未來船舶復合材料市場規(guī)模 我國船舶復合材料行業(yè)企業(yè)數(shù)量及生產規(guī)模分析

• 2020年5月25日 haochenchong來源：互聯(lián)網 1155 74
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復合材料作為新型功能結構材料，具有重量輕、比強度和比剛度高、阻尼性能好、耐疲勞、耐蠕變性能、耐化學腐蝕、耐磨性能好、熱膨脹系數(shù)低、以及射線透過性好等特點，備受造船界的重視

復合材料優(yōu)點有哪些

復合材料作為新型功能結構材料，具有重量輕、比強度和比剛度高、阻尼性能好、耐疲勞、耐蠕變性能、耐化學腐蝕、耐磨性能好、熱膨脹系數(shù)低、以及射線透過性好等特點，備受造船界的重視。近年來，先進復合材料和輕量化結構技術已成為減輕船體重量的關鍵技術，在救生艇、細長艇、高速執(zhí)法艇、充氣艇等等一些需要提高速度的艦船上得以應用，取得了良好的效果，尤其是在制造高質量的船體結構方面有著巨大的優(yōu)勢。隨著社會發(fā)展，無論是軍事還是救援、執(zhí)法方面的船只，都對船速提出了新的要求，而降低艦船的重量，是使高速艦船得以實現(xiàn)的最有效的辦法。特別是在武裝攻擊中，必須降低船艇的重量，以便在相同動力獲得更高的有效載荷，并節(jié)約燃料、降低成本，在提高航速的同時提高了船只的機動靈活性。

船舶復合材料市場規(guī)模預測

近年來，在我國國民經濟不斷發(fā)展和競爭實力增強的影響下，船舶制造業(yè)得到不斷的發(fā)展，船艇復合材料的使用量不斷增加。2017年我國船舶復合材料市場規(guī)模達到33.9億元，同比增長7.28%。從產業(yè)鏈布局來看，船舶復合材料主要用于船艇市場。根據(jù)測算，2017年我國船舶復合材料下含量約為8.45萬噸，約占全國復合材料產量的2%。

據(jù)中研產業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國船舶復合材料市場深度調研及發(fā)展前景預測報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：

中國船舶復合材料行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結構分析

我國復合材料行業(yè)于20世紀50年代末期開始起步，80年代以來產業(yè)鏈不斷完善，行業(yè)迅速壯大。

目前國內船艇復合材料行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，行業(yè)集中度較低。據(jù)統(tǒng)計，目前國內的船艇復合材料企業(yè)有200余家，但90%以上為小型企業(yè)。其中年銷售收入1000萬以上的主要企業(yè)有40多家。

圖表：我國船舶復合材料企業(yè)數(shù)量

數(shù)據(jù)來源：中研普華產業(yè)研究院

二、行業(yè)生產規(guī)模分析

2010-2016年中國復合材料制品產量逐年增長，2016年中國復合材料制品產量逐增長至462萬噸，同比增長1.1%。2017年，在環(huán)保督察與原料漲價雙重壓力下，復合材料制品產量出現(xiàn)近年來首次下降。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2017年規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)復合材料制品總產量269萬噸，同比降低3.7%。另據(jù)協(xié)會初步統(tǒng)計，2017年全行業(yè)復合材料制品總產量約為444萬噸，同比降低3.9%。

圖表：2010-2017年中國復合材料產量

數(shù)據(jù)來源：中國復合材料工業(yè)協(xié)會

從產業(yè)鏈布局來看，船舶復合材料主要用于船艇市場。根據(jù)測算，2017年我國船舶復合材料下含量約為8.45萬噸，約占全國復合材料產量的2%。

圖表：我國船舶復合材料生產情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產業(yè)研究院

想要了解更多關于行業(yè)專業(yè)分析，請關注中研普華研究報告《2020-2025年中國船舶復合材料市場深度調研及發(fā)展前景預測報告》

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  2020-2025年中國船舶復合材料市場深度調研及發(fā)展前景預測報告

  復合材料作為新型功能結構材料，具有重量輕、比強度和比剛度高、阻尼性能好、耐疲勞、耐蠕變性能、耐化學腐蝕、耐磨性能好、熱膨脹系數(shù)低、以及射線透過性好等特點，備受造船界的重視，近年來，...

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