經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國城市燃氣體系已經(jīng)十分健全。城市燃氣是建設(shè)現(xiàn)代化城市必須具備的一整套現(xiàn)代化設(shè)施的組成部分。發(fā)展城市燃氣能較大幅度地提高熱能利用效率，既是城市現(xiàn)代化建設(shè)的需要，又是節(jié)約能源消耗，保護城市環(huán)境，提高人民生活水平的重要措施。城市居民直接
經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國城市燃氣體系已經(jīng)十分健全。城市燃氣是建設(shè)現(xiàn)代化城市必須具備的一整套現(xiàn)代化設(shè)施的組成部分。發(fā)展城市燃氣能較大幅度地提高熱能利用效率，既是城市現(xiàn)代化建設(shè)的需要，又是節(jié)約能源消耗，保護城市環(huán)境，提高人民生活水平的重要措施。城市居民直接燒煤，熱能利用效率只有15~18%，如將煤制成氣體燃料，按目前制氣技術(shù)的轉(zhuǎn)換效率，可使熱能利用效率提高30%以上。
城市燃氣有哪些儲存方式？
城市燃氣的儲存方式，是根據(jù)煤氣種類的不同而有所不同，天然氣和液化氣的儲存，要在大型的壓力容器中儲存，而水煤氣要在帶有鐘罩的煤氣柜中儲存。
國家對城市燃氣管道地下敷設(shè)深度有什么規(guī)范要求？
地下燃氣管道埋設(shè)的最小覆土厚度(路面至管頂)應(yīng)符合下列要求:
1 埋設(shè)在機動車道下時，不得小于0.9m;
2 埋設(shè)在非機動車車道(含人行道)下時，不得小于0.6m;
3 埋設(shè)在機動車不可能到達的地方時，不得小于0.3m;
4 埋設(shè)在水田下時，不得小于0.8m。
注:當不能滿足上述規(guī)定時，應(yīng)采取有效的安全防護措施。
5 輸送濕燃氣的燃氣管道，應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以下。
燃氣管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003。
6 地下燃氣管道的基礎(chǔ)宜為原土層。凡可能引起管道不均勻沉降的地段，其基礎(chǔ)應(yīng)進行處理。
7 地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越，并不宜與其他管道或電纜同溝敷設(shè)。當需要同溝敷設(shè)時，必須采取有效的安全防護措施。
8 地下燃氣管道從排水管(溝)、熱力管溝、隧道及其他各種用途溝槽內(nèi)穿過時，應(yīng)將燃氣管道敷設(shè)于套管內(nèi)。套管伸出構(gòu)筑物外壁不應(yīng)小于表6.3.3-1中燃氣管道與該構(gòu)筑物的水平凈距。套管兩端應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封。
9 燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車軌道或城鎮(zhèn)主要干道時應(yīng)符合下列要求:
1 穿越鐵路或高速公路的燃氣管道，應(yīng)加套管。
注:當燃氣管道采用定向鉆穿越并取得鐵路或高速公路部門同意時，可不加套管。
2 穿越鐵路的燃氣管道的套管，應(yīng)符合下列要求:
1) 套管埋設(shè)的深度:鐵路軌底至套管頂不應(yīng)小于1.20m，并應(yīng)符合鐵路管理部門的要求;
2)套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管;
3)套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上;
4)套管兩端與燃氣管的間隙應(yīng)采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端應(yīng)裝設(shè)檢漏管;
5)套管端部距路堤坡腳外的距離不應(yīng)小于2.0m。
3 燃氣管道穿越電車軌道或城鎮(zhèn)主要干道時宜敷設(shè)在套管或管溝內(nèi);穿越高速公路的燃氣管道的套管、穿越電車軌道或城鎮(zhèn)主要干道的燃氣管道的套管或管溝，應(yīng)符合下列要求:
1)套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上，套管或管溝兩端應(yīng)密封，在重要地段的套管或管溝端部宜安裝檢漏管;
2)套管或管溝端部距電車道邊軌不應(yīng)小于2.Om;距道路邊緣不應(yīng)小于1.Om。
2020-2025年中國城市燃氣行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
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城市燃氣未來發(fā)展趨勢 2020城市燃氣行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場投資前景分析 
