2021汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年8月31日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 388 18
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據(jù)悉，汽車電子重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。汽車電子一般分為動力總成域、底盤域、車身域與多媒體域。

2021汽車電子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

據(jù)悉，汽車電子重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。汽車電子一般分為動力總成域、底盤域、車身域與多媒體域。按功能可以分為兩大類，一類是導航、車聯(lián)網(wǎng)、音響娛樂產(chǎn)品等;另一類是車身電子控制產(chǎn)品，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、變速箱控制器、車身穩(wěn)定系統(tǒng)(EPS)、防死鎖剎車系統(tǒng)(ABS)，以及更高端的無人駕駛系統(tǒng)、ACC主動巡航、并道輔助、自動泊車等，這些部件和發(fā)動機、燃油排氣、車身穩(wěn)定直接相關，屬于汽車電子的核心零部件。

據(jù)悉，汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。

從汽車發(fā)展歷史上個看，汽車電子已經(jīng)成為汽車控制系統(tǒng)中最為重要的支撐基礎，汽車電氣化成為汽車產(chǎn)業(yè)革命的標志，隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統(tǒng)技術日漸成熟，未來汽車產(chǎn)業(yè)將沿著智能化、網(wǎng)絡化以及深度電子化方向發(fā)展。我們判斷當前汽車電子已經(jīng)進入新一輪技術革新周期，汽車電子滲透率及單車價值量都將會得到大幅提升，市場空間超萬億;國內汽車市場作為全球汽車產(chǎn)業(yè)引擎，保有量迅速增長。國內市場將在新一輪汽車電子化技術革命中將扮演重要角色并助力國內產(chǎn)業(yè)鏈相關公司快速成長。

革命性的創(chuàng)新和海量的高價值量需求，貫通網(wǎng)絡化/電子信息化/新能源化/新材料化等多個維度，有但不僅限于：智能駕駛“風生水起”，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)“顛覆式”切入?；ヂ?lián)網(wǎng)廠商以人工智能和高精度地圖等“軟實力”為核心推出無人駕駛解決方案，將從“軟”向“車”實現(xiàn)“顛覆”。無人駕駛，車聯(lián)網(wǎng)等技術發(fā)展驅動行業(yè)整體升級，廠商持續(xù)投入研發(fā)，內生加速額行業(yè)并購不斷，在新技術驅動下，行業(yè)整體升級;國內汽車市場高速增長，單車電子系統(tǒng)價值量不斷提升，汽車電子市場量價齊升，一些細分領域如ADAS，Telematics將會實現(xiàn)超高速成長;5G時代，針對V2X的特殊場景，新型的通信技術需要被提出，商用規(guī)劃逐步明確，云、管、端三層架構，運營商、設備商、整車廠多方參與;高階自動駕駛需要催生越多傳感器需求，毫米波雷達和攝像頭數(shù)量攝像頭陡升，激光雷達逐步應用，CMOS圖像傳感器、鏡頭、馬達、柔性電路板等主要器件再度升級行業(yè)集中度仍較高，門檻較高，驗證周期長，國內廠商已在細分行業(yè)逐步突破，能夠構建更穩(wěn)定的競爭格局。

ADAS是無人駕駛的前奏，也是現(xiàn)階段市場的核心所在。當無人駕駛持續(xù)不斷搶占頭條時，高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS悄悄地掀起了一股變革浪潮，從根本上改變著傳統(tǒng)汽車的操控方式和用戶體驗。自動駕駛的冗余度和容錯性特性，要求越是高階的自動駕駛需要越多的傳感器。根據(jù)我們的產(chǎn)業(yè)鏈調研，2018-2019年是全球范圍內進入L2級自動駕駛的階段，2020年起國內外將正式進入L3級自動駕駛階段，傳感器之間交叉融合，需求量大幅度提升，以盡可能的保證行駛的安全性。

據(jù)中研普華研究報告《2021-2025年中國汽車電子行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》分析

汽車電子前裝市場需求分析

一、汽車前裝市場總需求

雖然國內汽車市場仍增速有所放緩，但是仍處于中高速成長階段并將在未來五年內內保持這一趨勢;消費及產(chǎn)業(yè)升級將進一步提振汽車行業(yè)需求。下游整車市場為汽車電子市場提供了廣闊的市場空間和強勁的發(fā)展動力，國內汽車電子市場有望迎來快速成長。2020年汽車電子前裝市場總需求6664億元。

二、乘用車市場需求分析

圖表：2018-2020年我國乘用車市場需求分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、商用車市場需求分析

圖表：2018-2020年我國商用車市場需求分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

四、汽車電子分企業(yè)需求分析

圖表：2020年我國分企業(yè)需求分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

五、分品牌市場需求

圖表：2020年汽車電子前裝分品牌市場需求分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

六、分區(qū)域市場需求

圖表：2020年汽車電子前裝分區(qū)域市場需求分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

中國汽車電子產(chǎn)品與國際先進水平相比落后10-15年，主要差距是在電子控制單元的軟硬件、系統(tǒng)的可靠性和控制精度方面。國內企業(yè)生產(chǎn)的汽車電子產(chǎn)品主要是低附加值產(chǎn)品如音箱等，競爭力明顯不足。目前國內市場70%以上的市場份額被國外企業(yè)占領，加上合資企業(yè)，國內企業(yè)在汽車電子領域的市場份額也不過30%。如果除去合資企業(yè)，則中國企業(yè)在汽車電子市場上的占有率微不足道。

汽車電子技術的應用將使汽車更加智能化。智能汽車裝備有多種傳感器，能夠充分感知駕車者和乘客的狀況，交通設施和周邊環(huán)境的信息，判斷乘員是否處于最佳狀態(tài)，車輛和人是否會發(fā)生危險，并及時采取對應措施。

今天，社會進入了信息網(wǎng)絡時代，人們希望汽車不僅僅是一種代步工具，更希望在汽車是生活及工作范圍的一種延伸，在汽車上就像呆在自己的辦公室和家里一樣，可以收聽廣播，打電話，上互聯(lián)網(wǎng)，處理工作。隨著數(shù)字技術的進步，汽車也將步入多媒體時代。利用WINDOWS操作系統(tǒng)開發(fā)的車載計算機多媒體系統(tǒng)，具有信息處理、通訊、導航、防盜、語言識別、圖像顯示和娛樂等功能?？梢灶A見到的將來，汽車裝置自動導航和輔助駕駛系統(tǒng)，駕駛員可把行車的目的地輸入到汽車電腦中，汽車就會沿著最佳行車路線行駛到達目的地。人們可以通過語言識別系統(tǒng)操縱著車內的各種設施，一邊駕駛著汽車，一邊欣賞著音樂電視，還可上網(wǎng)預定飯桌、機票等。

隨著中國國民收入的不斷提高，中國汽車購買群體已經(jīng)從城市延伸到農(nóng)村，從東部擴展到西部，直接刺激了中國汽車發(fā)展。到2020年產(chǎn)量將突破3300萬輛，這個規(guī)模超過了整個英國的汽車保有量。龐大的汽車規(guī)模將給汽車電子帶來無限的發(fā)展空間。汽車行業(yè)的發(fā)展與電子信息技術的進步有機結合，汽車電子的誕生與發(fā)展成為了行業(yè)發(fā)展的必然，既是電子技術應用范圍的拓展，又是汽車行業(yè)發(fā)展進步的推動力。

未來行業(yè)市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國汽車電子行業(yè)市場全景調研與投資前景預測報告》。汽車電子行業(yè)報告根據(jù)汽車電子行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預測，是汽車電子行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準確了解行業(yè)當前最新發(fā)展動態(tài)，把握市場機會，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品，也是業(yè)內第一份對行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點企業(yè)進行全面系統(tǒng)分析的重量級報告。

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