今年9月，世界互聯(lián)網大會永久舉辦地烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府與“5G+智能駕駛”全棧技術產品開發(fā)和總成企業(yè)杭州博信智聯(lián)簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，共同推進5G自動微公交項目產業(yè)化，在城市公開道路試點示范“5G自動微公交”。智能駕駛是什么概念？城市公交車自動報站的工作原理是什么？
今年9月，世界互聯(lián)網大會永久舉辦地烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府與“5G+智能駕駛”全棧技術產品開發(fā)和總成企業(yè)杭州博信智聯(lián)簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，共同推進5G自動微公交項目產業(yè)化，在城市公開道路試點示范“5G自動微公交”。智能駕駛是什么概念？城市公交車自動報站的工作原理是什么？
據(jù)介紹，5G自動微公交既能識別200米內的行人、機動車輛等障礙物，還能通過車路云協(xié)同智能系統(tǒng)，掌控公里級范圍的道路信息，綜合作出避障、變道、減速、剎車等合理安全的快速反應，保障交通安全。遇堵車、交通事故、極端天氣等復雜情況，云端指揮系統(tǒng)還會參與處理，給出車輛最優(yōu)行駛線路，充分提升交通效率。
智能駕駛是什么概念？
智能駕駛本質上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學，主要包括網絡導航、自主駕駛和人工干預三個環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是，我們選用的車輛滿足行車的動力學要求，車上的傳感器能獲得相關視聽覺信號和信息，并通過認知計算控制相應的隨動系統(tǒng)。
對智能駕駛技術進行分解可以看到：智能駕駛的網絡導航，解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題;自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下，完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語笛語交互等駕駛行為;人工干預，就是說駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下，對實際的道路情況做出相應的反應。
城市公交車自動報站的工作原理是什么？
公交車自動報站一般基于GPS、Wi-Fi、RFID等技術，首先對站臺進行識別，確定公交車的位置，與設定在機器內部的站臺名稱坐標進行對比，經過軟件、硬件控制轉換后根據(jù)站臺觸發(fā)不同的語音，進行報站。
智能公交報站器是基于全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，實現(xiàn)公交車自動報站，而不需要人工操作。GPS報站器將公交線路每個站點坐標存儲在報站器中，當公交車進入坐標范圍就會自動預報該站的站名，當公交車駛出站點坐標預設的范圍就會預報下一站的站名。
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