各級交通運輸主管部門要針對近期貨運領域行政執(zhí)法出現(xiàn)的問題,舉一反三,聚焦行政執(zhí)法、法規(guī)制度建設、車輛動態(tài)監(jiān)管、服務人民群眾等方面存在的短板和問題,堅持近遠結合、標本兼治,系統(tǒng)整改落實,從根本上解決道路貨運行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展存在的突出問題。
近日,交通運輸部召開會議,進一步研究部署規(guī)范道路貨運領域行政執(zhí)法、保障貨車司機合法權益等工作。會議強調,各級交通運輸主管部門要針對近期貨運領域行政執(zhí)法出現(xiàn)的問題,舉一反三,聚焦行政執(zhí)法、法規(guī)制度建設、車輛動態(tài)監(jiān)管、服務人民群眾等方面存在的短板和問題,堅持近遠結合、標本兼治,系統(tǒng)整改落實,從根本上解決道路貨運行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展存在的突出問題。
進入新時代,中國交通駛入高質量發(fā)展的快車道,基礎設施建設日新月異,運輸服務能力、品質和效率大幅提升,科技支撐更加有力,人民出行更加便捷,貨物運輸更加高效,中國正在從交通大國向交通強國邁進。
過去一年,交通運輸部推動網約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展,網約車日均訂單2100萬,共享單車日均訂單超4570萬。定制客運加快發(fā)展,智慧出行一體化服務平臺不斷涌現(xiàn)?!盎ヂ?lián)網+貨運物流”快速發(fā)展,網絡貨運日均運單量13萬單?!翱爝f進廠”加快實施。
2021年還將著力激發(fā)交通運輸新動能。推進網絡貨運等“互聯(lián)網+”高效物流新業(yè)態(tài)發(fā)展。強化道路貨運行業(yè)運行監(jiān)測分析,研究構建基于電子運單的冷鏈物流監(jiān)測體系。進一步推動網約車、共享單車等新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。推進海南郵輪港口海上游試點,支持本土郵輪發(fā)展。推動通用航空發(fā)展。
2021年,要加快形成統(tǒng)一開放的交通運輸市場。加快消除跨區(qū)域制度性障礙,完善交通運輸建設、養(yǎng)護、運輸?shù)仁袌鰷嗜搿⑼顺鲋贫?,破除隱性壁壘。加強運行監(jiān)測,強化交通運輸領域反壟斷。深化巡游出租車價格機制改革,加快推進出租汽車新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。完善港口收費政策。深化港口一體化改革,促進區(qū)域港口協(xié)同發(fā)展。加快海南自由貿易港和上海臨港新片區(qū)航運創(chuàng)新政策落地。健全支持交通運輸民營經濟、中小企業(yè)發(fā)展的政策。
2021年交通運輸行業(yè)將加快推動智慧交通發(fā)展,大力發(fā)展綠色交通。推進智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎設施建設試點,推動智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應用。加快推動5G、人工智能等前沿技術與交通運輸深度融合,深化北斗系統(tǒng)行業(yè)應用。持續(xù)健全自動駕駛技術和測試體系,組織開展自動駕駛、智能航運等先導應用示范。深化基于區(qū)塊鏈的全球航運服務網絡建設。實施進口電商貨物港航“暢行工程”。
《國家綜合立體交通網規(guī)劃綱要》預計2021-2035 年全社會旅客出行量/貨運量/郵政快遞業(yè)務量年均增長3.2%/2%/6.3%;到2035 年,基本建成現(xiàn)代化國家綜合立體交通網,有力支撐“全國123 出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。我們認為《綱要》將加速交通基礎設施建設,保障客貨運輸需求,建議關注產業(yè)鏈機會。
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