福特獲美國(guó)郵政署9250輛電動(dòng)汽車訂單 未來(lái)電動(dòng)汽車行業(yè)未來(lái)展望分析

• 劉明月 2023年3月1日 來(lái)源：美國(guó)郵政署 1306 85
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美國(guó)郵政署(USPS)周二表示，計(jì)劃從今年晚些時(shí)候開(kāi)始采購(gòu)9250輛福特公司的E-Transit電動(dòng)貨車，并將向菲亞特克萊斯勒采購(gòu)9250輛汽油動(dòng)力貨車。

福特獲美國(guó)郵政署9250輛電動(dòng)汽車訂單

美國(guó)郵政署(USPS)周二表示，計(jì)劃從今年晚些時(shí)候開(kāi)始采購(gòu)9250輛福特公司的E-Transit電動(dòng)貨車，并將向菲亞特克萊斯勒采購(gòu)9250輛汽油動(dòng)力貨車。美國(guó)郵政署還表示，將采購(gòu)超過(guò)14000個(gè)充電樁部署在其郵政服務(wù)設(shè)施中，Blink充電公司、西門子工業(yè)公司和Rexall美國(guó)能源解決方案公司獲得了這筆總價(jià)值2.6億美元的充電樁合同。

由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國(guó)紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢(shì)看，2021年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

新能源時(shí)代下，電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)發(fā)展如何?近年來(lái)，隨著中國(guó)決心減少碳足跡并實(shí)現(xiàn)其排放目標(biāo)——其目標(biāo)是在2030年達(dá)到二氧化碳排放峰值，并在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，中國(guó)的電動(dòng)汽車電池行業(yè)一直在蓬勃發(fā)展。隨著全球電動(dòng)汽車銷量的增長(zhǎng)，全球電動(dòng)汽車電池使用量也隨著增長(zhǎng)，2021年，全球電動(dòng)汽車電池使用量達(dá)到296.8GWh，較2020年增長(zhǎng)150GWh。

其中：中國(guó)電動(dòng)汽車電池使用量為149.2GWh，占全球的50.30%，較2020年增長(zhǎng)6.6個(gè)百分點(diǎn)，是世界第一大市場(chǎng)的地位;歐洲電動(dòng)汽車電池使用量為91.1GWh，占全球的30.70%，較2020年下降了5.1個(gè)百分占點(diǎn);美國(guó)電動(dòng)汽車電池使用量為40.2GWh，占全球的13.50%，較2020年下降了0.2個(gè)百分點(diǎn);其他地區(qū)電動(dòng)汽車電池使用量為16.3GWh，占全球的5.50%。

對(duì)于國(guó)家來(lái)說(shuō)，扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是攀升全球價(jià)值鏈高峰的重要戰(zhàn)略。對(duì)于不同省份來(lái)說(shuō)，汽車產(chǎn)業(yè)也是在激烈的省域經(jīng)濟(jì)競(jìng)賽中維持自己工業(yè)地位的重要抓手。

未來(lái)電動(dòng)汽車滲透率空間仍較為廣闊

世界的新能源汽車目前主要以純電動(dòng)汽車為主，氫燃料電池等燃料電池技術(shù)短時(shí)間難以有新的突破。插電式混合動(dòng)力汽車、節(jié)能汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等發(fā)展方向不是目前研究的內(nèi)容，而是未來(lái)汽車發(fā)展過(guò)程中汽車形式的演變和不同技術(shù)領(lǐng)域的交互滲透和應(yīng)用。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模崛起，使得在其他市場(chǎng)無(wú)往不利的“價(jià)格戰(zhàn)”并不能成為主戰(zhàn)場(chǎng)，而產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)才是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新主流，中國(guó)新能源汽車必將走出產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的發(fā)展路徑 。

隨著各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來(lái)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢(shì)。

據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，現(xiàn)今年我國(guó)新能源汽車銷量有望達(dá)到900萬(wàn)輛，滲透率提升至32.6%，未來(lái)滲透率空間仍較為廣闊。電動(dòng)汽車的瓶頸：電池?cái)y帶能量密度、高效電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和產(chǎn)品、電控管理系統(tǒng)等問(wèn)題，是制約電動(dòng)汽車的主要問(wèn)題。

近年來(lái),隨著消費(fèi)升級(jí)的新消費(fèi)群體崛起,多樣化、個(gè)性化、體驗(yàn)化等需求也在電動(dòng)車行業(yè)日益凸顯。這也就是說(shuō),如果一個(gè)電動(dòng)車企業(yè)要走在行業(yè)的前列,引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),一味的只是提升產(chǎn)品質(zhì)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需有個(gè)性化的特色產(chǎn)品,多樣化的產(chǎn)品矩陣以及體驗(yàn)化的購(gòu)車場(chǎng)景等等。

一方面，各國(guó)支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來(lái)越好;

另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將采取一系列舉措，如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動(dòng)汽車進(jìn)入某些特定區(qū)域等，來(lái)改善空氣質(zhì)量和民眾生活。

未來(lái)電動(dòng)汽車行業(yè)未來(lái)展望分析

全球電動(dòng)化趨勢(shì)明顯，勢(shì)必催生龐大的充電需求。隨著近幾年全球電動(dòng)汽車的加速滲透，動(dòng)力電池的充電技術(shù)得到大幅突破，從 1C 的電 動(dòng)汽車迅速演進(jìn)到 2C。2022 年，國(guó)內(nèi)已有搭載 3C 電池的汽車進(jìn)入市場(chǎng)。而在 2022 年 的 6 月 23 日，寧德時(shí)代發(fā)布新款麒麟電池，并表示 4C 充電預(yù)計(jì)將于明年到來(lái)。

近年來(lái)，中國(guó)的電動(dòng)汽車銷量暴增，從今年1至5月份，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量都突破了200萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷量可能突破500萬(wàn)臺(tái)。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)電動(dòng)汽車銷量56.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132%;歐洲電動(dòng)汽車銷量21.9萬(wàn)輛，同比下降8%;美國(guó)市場(chǎng)暫未發(fā)布銷量數(shù)據(jù)，一份報(bào)告顯示，今年二季度，(美國(guó))電動(dòng)汽車銷售額占市場(chǎng)總額的5.6%，高于一季度的5.3%，創(chuàng)歷史新高。2021年同期，美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車份額為2.7%。

2022年上半年，特斯拉以97,182輛的出口量，占同期中國(guó)電動(dòng)汽車出口總量的48%，以近半數(shù)的占比帶動(dòng)“中國(guó)制造”在國(guó)際舞臺(tái)上大放異彩。

新能源汽車正在逐漸從“政策導(dǎo)向”轉(zhuǎn)為“消費(fèi)導(dǎo)向”，真正意義上成為市場(chǎng)主體選擇之一，尤其隨著充電網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等用車全生態(tài)布局的完善，純電出行已經(jīng)獲得來(lái)自市場(chǎng)的深度普及和廣泛認(rèn)可，電動(dòng)汽車不斷超越燃油車消費(fèi)，已然成為不可抵擋的時(shí)代趨勢(shì)。

到2035年，電動(dòng)汽車將成為各大主要市場(chǎng)的主流選擇。然而，純電汽車市場(chǎng)的發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)：原材料成本增加(與燃油車相比，純電汽車的成本高出125%)、零部件和大宗商品的稀缺及價(jià)格上漲(包括電動(dòng)車所需芯片數(shù)量的增加)、主機(jī)廠及其大型零部件供應(yīng)商向電氣化時(shí)代供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的準(zhǔn)備有所不足。

未來(lái)我國(guó)新能源汽車將有望延續(xù)高速滲透架勢(shì)，到 2025年新能源汽車銷量占比達(dá)到 25%左右。長(zhǎng)期看，我國(guó)經(jīng)過(guò)多年的快速發(fā)展，已經(jīng)具備國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力以及供應(yīng)能力，是全球電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的重要領(lǐng)軍者，憑借過(guò)硬的綜合實(shí)力將持續(xù)參與全球電動(dòng)化發(fā)展，具備國(guó)際化供應(yīng)能力的企業(yè)也有望通過(guò)海外電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展獲得增量空間。

更多行業(yè)相關(guān)消息，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2023-2028年電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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