由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運輸再到消費者手中,需要消耗較長時間,不利于其保鮮,因此人們想到將冷凍工藝與制冷技術(shù)應用至生鮮產(chǎn)品的物流過程,以此來確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié),始終處于特定的低溫環(huán)境,從而保證質(zhì)量、減少損耗。冷鏈物
自6月11日北京新發(fā)地三文魚案板發(fā)現(xiàn)新冠病毒以來,三文魚養(yǎng)殖、運輸?shù)认嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)鏈被高度重視。截止最新時間:北京本地新增新冠肺炎病例已在5天內(nèi)破百,截止17日早上8點,北京新冠確診病例已增至138例。據(jù)官方通報,這些病例幾乎都有新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場活動史。那么,三文魚會傳染新冠病毒嗎?據(jù)武漢疾控專家表示:三文魚沒有肺,基本不可能是病毒傳播的中間宿主。對此,很多傳染病專家猜測著勢必與運輸三文魚的冷鏈有密不可分的關(guān)系。據(jù)悉,中國三文魚養(yǎng)殖匱乏,基本都是從國外進口,據(jù)了解,三文魚進口國家為挪威、加拿大等歐洲沿海城市。那么,此次疫情爆發(fā)后,冷鏈物流行業(yè)將如何發(fā)展?
為什么會出現(xiàn)冷鏈物流?
由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運輸再到消費者手中,需要消耗較長時間,不利于其保鮮,因此人們想到將冷凍工藝與制冷技術(shù)應用至生鮮產(chǎn)品的物流過程,以此來確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié),始終處于特定的低溫環(huán)境,從而保證質(zhì)量、減少損耗。
冷鏈物流多應用于食品、農(nóng)產(chǎn)品、快消品與醫(yī)藥領(lǐng)域。
根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年冷鏈物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示:
2020中國冷鏈物流行業(yè)現(xiàn)狀及市場前景趨勢規(guī)模分析
一、中國冷鏈行業(yè)需求分析
我國每年消費的易腐食品超過10 億噸,其中需要冷鏈運輸?shù)某^50%,但目前綜合冷鏈流通率僅為19%,而歐美的冷鏈流通率可以達到95%以上。
我國近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產(chǎn)品仍然采用的是常溫運輸方式,生鮮電商中有50%的產(chǎn)品需要借助冷鏈物流,但在實際運作過程中冷藏車輛運輸僅占10%,低溫環(huán)境下的運輸要求遠沒有實現(xiàn)。以冷藏車的配置為例,在我國平均3萬人才有一輛冷藏車,而美國平均500人就有一輛冷藏車。對冷鏈運輸?shù)奶厥庑枨蟮貌坏綕M足,使我國農(nóng)產(chǎn)品損耗率高達25%,而發(fā)達國家的損耗率則一直控制在5%水平線左右。由于運輸過程中冷鏈斷鏈導致的產(chǎn)品高損耗,整個物流費用占到總成本的70%。
2017年,國內(nèi)食品年供應量總額大約在6500億美元,到2020年將超過8000億美元,年平均增長率在19%??v使僅按綜合冷鏈流通率20%計算,僅食品冷鏈物流一項就會超過萬億元。
二、中國冷鏈行業(yè)供需平衡
圖表:冷庫需求熱圖和冷庫出租熱圖對比
來源:中研普華研究院
三、冷鏈物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析:
2017年4月,國務院辦公廳正式公布了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》,提出要加快完善冷鏈物流標準和服務規(guī)范體系,制訂一批冷鏈物流強制性標準。
2017年8月,交通運輸部印發(fā)《加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》,提出著力提升設(shè)施設(shè)備技術(shù)水平、健全全程溫控體系、優(yōu)化運輸組織模式、強化企業(yè)運營監(jiān)管,力爭到2020年,初步形成全程溫控、標準規(guī)范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系,“斷鏈”問題基本解決,全面提升冷鏈物流服務品質(zhì),有效保障食品流通安全。
2018年4月,商務部辦公廳、國家標準化管理委員會聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于復制推廣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范典型經(jīng)驗模式的通知》,確定了31個試點城市和285家試點企業(yè)參與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標準化示范。
2018年9月,市場監(jiān)管總局發(fā)布《市場監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于加強冷凍冷藏食品經(jīng)營監(jiān)督管理的通知》,內(nèi)容指出:加強冷藏冷凍食品監(jiān)督管理,嚴打違法違規(guī)行為。嚴格落實經(jīng)營者主體責任、加強日常監(jiān)管和監(jiān)督抽查、嚴厲打擊違法違規(guī)行為等,要求各地食品藥品監(jiān)督管理部門要強化對冷藏冷凍食品和食用農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營、貯存等場所的監(jiān)督檢查。
除此之外,廣東、黑龍江、貴州、河南、海南、浙江、山東、陜西、遼寧、云南、天津、廣西、吉林、新疆、青島、石家莊、沈陽等全國多個省市近幾年也相繼出臺印發(fā)冷鏈物流相關(guān)政策文件,積極推進冷鏈物流行業(yè)健康規(guī)范發(fā)展。
未來中國冷鏈物流市場規(guī)模預測
冷鏈物流隨著國際層面政策頻繁出臺,對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標、冷鏈運輸行業(yè)標準以及冷鏈物流供應鏈體系建設(shè)等方面給予了指導,政策效應拉動了冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模的增長。加之我國電子商務發(fā)展迅猛,農(nóng)產(chǎn)品、生鮮、乳制品等行業(yè)訂單數(shù)量增多,對冷鏈物流行業(yè)需求不斷增加,推動我國冷鏈物流行業(yè)不斷發(fā)展。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國冷鏈物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2012-2017年,我國冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模逐年增長,2012年我國冷鏈物流市場規(guī)模已突破千億元。2015年我國冷鏈物流市場規(guī)模達到1800億元,同比增長20%。到了2016我國冷鏈物流市場規(guī)模增長至2250億元。截止至2017年我國冷鏈物流市場規(guī)模達到了2550億元,同比增長13.33%》預計2018年我國冷鏈物流市場規(guī)模將突破3000億元,達到3035億元,較上年增加485億元,同比增幅達到19.02%。
據(jù)相關(guān)機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,預測2019年中國冷鏈物流市場規(guī)模將突破4000億元,2020年中國冷鏈物流市場規(guī)模將突破5000億元,并預測在2023年中國冷鏈物流市場規(guī)模將增長至突破9000億元,達到了9150億元,2019-2023年均復合增長率約為22.26%。
圖表:2012-2018年中國冷鏈物流市場規(guī)模統(tǒng)計及增長情況預測
數(shù)據(jù)來源:中研網(wǎng)
冷鏈物流行業(yè)前景如何?
我國冷鏈物流發(fā)展時機已經(jīng)成熟,冷鏈物流不僅能夠滿足人們對新鮮食品的需求,還能夠使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。雖然說冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢,但是仍存在一些問題,比如說公眾認知度低、原有設(shè)備的落后等等。我們將對冷鏈物流行業(yè)進行一下"性格"分析。
進入新世紀以來,我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)迅速發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流得到較快發(fā)展。我國每年約有4億噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品進入流通領(lǐng)域,冷鏈物流比例逐步提高。隨著冷鏈市場不斷擴大,冷鏈物流企業(yè)不斷涌現(xiàn),并呈現(xiàn)出網(wǎng)絡(luò)化、標準化、規(guī)?;?、集團化發(fā)展態(tài)勢。在冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的日益紅火時,優(yōu)缺點也顯得日益明顯。
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