車頂維權女車主丈夫回應起訴特斯拉副總裁 智能網聯汽車行業(yè)分析報告

• 2021年5月7日 zengyan來源：互聯網 1426 94
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車頂維權女車主丈夫回應起訴特斯拉副總裁，5月6日，從河南特斯拉維權女車主丈夫處獲悉，車主張女士夫婦已正式向法院提起民事訴訟，起訴特斯拉(上海)有限公司、特斯拉(北京)有限公司以及特斯拉公司全球副總裁陶琳。晚間，車主張女士的丈夫稱，先就侵害名譽一事起訴，

車頂維權女車主丈夫回應起訴特斯拉副總裁

5月6日，從河南特斯拉維權女車主丈夫處獲悉，車主張女士夫婦已正式向法院提起民事訴訟，起訴特斯拉(上海)有限公司、特斯拉(北京)有限公司以及特斯拉公司全球副總裁陶琳。晚間，車主張女士的丈夫稱，先就侵害名譽一事起訴，“這才是第一集”，之后他們會再起訴事故車輛、剎車失靈的問題，“一點兒一點兒跟他來，要整就給他整連續(xù)劇。”

5月6日，河南安陽特斯拉維權車主張女士向法院遞交訴狀，起訴特斯拉公司及其副總裁陶琳侵害個人名譽權，稱特斯拉方在無任何證據下多次發(fā)表“車主有團隊協(xié)助維權、索高額賠償”等違背事實的言論，故意塑造車主職業(yè)車鬧形象，要求特斯拉公開道歉消除影響并支付精神損害賠償5萬元。

蘭州一小區(qū)禁止特斯拉入內

5月6日，甘肅蘭州。市民反映，城關區(qū)一小區(qū)，禁止特斯拉入內。視頻中，在小區(qū)大門柱子上，貼著“特斯拉禁止入內”的標志。下午，漩渦視頻通過民警聯系到該小區(qū)物業(yè)，工作人員表示，該通知是1號左右，根據領導安排掛上去的，其他車輛可正常通行，特斯拉現在不能進入小區(qū)了。

如今在智能汽車快速發(fā)展和普及的大背景下，監(jiān)管一直處于相對薄弱的狀態(tài)，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理兼技術部部長王耀博士表示，針對自動駕駛數據的確權以及發(fā)生事故后車企公布數據的流程還沒有明確的法律規(guī)定。在自動駕駛數據安全的監(jiān)管方式上，雖然有不少法律法規(guī)，但在智能網聯汽車領域仍存在一定的不適用性。那么，未來智能網聯汽車行業(yè)市場行情如何?

為什么要對車輛行駛數據進行監(jiān)測?

業(yè)內專家曾表示，車輛行駛產生的海量數據源，可以為行業(yè)提供準確豐富的參考數據與指導意見，對智能汽車產業(yè)的發(fā)展非常有幫助。于企業(yè)而言，車輛數據的采集也能更好地幫助其完善產品與服務，甚至是預防潛在的風險。

智能網聯汽車是未來20年的朝陽產業(yè)，是5G、物聯網、北斗導航、大數據、人工智能、集成電路技術、云計算、新能汽車等高新技術的集大成產業(yè)。智能網聯汽車將為我國高速公路、城市交通、客貨運輸、汽車產業(yè)帶來一場巨大變革，雖然這種變革是循序漸進、充滿挑戰(zhàn)的，但也是助力我國在這一領域實現兩化融合，助力彎道超車的重大機遇。

我國大力推動新型基礎設施建設。新基建包括新一輪的網絡建設以及數據信息相關服務，如5G、大數據中心、云計算中心、人工智能等，本質上是信息數字化的基礎設施，支撐傳統(tǒng)產業(yè)向網絡化、數字化、智能化方向發(fā)展的信息基礎設施。不難發(fā)現，新基建涉及的5G、大數據中心、人工智能、云計算等數字基礎設施和車聯網有著密切的關系，必將促進車聯網快速發(fā)展。

交通壓力、環(huán)境污染等問題日益嚴重，每年我國因交通擁堵帶來的經濟損失高達2500億元，機動車排放污染物超4400萬噸。智能網聯汽車的發(fā)展不僅是車輛產品革新和產業(yè)生態(tài)變革，更是解決汽車社會交通通行效率低下、道路安全問題突出、資源環(huán)境壓力巨大等問題的有效途徑。

智能網聯汽車市場規(guī)模快速增長，推動車聯網檢測行業(yè)市場規(guī)模的快速增長。

圖表：2018-2020年車聯網檢測行業(yè)市場規(guī)模(單位：億元)

數據來源：中研普華產業(yè)研究院整理

當前，在網聯汽車產業(yè)中大數據中心、人工智能、云計算是車載智能、智能交通、車聯網服務平臺等的基礎支撐設施。作為新一代信息通信技術的5G，通過網絡切片化、場景化，對實現車與云平臺、車與車、車與路、車與人等全方位網絡連接提供了巨大的助力，幫助實現車內網、車際網和車載移動互聯網“三網融合”。目前，我國智能網聯汽車正處于技術快速演進、產業(yè)加速布局的關鍵階段，基本與全球先進水平處于“并跑”階段。

特斯拉年內或將上線數據平臺

近期因車輛后臺數據真實性受到爭議后，5月6日，特斯拉宣布正開發(fā)車主數據平臺，這或將開創(chuàng)新能源智能汽車數據向用戶共享的行業(yè)先河。據特斯拉內部人士透露，為了讓用戶能夠自由查看車輛后臺數據，目前正在開發(fā)線上信息系統(tǒng)平臺，以供所有車主查詢獲取車機交互的數據，預計年內上線。特斯拉方面表示，隨著更多的消費者選擇智能網聯汽車，車輛數據引發(fā)越來越多人的關注。這涉及到所有智能汽車企業(yè)未來如何處理與消費者關系，以及如何處理智能汽車行業(yè)的數據安全前瞻性問題。

網聯汽車行業(yè)研究報告在總結中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國車聯網檢測行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預測報告》。

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