“20家族”齊亮相珠海航展 國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首次亮相中國(guó)航展

• 2022年11月8日 LiBO來(lái)源：中研普華集團(tuán)、珠海航展、中研網(wǎng) 1343 88
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11月8日，第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“中國(guó)航展”)在珠海開幕。本屆航展看點(diǎn)多多，中國(guó)空軍將派出以殲-20、運(yùn)-20、運(yùn)油-20等為代表的“20家族”現(xiàn)役裝備，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首次亮相中國(guó)航展。

11月8日，第十四屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“中國(guó)航展”)在珠海開幕。本屆航展看點(diǎn)多多，中國(guó)空軍將派出以殲-20、運(yùn)-20、運(yùn)油-20等為代表的“20家族”現(xiàn)役裝備，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首次亮相中國(guó)航展。

上市公司方面，航天電子、航天彩虹等多家公司公告參與航展。

其中，由航空工業(yè)自主研制的運(yùn)油20A空中加油機(jī)首次參展，由航空工業(yè)自主研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)首次以兩架“鯤龍”AG600M(滅火型)真機(jī)參加航展，“翼龍”1E、“翼龍”3、“翼龍”10A等“翼龍”家族多個(gè)新型號(hào)集中亮相，直20、直10、直8等現(xiàn)役陸航裝備將首次登上中國(guó)航展的舞臺(tái)。

除了軍工央企，航天電子、國(guó)?？萍嫉仁嗉疑鲜泄疽餐ㄟ^公告或交易所互動(dòng)平臺(tái)確認(rèn)參展。

11月7日，航天電子公告稱，公司本次參展的產(chǎn)品實(shí)物或模型主要有：FH-97A忠誠(chéng)僚機(jī)，F(xiàn)H-901巡飛彈系統(tǒng)，F(xiàn)T-7A、FT-8B/8C/8D、FT-9精確制導(dǎo)系統(tǒng)，兩款無(wú)人機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)，飛鵬981A近程無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，飛鵬981C中程無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，飛鵬985遠(yuǎn)程無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，飛鵬988遠(yuǎn)程無(wú)人運(yùn)輸機(jī)，部分集成電路、機(jī)電組件產(chǎn)品等。

航天彩虹近日也公告，公司研制的彩虹-3中程多用途無(wú)人機(jī)、彩虹-4系列中空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、彩虹-5中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、彩虹-6高空高速長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、彩虹-7無(wú)人機(jī)、彩虹-10無(wú)人傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)以及射手系列機(jī)載武器等產(chǎn)品將集體亮相航展。

此外，國(guó)睿科技在互動(dòng)平臺(tái)上回復(fù)稱，本次航展公司多型軍民用產(chǎn)品參展，涉及軍用雷達(dá)、民用雷達(dá)、氣象信息等產(chǎn)品領(lǐng)域。

中無(wú)人機(jī)稱，本次航展公司會(huì)有新產(chǎn)品發(fā)布。

川大智勝稱，公司“桌面型塔臺(tái)管制指揮模擬機(jī)”產(chǎn)品將在航展的中國(guó)空管展館展示。

航天科技稱，公司生產(chǎn)的航天應(yīng)用零部組件，配套控股股東多型產(chǎn)品亮相中國(guó)航展。

光啟技術(shù)稱，將在航展展出最新一代超材料功能結(jié)構(gòu)件，及第四代超材料基礎(chǔ)材料。

星網(wǎng)宇達(dá)、廣聯(lián)航空、北摩高科、鉑力特、國(guó)博電子等多家上市公司也稱將參加本次航展。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度預(yù)測(cè)及發(fā)展前景分析報(bào)告》分析

隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用，無(wú)人機(jī)的研制取得了突破性的進(jìn)展，并在幾場(chǎng)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中頻頻亮相，屢立戰(zhàn)功，受到各國(guó)軍界人士的高度贊譽(yù)?？梢灶A(yù)言：在21世紀(jì)戰(zhàn)場(chǎng)上，人們將面臨日益增多的無(wú)人機(jī)，軍用無(wú)人機(jī)將會(huì)重塑21世紀(jì)的作戰(zhàn)模式。

軍用無(wú)人機(jī)是技術(shù)含量相對(duì)最高的無(wú)人機(jī)，其對(duì)于靈敏度、飛行高度、速度、智能化等有著更高的要求。軍用無(wú)人機(jī)包括偵察、誘餌、電子對(duì)抗、通信中繼、靶機(jī)、校射引導(dǎo)機(jī)和無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)等機(jī)型。

從目前我國(guó)公開的軍用無(wú)人機(jī)的品種和綜合性能數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)的軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)整體具有世界先進(jìn)水平，但距離美國(guó)、以色列等無(wú)人機(jī)發(fā)達(dá)國(guó)家還具有一定的差距。

從近年來(lái)我國(guó)空軍的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)空軍包含了電子戰(zhàn)、戰(zhàn)場(chǎng)偵查、對(duì)地打擊、空中干擾和預(yù)警在內(nèi)的多類型無(wú)人機(jī)，基本形成了無(wú)人機(jī)戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)體系。

盡管軍用無(wú)人機(jī)進(jìn)步神速，但在聯(lián)合作戰(zhàn)體系、數(shù)據(jù)鏈對(duì)接、特種應(yīng)用、精確打擊、滯空時(shí)間方面還存在著一系列問題。此外，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、能源控制技術(shù)也存在缺陷，其中包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造，以及航空能源的使用、選擇、提煉無(wú)法滿足滯空需求，整體質(zhì)量和綜合作戰(zhàn)效能都還欠缺。

而在新材料應(yīng)用、新技術(shù)研發(fā)上，制造工藝也還不夠高，精確打擊能力，也因?yàn)槲覈?guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還沒有完全建成組網(wǎng)，會(huì)限制其作戰(zhàn)效能和數(shù)據(jù)交換能力，不利于形成聯(lián)合作戰(zhàn)能力。

軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景分析

軍用無(wú)人機(jī)是高性能信息化武器，是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展成果在軍事方面的重要體現(xiàn)。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，軍用無(wú)人機(jī)越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)在局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，無(wú)人機(jī)的發(fā)展也被越來(lái)越多的國(guó)家置于重要的地位。

世界范圍內(nèi)，美國(guó)與以色列的無(wú)人機(jī)發(fā)展相對(duì)領(lǐng)先，西歐發(fā)達(dá)國(guó)家和其他地區(qū)的一些發(fā)展中國(guó)家也有各自的進(jìn)展。目前全球軍用無(wú)人機(jī)已經(jīng)有兩百多種型號(hào)。軍用無(wú)人機(jī)可以用來(lái)執(zhí)行各種任務(wù)，如偵察、監(jiān)視、攻擊、攔截等。未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中，軍用無(wú)人機(jī)的使用將會(huì)非常廣泛。

不同于民用市場(chǎng)，軍用無(wú)人機(jī)呈現(xiàn)內(nèi)需和軍貿(mào)同向合力效應(yīng)，即一方面受益中國(guó)軍方的大量列裝需求，帶來(lái)的國(guó)內(nèi)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的繁榮;另一方面，中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)軍貿(mào)出口將逐步展開。

再者，軍用無(wú)人機(jī)由于在飛控技術(shù)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等無(wú)人機(jī)核心技術(shù)上擁有更高的技術(shù)壁壘，仍然是無(wú)人機(jī)行業(yè)第一市場(chǎng)，前景依舊可期。

與有人駕駛飛機(jī)相比，軍用無(wú)人機(jī)具有體積小、重量輕、造價(jià)低、使用方便、零傷亡、使用限制少、隱蔽性好、效費(fèi)比高等突出特點(diǎn)。這使得現(xiàn)代軍用無(wú)人機(jī)的任務(wù)范圍已由傳統(tǒng)的空中偵察、戰(zhàn)場(chǎng)觀察和毀傷評(píng)估等擴(kuò)大到戰(zhàn)場(chǎng)抑制、對(duì)地攻擊、攔截巡航導(dǎo)彈、空中格斗等領(lǐng)域，應(yīng)用廣泛。

無(wú)人機(jī)是無(wú)人化作戰(zhàn)最重要的領(lǐng)域之一。未來(lái)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)不僅會(huì)在戰(zhàn)場(chǎng)上與有人戰(zhàn)斗機(jī)并肩作戰(zhàn)，甚至在某些條件下還可能完全替代有人戰(zhàn)斗機(jī)，成為未來(lái)空中作戰(zhàn)的主力裝備，因此無(wú)人機(jī)未來(lái)前景廣闊。

隨著信息化戰(zhàn)爭(zhēng)的不斷發(fā)展以及幾次局部戰(zhàn)爭(zhēng)的實(shí)踐,無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已成為未來(lái)各國(guó)武器裝備發(fā)展的重點(diǎn)之一,全球軍用無(wú)人機(jī)需求持續(xù)快速增長(zhǎng)。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度預(yù)測(cè)及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度預(yù)測(cè)及發(fā)展前景分析報(bào)告

  軍用無(wú)人機(jī)是由遙控設(shè)備或自備程序控制操縱的不載人飛機(jī)。根據(jù)其控制方式，主要分為無(wú)線電遙控、自動(dòng)程序控制和綜合控制三種類型。隨著高新技術(shù)在武器裝備上的廣泛應(yīng)用，無(wú)人機(jī)的研制取得了突破...

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