上市險(xiǎn)企2021年度分紅比例均超30% 2030年新能源汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入預(yù)測(cè)

• 2022年7月7日 LiuMingYue來源：新浪財(cái)經(jīng) 1184 76
• 繁體

近日，五大上市險(xiǎn)企陸續(xù)公布2021年分紅派息方案。五家上市險(xiǎn)企分紅比例均在30%以上，合計(jì)分紅約829億元，其中中國(guó)平安(46.070, 0.22, 0.48%)分紅比例高達(dá)42%。

上市險(xiǎn)企2021年度分紅比例均超30%

近日，五大上市險(xiǎn)企陸續(xù)公布2021年分紅派息方案。五家上市險(xiǎn)企分紅比例均在30%以上，合計(jì)分紅約829億元，其中中國(guó)平安(46.070, 0.22, 0.48%)分紅比例高達(dá)42%。

2030年新能源汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入預(yù)測(cè)

預(yù)測(cè)到2030年，我國(guó)新能源汽車保險(xiǎn)保費(fèi)收入將突破2000億元大關(guān)，未來更將是一個(gè)萬億元級(jí)別的市場(chǎng)。

新能源汽車保險(xiǎn)發(fā)展空間分析

中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)在官網(wǎng)發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款(試行)》(簡(jiǎn)稱《專屬條款》)，供保險(xiǎn)業(yè)參考使用。隨之，所有新保和續(xù)保的新能源汽車(不包括摩托車、拖拉機(jī)、特種車)，上保險(xiǎn)將統(tǒng)一適用《專屬條款》。本次保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《專屬條款》包括三大主險(xiǎn)、13個(gè)附加險(xiǎn)。其中，主險(xiǎn)包括新能源汽車損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)三個(gè)獨(dú)立險(xiǎn)種，新能源汽車的投保人可以選擇投保全部險(xiǎn)種，也可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種，附加險(xiǎn)不能獨(dú)立投保。

隨著新能源汽車銷量持續(xù)擴(kuò)大，傳統(tǒng)車險(xiǎn)已經(jīng)不適合新能源汽車了，目前即將推出新能源汽車專屬車險(xiǎn)。

新能源汽車的三個(gè)主險(xiǎn)——損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車上人員責(zé)任保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)的保障情形中，均標(biāo)明“意外事故”含“起火燃燒”，即將新能源汽車的“起火燃燒”視為可以保障的意外情況。

汽車保險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模約為170億元，主要集中于一線城市。因此，新能源汽車保險(xiǎn)的推出，短期將主要利好一線城市車險(xiǎn)，后續(xù)可能推出的專屬費(fèi)率將利好深耕一線城市、大量承保新能源汽車的險(xiǎn)企。

新能源汽車保險(xiǎn)的費(fèi)率厘定并無樣本可供參照，所以保險(xiǎn)公司也只能參照傳統(tǒng)汽車定損。隨著新能源汽車保險(xiǎn)保有量的增長(zhǎng)，為新能源汽車制定專屬保險(xiǎn)就顯得尤為必要。

從新能源汽車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)來看，2020年中國(guó)47.83%的新能源車用戶年齡為26-35歲，這一年齡層次用戶占比最高;如再加上19-25歲的10%的新能源汽車保險(xiǎn)用戶占比，可以說年輕消費(fèi)者已經(jīng)是新能源汽車保險(xiǎn)最主流的消費(fèi)群體。

更多市場(chǎng)消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年汽車保險(xiǎn)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)門窗木材行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡