航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中,上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備,軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機、教練機、特種飛機等,民用航空裝備包括公共航空運輸裝備和通用航空運輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護以及相關(guān)服務行業(yè)。
2022航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中,上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備,軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機、教練機、特種飛機等,民用航空裝備包括公共航空運輸裝備和通用航空運輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護以及相關(guān)服務行業(yè)。現(xiàn)階段,我國航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游優(yōu)秀企業(yè)主要包括北摩高科、愛樂達、航發(fā)控制、西部超導、航天晨光等。
航空裝備的細分市場大致為軍用航空裝備以及民用航空裝備兩大類。從世界經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗來看,裝備制造產(chǎn)業(yè)是一個國家和地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的基石,也是增強國家和地區(qū)競爭力的基礎。
航空產(chǎn)業(yè)是實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要領域,是建設制造強國的重要支撐。為推動航空產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,打造強壯的航空產(chǎn)業(yè)鏈。而航空裝備是航空航天經(jīng)濟發(fā)展的前提和基礎。航空航天裝備具有技術(shù)復雜度高、價值量高的特點,發(fā)展航空航天裝備是推動我國航空航天產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向,是促進我國航空航天工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級、加快我國建設世界航空航天強國步伐的必然要求,對保障戰(zhàn)略運輸安全、空間倍息安全,促進國民經(jīng)濟持續(xù)增長、增加勞動力就業(yè)具有重要意義。
數(shù)據(jù)顯示,中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大,產(chǎn)品研發(fā)進度進一步提速。2019年中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達934.10億元,2017-2019年均復合增長率為7.7%。
據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年航空裝備行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》分析
隨著《中國制造2025》的發(fā)布,航空裝備成為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點方向,這為我國的航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了新的機遇。 預計“十四五”期間四代機新增約300-400架,市場空間達2250億元以上。
在 2021 年 3 月發(fā)布的《第十四個五年規(guī)劃和 2035 年遠 景目標綱要(草案)》中提出,“十四五”我國要全面加強練 兵備戰(zhàn)、全面加快武器裝備升級換代,同時加快關(guān)鍵技術(shù)的 突破,提出三化融合向智能化武器發(fā)展,加速戰(zhàn)略性、顛覆 性裝備和技術(shù)的發(fā)展。
江西省航空基礎條件優(yōu)越,通過發(fā)揮自身以及后發(fā)優(yōu)勢,拉動實體經(jīng)濟的發(fā)展,完全有條件打造成我國通用航空發(fā)展的龍頭省。我們要有決心、有信心,切實用行動做強做大江西的通航產(chǎn)業(yè)。同時,要努力把江西省打造成為航空裝備產(chǎn)業(yè)化示范省、應急救援產(chǎn)業(yè)化示范省。要依托江西省生產(chǎn)基礎,發(fā)揮人才技術(shù)優(yōu)勢,加快推進航空裝備產(chǎn)業(yè)化和航空應急救援體系建設,積極向全國乃至“一帶一路”沿線國家輸出航空裝備。后疫情時代民用航空市場,從整個中遠期來看,航空裝備市場需求是非常強勁的。
邁向數(shù)字化產(chǎn)業(yè)新時代,推進航空制造技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化發(fā)展、打造強壯的航空產(chǎn)業(yè)鏈,推動航空裝備制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
未來市場投資機會在哪?欲了解更多行業(yè)市場數(shù)據(jù)分析可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年航空裝備行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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2021-2026年航空裝備行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告
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