雙11期間快遞業(yè)務行情如何?國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年“雙11”期間(11月1日~16日),全國郵政、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹68億件,同比增長18.2%;共投遞快遞包裹63億件,同比增長16.2%。由于今年電商平臺促銷模式和節(jié)奏發(fā)生變化,從往年在11月11日單輪促銷變成了在
雙11期間全國快遞業(yè)務量達68億件
雙11期間快遞業(yè)務行情如何?國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,今年“雙11”期間(11月1日~16日),全國郵政、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹68億件,同比增長18.2%;共投遞快遞包裹63億件,同比增長16.2%。由于今年電商平臺促銷模式和節(jié)奏發(fā)生變化,從往年在11月11日單輪促銷變成了在11月1日和11月11日兩輪促銷,導致今年整個促銷期內(nèi)快遞業(yè)務量從“單高峰”變?yōu)椤半p高峰”。其中,第一個高峰出現(xiàn)在11月1日,當日全國共攬收快遞包裹5.69億件,同比增長28.5%,超過今年前9個月日均業(yè)務量1倍以上;第二個高峰是11月11日,當天全國共攬收快遞包裹6.96億件,穩(wěn)中有升,再創(chuàng)歷史新高。
郵政快遞業(yè)不斷加強與電商平臺信息對接
面對促銷周期延長、戰(zhàn)線提前并拉長的新考驗,郵政快遞業(yè)不斷加強與電商平臺信息對接,共同落實“錯峰發(fā)貨、均衡推進”核心機制,同時在場地、車輛、分揀設(shè)備、信息系統(tǒng)等方面進行了擴容和升級,對人員進行了儲備和培訓,大幅提升行業(yè)的承載能力和運行效率,全力做好今年旺季服務保障工作,努力打造安全旺季、暢通旺季、暖心旺季,以滿足人民日益增長的更好用郵需要。
電商快遞行業(yè)品牌集中度指數(shù)CR8為80.8
據(jù)2020年11月中國物流與采購聯(lián)合會公布的數(shù)據(jù),2020年綜合50強物流企業(yè)的2019年物流業(yè)務收入合計為1.1萬億元,但占2019年中國物流業(yè)總收入10.3萬億元的比重僅為10.7%,集中度偏低。
最新數(shù)據(jù)顯示,今年8月快遞從發(fā)貨到送達,平均只需48小時,創(chuàng)造了新紀錄。根據(jù)預測,2020年全國快遞業(yè)務量將突破750億件。
數(shù)據(jù)顯示,我國電商快遞行業(yè)每天處理的包裹平均達到2億件。盡管快遞行業(yè)在年初受到疫情沖擊,但隨著復工復產(chǎn),快遞行業(yè)還是在今年創(chuàng)下新紀錄。
據(jù)菜鳥平臺最新數(shù)據(jù)顯示,今年8月,快遞速度創(chuàng)新紀錄,平均48小時即可送達。5年間包裹數(shù)量增長了近3倍,速度卻加快了10個小時。
伴隨中國快遞行業(yè)的飛速增長,快遞服務企業(yè)在業(yè)務量、市場份額、資產(chǎn)和盈利能力等方面均已出現(xiàn)分化,EMS、順豐、京東等頭部快遞企業(yè)憑借規(guī)模效應筑牢成本優(yōu)勢,進一步擴大市場份額,部分中小型快遞企業(yè)逐步退出市場,市場集中度提升。
國家郵政局數(shù)據(jù)顯示,電商快遞行業(yè)品牌集中度指數(shù)CR8為80.8。
未來,像EMS、順豐、京東等頭部快遞企業(yè)憑借人才、科技、資本的優(yōu)勢,不斷優(yōu)化服務,探索業(yè)務多元化,拓展快運、冷運及供應鏈等新業(yè)務,擴大海內(nèi)外網(wǎng)絡覆蓋,打造端到端綜合物流服務能力。同時,通過科技手段持續(xù)提升運營效率,推動電商快遞行業(yè)逐步從“散、亂、差”走向規(guī)?;?、標準化、高效化。
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