據(jù)SMM最新報(bào)價(jià)顯示，10月22日碳酸鋰(99.5%電池級(jí)/國產(chǎn))漲3000元，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲至53.2~55 萬元/噸，均價(jià)報(bào)53.8萬元/噸，再刷歷史新高;氫氧化鋰(56.5% 電池級(jí)粗顆粒/國產(chǎn))現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲2000元，報(bào)52.5~54 萬元/噸，均價(jià)報(bào)53.25萬元/噸。
今日鋰電材料報(bào)價(jià)多數(shù)上漲 碳酸鋰氫氧化鋰報(bào)價(jià)再刷歷史新高
據(jù)SMM最新報(bào)價(jià)顯示，10月22日碳酸鋰(99.5%電池級(jí)/國產(chǎn))漲3000元，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲至53.2~55 萬元/噸，均價(jià)報(bào)53.8萬元/噸，再刷歷史新高;氫氧化鋰(56.5% 電池級(jí)粗顆粒/國產(chǎn))現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲2000元，報(bào)52.5~54 萬元/噸，均價(jià)報(bào)53.25萬元/噸。鈷方面，電解鈷現(xiàn)貨報(bào)價(jià)跌1000元/噸，報(bào)價(jià)跌至35~36.7萬元/噸，均價(jià)報(bào)35.85萬元/噸。磷酸鐵鋰(動(dòng)力型)漲1000元/噸，現(xiàn)貨報(bào)價(jià)漲至16.2~16.7萬元/噸，均價(jià)報(bào)16.45萬元/噸。
A股鋰電正、負(fù)材料龍頭股中國寶安10月12日晚間公告，股東承興投資通過集中競價(jià)方式增持中國寶安1.29億股股份，持股比例變動(dòng)達(dá)到5%，再度達(dá)到舉牌條件。
據(jù)上海有色網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月18日鋰電材料報(bào)價(jià)多數(shù)大漲，碳酸鋰(99.5%電池級(jí)/國產(chǎn))漲2000元/噸，報(bào)532000元/噸，最高報(bào)542000元/噸，再度刷新歷史新高;黃磷跌1100元/噸，報(bào)36400元/噸;負(fù)極石墨化跌250元/噸，報(bào)23250元/噸;電池級(jí)硫酸鎳漲300元/噸，報(bào)39900元/噸。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國鋰電池材料行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：
2025年中國電動(dòng)汽車的滲透率將達(dá)到35%，預(yù)計(jì)鋰電池出貨較2020年將增長5倍。若按照目前產(chǎn)能的60%到70%來預(yù)測，材料現(xiàn)有及規(guī)劃產(chǎn)能需要達(dá)到2020年的8倍以上。鋰電材料行業(yè)在未來10倍的增長空間相對(duì)確定，現(xiàn)階段各環(huán)節(jié)都還有進(jìn)入機(jī)會(huì)上車，但在門檻更高的情況下，要有競爭要素儲(chǔ)備才可能在這個(gè)行業(yè)快速爆發(fā)的時(shí)候獲取一席之地。
新型鋰離子電池已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，2030年新體系電池實(shí)用化。研發(fā)新型鋰離子電池和新體系電池、提升動(dòng)力電池智能制造水平、完善驗(yàn)證測試方法和標(biāo)準(zhǔn)體系，既是我國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展需求，也是我國動(dòng)力電池發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)，具有緊迫性。
業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，未來五年，全球?qū)︿囯x子電池、鋰電池材料行業(yè)需求巨大。
已預(yù)告三季報(bào)業(yè)績公司“預(yù)喜率”超九成光伏、鋰電池材料等熱門賽道成預(yù)增股集中地
上市公司三季報(bào)業(yè)績預(yù)告披露進(jìn)入高峰期，資金圍繞業(yè)績主線布局。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至發(fā)稿時(shí)，滬深兩市已有360家上市公司披露今年前三季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)喜率超過九成。從行業(yè)分布來看，光伏、鋰電池材料等熱門賽道是預(yù)增股集中地。有不少上市公司在披露三季報(bào)業(yè)績預(yù)告后，股價(jià)出現(xiàn)大漲。但值得注意的是，“業(yè)績大增，股價(jià)大跌”的背離現(xiàn)象也不時(shí)出現(xiàn)。有市場人士分析認(rèn)為，投資者應(yīng)當(dāng)關(guān)注業(yè)績超預(yù)期和估值業(yè)績相匹配個(gè)股，而非簡單地將業(yè)績?cè)鲩L和股價(jià)上漲畫等號(hào)。
分析師稱，乘“新能源車+儲(chǔ)能”東風(fēng)，鋰電材料行業(yè)蓬勃發(fā)展。在新能源車方面，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，2025年全球新能源乘用車銷量將超過2500萬輛，占全球乘用車銷量比例超過28%。受益于下游景氣，鋰電材料行業(yè)將保持蓬勃發(fā)展。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國鋰電池材料行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。
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2022-2027年中國鋰電池材料行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告
鋰電池材料行業(yè)研究報(bào)告主要分析了鋰電池材料行業(yè)的市場規(guī)模、鋰電池材料市場供需求狀況、鋰電池材料市場競爭狀況和鋰電池材料主要企業(yè)經(jīng)營情況、鋰電池材料市場主要企業(yè)的市場占有率，同時(shí)對(duì)鋰...
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今日部分鋰電材料報(bào)價(jià)上漲 六氟磷酸鋰漲10000元/噸 
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