一個(gè)指標(biāo)，創(chuàng)歷史新高。

可以說(shuō)如今在北京搖中號(hào)比買(mǎi)彩票中獎(jiǎng)還難，而越來(lái)越低的中簽率讓新能源指標(biāo)也愈發(fā)搶手。據(jù)了解，2019年普通小客車(chē)指標(biāo)4萬(wàn)個(gè)。其中，個(gè)人指標(biāo)占年度指標(biāo)95%，為38000個(gè)，按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為6333個(gè)，其余6335個(gè)指標(biāo)在第六期分配。單位指標(biāo)占年度指標(biāo)4%，為1600個(gè)，按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為266個(gè)，其余270個(gè)指標(biāo)在第六期分配。

普通車(chē)指標(biāo)方面，申請(qǐng)人總數(shù)已超過(guò)313萬(wàn)。去年最后一期搖號(hào)時(shí)，中簽比例約為2280個(gè)人搶一個(gè)指標(biāo)，本期中簽難度將再次攀升。

根據(jù)北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室此前發(fā)布的公告信息顯示：2019年北京小客車(chē)指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè)，其中普通指標(biāo)額度4萬(wàn)個(gè)，新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)，與2018年的指標(biāo)年度配額相同。

從2019年第1期小客車(chē)搖號(hào)個(gè)人普通小客車(chē)配置指標(biāo)來(lái)看，共有6412個(gè)，普通小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有3135548個(gè)有效編碼，489個(gè)人搶一個(gè)普通指標(biāo)，中簽率為千分之二;而2019年個(gè)人新能源汽車(chē)指標(biāo)54000個(gè)，按照目前輪候政策，個(gè)人和單位指標(biāo)首期已全部用盡，如果按照現(xiàn)行的分配規(guī)則測(cè)算，新申請(qǐng)者需要至少等待8年，即2027年才有可能獲得新能源小客車(chē)指標(biāo)。

新能源汽車(chē)一直受到國(guó)家政策補(bǔ)貼，各個(gè)地區(qū)也出臺(tái)了相應(yīng)的政策鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。而隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，國(guó)家在政策上的激勵(lì)機(jī)制也在隨之更改逐漸退坡，而在2020年新能源補(bǔ)貼即將完全退完的大背景下，2019年的新能源補(bǔ)貼也即將面臨大幅退坡，而且更多的合資品牌和豪華品牌旗下的電動(dòng)車(chē)也即將到來(lái)，電動(dòng)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)將在2019年面臨前所未有的巨大挑戰(zhàn)。

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