8日，中國飛機(jī)租賃集團(tuán)的一份聲明報道稱，在得到安全保證前，該集團(tuán)已暫停訂購100架波音737 MAX飛機(jī)的計劃，直至能確保飛機(jī)的安全。
8日，中國飛機(jī)租賃集團(tuán)的一份聲明報道稱，在得到安全保證前，該集團(tuán)已暫停訂購100架波音737 MAX飛機(jī)的計劃，直至能確保飛機(jī)的安全。
據(jù)悉，這家國有企業(yè)中國光大集團(tuán)旗下的中飛租賃是香港上市企業(yè)，于2017年6月訂購了50架相關(guān)機(jī)型飛機(jī)。同年12月，中飛租賃加購25架，并敲定了另外25架的購買選擇權(quán)，以達(dá)成該企業(yè)在2023年將飛機(jī)總量從2018年的133架，增至232架的計劃。
按照原計劃，第一架MAX系列客機(jī)預(yù)計于今年第三季度交付給中飛租賃，并于2023年完成訂單。
然而，光大集團(tuán)子公司光大控股執(zhí)行董事兼首席執(zhí)行官、中飛租賃主席陳爽透露，“購買項目已經(jīng)暫停，我們已經(jīng)停止分期付款?！?/p>
陳爽并未詳細(xì)說明已經(jīng)預(yù)付的款項，而首批50架飛機(jī)訂單價值高達(dá)58億美元(約合人民幣390億)。
中飛租賃發(fā)言人對此回應(yīng)稱，由于波音原計劃從2021年開始向該公司大規(guī)模交付飛機(jī)，“因此我們認(rèn)為，這對我們的運(yùn)營幾乎沒有影響?！?/p>
陳爽透露，他們已得到波音的保證，后者“將在兩個月內(nèi)向中飛租賃提交更好的解決方案”，但雙方尚未討論賠償問題，正積極尋求解決問題的辦法。
據(jù)悉，挪威此前已經(jīng)要求波音進(jìn)行“停飛補(bǔ)償”。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，波音最多將因此虧損50億美元。若所有737 MAX未交付訂單遭取消，波音將損失約5795億美元。
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美航延長波音737-Max停飛時間延長至6月5日
當(dāng)?shù)貢r間7日，美國航空公司宣布該公司旗下波音飛機(jī)停飛時間到6月5日，這比此前宣布的時間延長了一個多月。
美國航空公司此前宣布，將在4月24日之前每天取消大約90個波音飛機(jī)執(zhí)飛的航班，該決定也給游客帶來了麻煩。
在兩次波音737-Max系列飛機(jī)致命事故，以及國際對此展開深入調(diào)查后，波音公司正在努力修復(fù)飛機(jī)軟件上的缺陷。上周五，波音公司還宣布計劃從4月中旬開始削減737-Max的產(chǎn)量。
據(jù)悉，美國航空公司在共有24架波音737架飛機(jī)飛行，并表示正在等待聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供的信息，受到停飛影響的客戶可以同該公司的代表聯(lián)系并重新訂票。
“我們知道這些取消和更改可能會影響我們的一些客戶，我們正努力將影響限制在最小數(shù)量的客戶身上”，波音公司在一份聲明中說。
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