2022二手車行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

• 2022年4月24日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 456 23
• 繁體

二手車行業(yè)現(xiàn)狀，二手車行業(yè)前景如何?數(shù)據(jù)顯示，2021年各區(qū)域交易量均有所增長，隨著全國經(jīng)濟(jì)形勢走好，汽車消費需求增加，二手車交易活躍度提升。據(jù)中國汽車流通協(xié)會預(yù)計，2022年我國二手車交易量將突破1900萬輛，并會向2000萬輛發(fā)起沖擊。

2022二手車行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析

二手車行業(yè)現(xiàn)狀，二手車行業(yè)前景如何?數(shù)據(jù)顯示，2021年各區(qū)域交易量均有所增長，隨著全國經(jīng)濟(jì)形勢走好，汽車消費需求增加，二手車交易活躍度提升。據(jù)中國汽車流通協(xié)會預(yù)計，2022年我國二手車交易量將突破1900萬輛，并會向2000萬輛發(fā)起沖擊。

據(jù)了解，近年來我國二手車車齡7年以上占比逐步上升，3-6年逐步下降，3年以內(nèi)總體變動幅度較小。主要是購買二手車的用戶相較于新車再次出售的幾率較高，二手車通常經(jīng)過多次轉(zhuǎn)手，車齡逐步增長。隨著各項利好政策的落地和實施，特別是減稅、限制政策等“堵點”問題逐漸松綁，二手車市場有望成為中國汽車消費的新藍(lán)海。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2026年中國二手車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

4月22日上午，在南京市建鄴區(qū)、江寧區(qū)兩處二手車交易市場，交易市場內(nèi)看起來有些冷清，顧客不多。當(dāng)記者詢問準(zhǔn)新車的價格時，一位經(jīng)營者打開了話匣子?！斑@種車跟新車沒什么區(qū)別，但數(shù)量很少，因為大多數(shù)老百姓都是買輛車開個幾年再置換。準(zhǔn)新車的價格和新車差不了多少，甚至有的比新車還貴些?！睂Υ?，經(jīng)營者表示，一是因為現(xiàn)在提車等待時間長，一般都要等兩三個月，所以會有人專門瞄準(zhǔn)準(zhǔn)新車?！氨热缬行┢放朴捎谏a(chǎn)周期長，甚至高達(dá)半年之久。一些顧客不愿意等，所以才導(dǎo)致二手車價格比新車指導(dǎo)價高?！倍轻槍σ恍┖儡?，一般都會有十幾萬元的改裝費，所以會比新車價格高。

業(yè)內(nèi)人士表示，買油車一般有購置稅，這個費用大概是新車裸車價的百分之十左右。那么一般來說，幾千公里里程的二手車肯定是便宜的。不過在二手車銷售過程中，部分車型因為一些原因，比如廠家饑餓營銷、車子定價實惠等，會在指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上加價。所以哪怕已經(jīng)有了幾千公里的里程，價格也可能比新車指導(dǎo)價高。如果是購買電動車，以某電動車品牌為例，今年新車漲價了好幾萬，所以該品牌二手車的價格也水漲船高。

從多位二手車經(jīng)營者處獲悉，準(zhǔn)新車的價格雖然會高于新車裸車價(也就是指導(dǎo)價)，但如果加上新車購置稅等費用，其實總體來看，普通準(zhǔn)新車的價格一般并不會高于新車上路價。

一季度原本是二手汽車銷售淡季，但隨著新車產(chǎn)能下降導(dǎo)致等候時間太長等問題出現(xiàn)，一段時間以來，一些車齡較短、行駛公里數(shù)少的準(zhǔn)新車在二手車市場里備受消費者青睞。

在調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，由于準(zhǔn)新車的熱銷，市場上行駛公里數(shù)少的二手車周轉(zhuǎn)期明顯加快，價格也隨之攀升，個別車型價格甚至高于新車指導(dǎo)價。

大部分準(zhǔn)新車到店后一個月左右的時間就可以銷售出去，周轉(zhuǎn)期快，占用的資金回款也相對快一些，因此經(jīng)銷商最近在市場上搶購準(zhǔn)新車的情況也比較普遍，專家也提醒商家要警惕價格倒掛帶來的風(fēng)險。

對此，中國汽車流通協(xié)會副秘書長 羅磊：對于商家來說，雖然這個時期準(zhǔn)新車非常好賣，需要根據(jù)市場的需求，及時調(diào)整準(zhǔn)新車以及正常二手車車齡的比例，防范由于準(zhǔn)新車突然降價帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

隨著汽車消費升級以及國家三胎政策的開放，二手車消費結(jié)構(gòu)也在發(fā)生變化，SUV與MPV車型的市場份額也在進(jìn)一步擴(kuò)大，其中SUV車型增長最為明顯，增速超過40%。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會分析，未來，伴隨中國汽車保有量近一步增加、二手車交易制度健全、政策不斷完善及落地以及二汽車不對稱信息問題的解決，未來二手車市場增長空間巨大。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2026年中國二手車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。

延伸閱讀

數(shù)據(jù)顯示，2021年全國二手車交易量為1758.51萬輛，同比增長22.62%，與新車銷量比例為0.67：1，創(chuàng)歷史新高。但新能源二手車交易量僅為36.05萬輛，占二手車交易總量的2%。

隨著新車價格和產(chǎn)能出現(xiàn)明顯變化，新能源二手車的售價和庫存周轉(zhuǎn)情況也隨之改變。在某二手車平臺上，以“新能源”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索發(fā)現(xiàn)，全國在售的車源已破千輛，價格在2萬~28萬元不等，車齡多集中在3年以內(nèi)，品牌則覆蓋合資、自主、造車新勢力等多種類型。

對此，二手車市場人士表示，面對潛在藍(lán)海市場，目前已有車商成立新能源二手車專賣店?！?新能源車)是大趨勢，早入局晚入局都要入，索性不如現(xiàn)在就開始做起來。

據(jù)日本廣播協(xié)會網(wǎng)站近日報道，在日本國內(nèi)汽車市場，受新冠疫情及半導(dǎo)體供應(yīng)不足的影響，汽車廠商紛紛減產(chǎn)。這導(dǎo)致新車交付有所延遲，從而推動二手車市場交易越來越活躍，二手車價格不斷走高。在此情況下，只需每月支付定額租金便可將二手車開回家的訂閱租賃服務(wù)受到了消費者的青睞。據(jù)了解，NYLE公司是日本提供二手車訂閱租賃服務(wù)的龍頭企業(yè)。該公司透露，去年新增的簽約數(shù)是前年的5.2倍。報道稱，瞄準(zhǔn)這一商機(jī)，豐田汽車經(jīng)銷商KINTO公司決定年內(nèi)啟動二手車訂閱租賃服務(wù)，一些汽車生產(chǎn)商也紛紛加入競爭行列，以滿足相應(yīng)的市場需求。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2026年中國二手車行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預(yù)測報告

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡