預測2022年智能物流行業(yè)交易規(guī)模 智能物流行業(yè)發(fā)展分析

• 曾燕 2022年12月8日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 351 16
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數(shù)據(jù)顯示，我國智能物流行業(yè)交易規(guī)模由2016年的229.1億元增長至2020年的544.01億元，復合年均增長率達24.14%，預測2022年我國智能物流行業(yè)交易規(guī)模將達688.44億元。

預測2022年智能物流行業(yè)交易規(guī)模 智能物流行業(yè)發(fā)展分析

近年來，我國快遞物流、電子商務、制造行業(yè)快速發(fā)展以及傳感器、定位技術(shù)等技術(shù)手段不斷提升，智能物流系統(tǒng)應用場景不斷豐富，人工參與程度大幅降低。數(shù)據(jù)顯示，我國智能物流行業(yè)交易規(guī)模由2016年的229.1億元增長至2020年的544.01億元，復合年均增長率達24.14%，預測2022年我國智能物流行業(yè)交易規(guī)模將達688.44億元。

從我國智能物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來看，智能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在廣東地區(qū)，其次是在福建、江蘇等地區(qū)。從代表性企業(yè)分布情況來看，廣東、上海、江蘇、浙江等地代表性企業(yè)較多，上海市是中國科創(chuàng)活力最強的城市之一，智能物流企業(yè)分布密集，主要有科大智能、、、等企業(yè)。智慧物流行業(yè)的上市公司中，多數(shù)上市公司智慧物流業(yè)務集中于國內(nèi)市場，部分智慧物流集成系統(tǒng)方案企業(yè)如諾力股份等相關(guān)業(yè)務涉及國際市場。

近年來，傳感器技術(shù)、定位技術(shù)，以及物流自動化技術(shù)的發(fā)展大大提升了智能物流的輸送分揀效率以及倉儲空間的利用率，降低了企業(yè)成本。未來，視覺、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新興技術(shù)在智能物流行業(yè)的應用將變得愈加廣泛，能進一步高效地整合、管理和調(diào)度數(shù)據(jù)資源，推動物流行業(yè)向智慧化轉(zhuǎn)變。目前，智能物流在歐美發(fā)達國家已經(jīng)有較高的使用率，但是在俄羅斯、印度、土耳其等新興市場國家的普及程度還較低，智能物流行業(yè)在海外市場仍具有巨大的發(fā)展空間。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國智能物流行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》統(tǒng)計分析顯示：

近年來，我國國家層面在我國智能物流行業(yè)頒布了一系列政策和法律法規(guī)，同時制定了相關(guān)鼓勵政策及法規(guī)，這對我國智能物流系統(tǒng)行業(yè)進行直接或間接性的支持，為智能物流系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展提供了良好的宏觀市場環(huán)境。國際經(jīng)驗表明，隨著人工成本上升、經(jīng)濟增速放緩，單純依靠降低成本或擴大銷售難以獲得利潤時，通過物流智能化降本增效的作用將使物流領(lǐng)域作為“第三利潤源”的戰(zhàn)略地位凸顯。

目前，我國傳統(tǒng)物流企業(yè)的信息化管理程度還比較低，無法實現(xiàn)物流組織效率和管理方法的提升，阻礙了物流的發(fā)展。要實現(xiàn)物流行業(yè)長遠發(fā)展，就要實現(xiàn)從物流企業(yè)到整個物流網(wǎng)絡的信息化、智能化，因此，發(fā)展智能物流成為必然。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，智能物流市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，智能物流企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，智能物流行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些智能物流細分市場仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競爭力。

伴隨國內(nèi)智慧物流和智能制造市場需求的快速增加，以及資本的助推，國內(nèi)出現(xiàn)了一批從事該行業(yè)的中小企業(yè)，已經(jīng)基本形成了完整的智慧物流和智能制造系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，在各細分行業(yè)發(fā)展了一批研發(fā)設(shè)計能力較強、項目經(jīng)驗較為豐富的企業(yè)。近年來，部分國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)水平迅速上升，通過高性價比的產(chǎn)品、高效的服務在國內(nèi)市場競爭中取得領(lǐng)先優(yōu)勢。

國務院及各部委陸續(xù)發(fā)布了《中國制造2025》《關(guān)于進一步降低物流成本實施意見的通知》等政策，明確智能物流行業(yè)屬于高端裝備制造產(chǎn)業(yè)，為該細分行業(yè)發(fā)展提供有力的政策支持。隨著我國人口老齡化進程不斷加快，勞動人口占比呈逐年下降的趨勢，同時制造業(yè)就業(yè)人員的平均工資不斷升高。勞動力成本的上升使企業(yè)采用先進物流裝備和制造裝備來實現(xiàn)降本增效的動力增加，將推動智能物流行業(yè)的發(fā)展進程。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國智能物流行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。由中研普華研究院撰寫，本報告對我國智能物流行業(yè)的供需狀況、智能物流發(fā)展現(xiàn)狀、智能物流子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了智能物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、智能物流行業(yè)的發(fā)展建議、智能物流行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。智能物流報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，智能物流報告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、智能物流政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及智能物流行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動的智能物流行業(yè)全景圖。

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