2020年醫(yī)藥行業(yè)市場規(guī)模如何？2020醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展規(guī)模及市場供需情況分析

• 2020年4月23日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1409 93
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大家應(yīng)該都知道，在疫苗、藥品運(yùn)輸過程中需要用到冷鏈運(yùn)輸。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。醫(yī)藥冷鏈作為物流業(yè)的一個(gè)分支，特指為滿足人們疾病預(yù)防、診斷和治療的目的而進(jìn)行的冷藏藥品實(shí)體從生產(chǎn)者到使用者之間的一項(xiàng)系統(tǒng)工程，包括其生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等一系列環(huán)節(jié)。隨著我國醫(yī)藥流通規(guī)模的不斷增大，原本作為藥品流通供應(yīng)鏈補(bǔ)充的醫(yī)藥冷鏈的發(fā)展更加引人注意。

我國醫(yī)藥冷鏈現(xiàn)狀

據(jù)了解，我國醫(yī)藥企業(yè)最頭疼的一個(gè)物流管理問題就是冷藏品不好運(yùn)輸和托運(yùn)。同時(shí)，目前的中國冷鏈體系仍然存在缺乏統(tǒng)一行業(yè)規(guī)范、實(shí)時(shí)監(jiān)控體系缺位、缺乏完善的追溯機(jī)制、行業(yè)惡性競爭等問題，諸多事件暴露了中國醫(yī)藥冷鏈的薄弱現(xiàn)狀。

醫(yī)藥藥品安全直接關(guān)系著民生和社會(huì)穩(wěn)定，同時(shí)對我國的物流供應(yīng)鏈特別是冷鏈物流提出更高的要求。冷鏈醫(yī)藥產(chǎn)品市場不斷擴(kuò)大，醫(yī)藥冷鏈物流質(zhì)量管理面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展之路仍任重而道遠(yuǎn)。

根據(jù)中研普華研究院顯示：

冷鏈藥品市場規(guī)模

冷鏈醫(yī)藥品相對于一般藥品毛利較高，近年來，隨著醫(yī)藥品臨床應(yīng)用不斷擴(kuò)大，冷藏藥品銷售金額占我國醫(yī)藥流通企業(yè)藥品總銷售額的7%～8%，其市場呈穩(wěn)定上升趨勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)預(yù)測，2013年中國將成為世界第三大醫(yī)藥市場。

美國、日本和歐洲是醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展的典范，不但硬件投入、政策法規(guī)支持、管理方式、產(chǎn)業(yè)鏈整合等方面處于國際領(lǐng)先水平，而且不斷探索適合自身發(fā)展的商業(yè)模式和流通渠道。

不同的醫(yī)藥冷鏈物流模式?jīng)Q定了行業(yè)的不同發(fā)展道路，但無論何種模式，只要選擇恰當(dāng)，都會(huì)推進(jìn)整體行業(yè)的發(fā)展。比如美國、日本和歐洲所采用的物流模式就不盡相同，而醫(yī)藥冷鏈物流的發(fā)展卻同樣處于國際前列。美國的醫(yī)藥冷鏈物流以大型制藥企業(yè)和藥品批發(fā)企業(yè)為中轉(zhuǎn)樞紐，藥品由制造企業(yè)集中到批發(fā)企業(yè)的物流中心，各醫(yī)院和醫(yī)藥零售連鎖店直接向批發(fā)企業(yè)提出配送要求，并由物流中心為各銷售終端進(jìn)行最終配送，資金的結(jié)算則由總公司和批發(fā)企業(yè)間統(tǒng)一完成。同時(shí)批發(fā)企業(yè)還為客戶提供“庫房到庫房”配送和“直接配送”的服務(wù)。這種模式下，批發(fā)企業(yè)的配送中心負(fù)責(zé)為藥品生產(chǎn)和銷售企業(yè)提供經(jīng)濟(jì)合理的流通和銷售方式，避免企業(yè)直接面臨小額訂單，降低了流通企業(yè)的管理成本和運(yùn)營成本，長期發(fā)展有利于提高市場集中度。

而日本低溫藥品流通市場的區(qū)域性強(qiáng)，國內(nèi)的藥品批發(fā)企業(yè)幾乎沒有一家可以在全國范圍運(yùn)營，藥品制造商和零售商所面對的是一種多渠道的商業(yè)流通模式。批發(fā)企業(yè)在供應(yīng)鏈中需要承擔(dān)部分非流通領(lǐng)域的職能，比如管理信貸業(yè)務(wù)、收取資金等。日本冷藏藥品市場有獨(dú)特的流通體系和準(zhǔn)入制度，國內(nèi)基本沒有進(jìn)口藥品，成熟的供應(yīng)鏈管理思想促使大部分藥品的進(jìn)貨直接面向制造商，收發(fā)貨周期的可控性強(qiáng)。

冷鏈物流行業(yè)市場供需情況分析

隨著國內(nèi)冷鏈物流市場的快速發(fā)展，冷庫的市場需求越來越突出。網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等方式都是當(dāng)下消費(fèi)市場的熱門選擇。對于網(wǎng)購、生鮮電商、蔬果宅配等來說，運(yùn)輸環(huán)節(jié)十分重要。受益于這類消費(fèi)的增長，國內(nèi)冷鏈物流市場也快速發(fā)展。預(yù)計(jì)，2018年中國冷鏈物流市場規(guī)模將近3000億元。到2020年，市場規(guī)模將近4700億元。

冷庫是冷鏈物流行業(yè)中重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。近年來，我國冷庫保有量有所提高，但相較于龐大的市場需求仍不足。2018上半年全國冷庫需求超過150萬平米，同比增長14.9%。目前，國內(nèi)冷庫需求主要集中在北上廣深，以及福建、天津、浙江、江蘇、山東、重慶、河南等地。

2017年中國冷鏈物流企業(yè)主要集中在果蔬(33.8%)、水產(chǎn)品(21.5%)、速凍食品(15.7%)、乳制品(13.6%)、醫(yī)藥(6.6%)以及其他(8.8%)。我國近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產(chǎn)品仍然采用的是常溫運(yùn)輸方式，生鮮電商中有50%的產(chǎn)品需要借助冷鏈物流，但在實(shí)際運(yùn)作過程中冷藏車輛運(yùn)輸僅占10%，低溫環(huán)境下的運(yùn)輸要求遠(yuǎn)沒有實(shí)現(xiàn)。以冷藏車的配置為例，在我國平均3萬人才有一輛冷藏車，而美國平均500人就有一輛冷藏車。對冷鏈運(yùn)輸?shù)奶厥庑枨蟮貌坏綕M足，使我國農(nóng)產(chǎn)品損耗率高達(dá)25%，而發(fā)達(dá)國家的損耗率則一直控制在5%水平線左右。由于運(yùn)輸過程中冷鏈斷鏈導(dǎo)致的產(chǎn)品高損耗，整個(gè)物流費(fèi)用占到總成本的70%。

2020年醫(yī)藥行業(yè)市場規(guī)模

2016年藥品流通市場銷售規(guī)模穩(wěn)步增長，增速略有回升。商務(wù)部藥品流通統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，全國七大類醫(yī)藥商品銷售總額18393億元，扣除不可比因素同比增長10.4%，增速較上年上升0.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，藥品零售市場3679億元，扣除不可比因素同比增長9.5%，增速同比上升0.9個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)商務(wù)部此前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年全國七大類藥品銷售總額突破20000億元，扣除不可比因素，同比增長8.4%。我國醫(yī)藥電商行業(yè)也隨之迅速發(fā)展，2012年醫(yī)藥電商銷售規(guī)模僅133億元，這一數(shù)字到2017年就已高達(dá)1211億元。

今年1月，一份標(biāo)示為“市場監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于請就《藥品網(wǎng)絡(luò)銷售監(jiān)督管理辦法(送審稿)》(下稱“送審稿”)在網(wǎng)上流傳。該“送審稿”對網(wǎng)絡(luò)售藥方面作出了各項(xiàng)要求，尤其對網(wǎng)售處方藥方面顯示出“允許”的態(tài)度。

《管理辦法(送審稿)》中的第八條明確規(guī)定，藥品零售企業(yè)通過網(wǎng)絡(luò)銷售處方藥的，應(yīng)當(dāng)具備處方藥銷售信息與醫(yī)療信息機(jī)構(gòu)電子處方信息互聯(lián)互通、實(shí)現(xiàn)共享的條件，確保處方來源真實(shí)、可靠，并按照有關(guān)要求進(jìn)行處方調(diào)劑審核，對已購買處方藥的處方進(jìn)行電子標(biāo)記;另外有專門特殊管理要求的藥品(如麻醉、精神類等)不得網(wǎng)售。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。了解更多專業(yè)詳細(xì)分析，請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》

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